[Übersee] DUKEs erstes nicht straßenzulassungsfähiges Modell "1390 SUPER DUKE RR TRACK" kommt in einer limitierten Auflage von 100 Einheiten weltweit

KTM hat die neue "1390 SUPER DUKE RR TRACK" angekündigt. Dies ist das erste reine Track-Modell der DUKE-Serie, bei dem alle straßenzulassungsfähigen Komponenten zur Gewichtsreduzierung entfernt wurden. Es entspricht den FIM-Vorschriften und ist somit sofort einsatzbereit für Rennen. Die Produktion ist auf 100 Einheiten weltweit limitiert, der Preis steht noch nicht fest. Die Markteinführung ist für Mai 2026 geplant.

Beispiellose Gewichtsreduzierung und exklusive Teile über Serienmodelle hinaus

Die "DUKE"-Serie von KTM, die in allen Hubraumklassen erhältlich ist, legt Wert auf Leichtbauweise und leistungsstarke Motoren, wie die Bezeichnung "Hyper Naked" andeutet, die sie von Naked-Modellen anderer Hersteller unterscheidet. Bisher waren dies jedoch immer straßenorientierte Modelle, ohne dedizierte Rennmodelle. Die neu angekündigte "1390 SUPER DUKE RR TRACK", basierend auf der "1390 SUPER DUKE RR" von 2026, ist das erste Modell der Serie, das ausschließlich für abgesperrte Strecken konzipiert wurde.

Im Vergleich zur Basisversion der 1390 SUPER DUKE RR wurden alle für die legale Straßennutzung erforderlichen Komponenten weggelassen und an die FIM-Rennstreckenvorschriften angepasst. Dies führt zu einer Gewichtsreduzierung von 9 kg gegenüber der "RR" und einer erheblichen Reduzierung von 20 kg gegenüber der Standard "1390 SUPER DUKE R".

1390 Super Duke RR TRACK: Die erste Spezifikation nur für abgesperrte Strecken in der DUKE-Serie.

Trockengewicht von nur 177 kg bei einer Gewichtsreduzierung von 20 kg gegenüber dem Basismodell!

Um diese bemerkenswerte Gewichtsreduzierung zu erreichen, hat das F&E-Team von KTM alle straßenzulassungsfähigen Teile und Verkleidungen komplett entfernt. Darüber hinaus werden für die Außenhaut umfangreich Carbonfaserteile verwendet und leichte geschmiedete Magnesiumräder montiert. Das Motorrad verfügt außerdem über eine vollständige Akrapovič Evolution Line Auspuffanlage aus Titan, Titanschrauben und eine integrierte elektronische Steuerplattform mit minimierten Funktionen.

Auch die Ausstattung wurde aufgewertet. Zur Verbesserung der Fahreigenschaften werden WP Cone Valve Upside-Down-Gabeln eingesetzt. Das Bremssystem verfügt über Brembo-Bremsen aus dem Superbike-Bereich, und die Reifen sind Michelin Power Performance Slicks für extremen Grip. Das Ergebnis dieser kompromisslosen technologischen Investition ist eine reine Rennstreckenmaschine, die "READY TO RACE" für Fahrer verkörpert, die es wagen, die Regeln zu brechen!

Viele Sicherheitsteile sind minimiert und viele Außenteile sind aus Carbonfaser gefertigt.

Die Federung verfügt über Magnesium-Schmiederäder. Die Auspuffanlage ist die Akrapovič Evolution Line.

Dieses Modell ist eine limitierte Auflage von nur 100 Einheiten weltweit. Es wird ab Mai 2026 auf den Markt kommen und über autorisierte KTM-Händler im Ausland erhältlich sein. Es gibt keine angekündigten Pläne für eine Einführung in Japan oder spezifische Preise. Für radikale Fahrer, die ihre DUKE auf die Rennstrecke bringen wollen, ist es jedoch ratsam, sich weiterhin zu informieren.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Übersee: 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026) Hauptspezifikationen

・Radstand: 1491 mm
・Sitzhöhe: 834 mm
・Fahrzeuggewicht: 177 kg
・Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt V-Twin DOHC 4-Ventil 1350 ccm
・Maximale Leistung: 202 PS
・Maximales Drehmoment: 151 Nm
・Getriebe: 6-Gang
・Tankinhalt: 17,5 l
・Bremsen: V=Doppelscheibe, H=Scheibe
・Reifen: V=120/70R17, H=200/55R17
・Preis: Nicht bekannt gegeben