Subtile Perfektion: SUZUKI GSX-R1000 Custom von BrightLogic

Die GSX-R1000 von BrightLogic

Hier haben wir eine 2008 SUZUKI GSX-R1000 K8. Auf den ersten Blick sieht sie wie ein Serienmotorrad aus, aber der Scheinwerfer und die Verkleidungshalterungen an den Seiten deuten darauf hin, dass das Äußere erneuert wurde. Die Tatsache, dass sie auf so natürliche Weise zusammengebaut ist, hinterlässt umgekehrt einen guten Eindruck.

"Wie bereits erwähnt, wurde das Äußere dieses Motorrads durch einen GFK-Verkleidungssatz von CLEVER WOLF ersetzt, und die Bremsteile wurden alle auf Brembo umgestellt. Es war bereits mit dem linken und rechten Doppelauspuff und Marchesini-Rädern ausgestattet, als es in die Werkstatt kam. Dem Besitzer gefiel die Motorhaube, die auf den All-Japan-Racern von YOSHIMURA verwendet wird, und er sagte, dass er schon lange in unsere Werkstatt kommen wollte, um dieses Motorrad anpassen zu lassen. Ich finde, es ist großartig geworden", sagte Herr Takenaka von Bright Logic.

Takenaka hat viele Nachbauten von YOSHIMURAs GSX-R1000-Rennmaschinen (sowohl All-Japan Road Race als auch Suzuka 8 Hours) für den Straßengebrauch angepasst. Er fügte hinzu: "Die Modelle bis zur K9 oder so sind leicht als Basis zu verwenden, da sie weniger anfällig für elektrische Fehler sind. Die K5 und spätere Modelle haben eine Rutschkupplung, und wenn man eine automatische Schaltung hinzufügt, ist das fast alles, was man braucht. Vielleicht gibt es deshalb viele Leute, die diese Modelle lange Zeit fahren und sie nicht so leicht aufgeben. Außerdem lassen sich die CLEVER WOLF-Verkleidungen sehr präzise einbauen und sind leicht, so dass ich sie sehr empfehlen kann."

Die Politik, aktiv gute Produkte auf einer guten Basis zu verwenden, kombiniert mit der Zusammenstellung des Looks, den der Besitzer wünscht, hat zur Entwicklung dieser Maschine geführt. Darüber hinaus wurde das Gewicht reduziert und das Bremssystem in Bezug auf das Gefühl und die Wirksamkeit aktualisiert, was sicherlich die Bindung des Besitzers zu diesem Motorrad erhöht hat.

Lenker

Die Kupplung wurde von einer Seilzugkupplung auf eine hydraulische Kupplung umgestellt, und der Hauptbremszylinder wurde durch einen Brembo-Zylinder ersetzt, um die Bremswirkung zu verbessern. Der Hauptbremszylinder der Vorderradbremse ist ebenfalls ein Brembo.

Karosserie

Das Exterieur wurde durch die '09 GSX-R1000 Street Full Cowl von CLEVER WOLF ersetzt. Dabei handelt es sich um eine hochfeste Verkleidung für die Straße, und der Scheinwerfer ist eine PIAA H4-Glühbirne, die ebenfalls im Lieferumfang der Verkleidung enthalten ist. Als Spiegel wurden die Racer Replica Mirror TYPE-3 Head von Magical Racing gewählt.

Der Sitz wurde zu einem Supreme Seat umgebaut. Selbst bei einem so kleinen Fahrersitz kann der Halt und der Komfort verbessert werden, wenn das Produkt sorgfältig ausgewählt wird. Auf der Rückseite befindet sich eine Ablagefläche für kleine Gegenstände.

Bright Logic verwendet aktiv CLEVER WOLF Verkleidungen für die GSX-R Serie und Hayabusa wegen ihrer hohen Montagepräzision, der serienmäßigen Festigkeit (um Vibrationen usw. standzuhalten) und dem geringen Gewicht. Ein weiterer Grund ist die Tatsache, dass die serienmäßigen Spiegel und der Seitenständer ebenfalls montiert werden können.

Motor

Der Motor und der Rahmen sind serienmäßig, und auf beiden Seiten des Kurbelgehäuses sind YOSHIMURA Engine Sliders installiert. Bright Logic ist bestrebt, die serienmäßigen Teile zu verwenden, wenn sie ausreichend sind, und Aftermarket-Teile zu verwenden, wenn sie besser sind. Und sie haben ein scharfes Auge für die Auswahl der richtigen Teile.

Fahrgestell

Die Vorderradgabel basiert auf einer Serienbasis, und die vorderen Bremsen wurden mit radialen Brembo-Billet-Bremssätteln und Brembo-Scheiben modifiziert.

Die Vorder- und Hinterräder im Format 3.50-17/6.00-17 sind geschmiedete M10S-Räder mit 10 Speichen von Marchesini. Diese Räder und der YOSHIMURA-Doppelschalldämpfer wurden bereits vor diesem Umbau montiert. Der Auspuff wurde gewählt, weil dem Besitzer sein Klang besonders gefiel. Das hintere Federbein ist original.

Die Trittbretter sind NC-gefräst von AGRAS. Die hinteren Bremsen bestehen aus einem Brembo CNC 2P Bremssattel und einer SUNSTAR Scheibe. Beide Reifen sind Bridgestone S22.

Galerie

Spezifikationen

Über BrightLogic

BrightLogic wurde von ehemaligen YOSHIMURA-Technikern mit umfangreicher Rennerfahrung gegründet. Sie bieten Customizing-Teile an, die das Leistungsniveau von Rennfahrzeugen sowie von Motorrädern aller Art verbessern.

BrightLogic Markenseite

Originalquelle für diesen Artikel

Erbe & Legenden