Εναλλακτικός Τρόπος για Ακριβά Μοντέλα Kawasaki: KZ900 Custom

Z900 (KZ900) της SANCTUARY

Το 499ο RCM (Real Complete Machine) από τη SANCTUARY. Το βασικό μοντέλο είναι το KZ900, το οποίο έχει αναλάβει διπλό ρόλο.

Στόχος της SANCTUARY σε αυτό το custom ήταν να διευρύνει τα είδη των custom βασικών μοντέλων. Η χρήση πολλών εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας για ακριβά μοντέλα Z, όπως Z1, Z1-R, Z1000Mk.II θα κόστιζε υπερβολικά. Ωστόσο, οι προδιαγραφές παραμένουν σχεδόν ίδιες σε όλη τη σειρά Z. Επομένως, η SANCTUARY προσπάθησε να προσφέρει ένα νέο Z custom με υψηλές προδιαγραφές, διατηρώντας το συνολικό κόστος χαμηλότερο, χρησιμοποιώντας το σχετικά λογικό North American-spec KZ900 και KZ1000 (μοντέλα '76-'78) ως βάση. Αυτό το custom έγινε επίσης για να ανακαλύψει ευκαιρίες πωλήσεων στις ΗΠΑ. Η SANCTUARY λαμβάνει αυξανόμενο αριθμό ερωτήσεων από ξένους θαυμαστές που ενδιαφέρονται για ιαπωνικές τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες και τη σύγχρονη προσαρμογή τους. Στις ΗΠΑ, όπου το εμπόδιο μεταξύ αυτών των μοντέλων και του Z1 δεν είναι τόσο μεγάλο, μπορεί να υπάρξουν νέες εξελίξεις. Αυτό είναι ένα που μας κάνει να το σκεφτόμαστε.

Τιμόνι

Τιμόνι clip-on της Daytona, λαιμός τιμονιού NITRO RACING Sculpture SP TYPE-3, και offset πιρουνιού 35mm.

Το όργανο διατηρείται με λίγες διαφορές από το Z1.

Ο μπροστινός τροχός και ο κύλινδρος συμπλέκτη είναι Brembo RCS.

Καλωδίωση

Τα εξωτερικά μέρη έχουν βαφτεί από το βαφείο Okushin. Το πλαίσιο έχει ενισχυθεί σε 12 σημεία με την πρωτότυπη ενίσχυση ST-2 της Sanctuary και έχει βαφτεί με ηλεκτροστατική βαφή μετά από αμμοβολή.

Το μονό κάλυμμα σέλας έχει χώρο αποθήκευσης εργαλείων εσωτερικά. Το εσωτερικό φτερό και η βάση της σέλας είναι κατασκευασμένα κατά παραγγελία.

Σασί

Τα μπροστινά πιρούνια είναι Ohlins RWU Φ43mm. Το μπροστινό φρένο αποτελείται από δαγκάνες Brembo GP4 RX και δίσκους RCM Concept Φ320mm με σωλήνες φρένων Allegri.

Οι τροχοί είναι σφυρήλατο αλουμίνιο OZ Racing GASS RS-A για ZRX1200, 3.50-17 για τον μπροστινό και 5.50-17 για τον πίσω. Τα πίσω αμορτισέρ είναι Ohlins Legend Twin.

Το σύστημα εισαγωγής έχει καρμπυρατέρ TMR Φ38mm dual stack funnel, και το σύστημα εξάτμισης έχει χειροποίητο τιτανένιο σιγαστήρα από NITRO RACING.

Κινητήρας

Η χωρητικότητα αυξάνεται στα 930cc χρησιμοποιώντας σφυρήλατα πιστόνια WOSSNER Φ67mm.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με τη SANCTUARY

Η SANCTUARY είναι ένας custom builder που ειδικεύεται σε vintage μοτοσυκλέτες όπως Z1, Ninja και KATANA. Πουλούν ειδικά εξαρτήματα που προέκυψαν από δοκιμές και λάθη που οι μηχανικοί επανειλημμένα πραγματοποίησαν κατά την τοποθέτηση και δοκιμή.

Σελίδα μάρκας SANCTUARY

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends