Opgraderinger til en Sportsligere Kørsel: KAWASAKI ZX-4R Custom

Webikes Mening

Her er en "KAWASAKI ZX-4R" custom bygget af Webike community bruger "yama". Udstødningssystemet er et BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust, som opnår en vægtreduktion på 44% sammenlignet med standardversionen. Fra 7.000 omdr./min og opefter vil du mærke den spændende acceleration og høre en berusende lyd. For at opnå en mere direkte og responsiv bremsefølelse er GALE SPEED Full Spec Radial Master Cylinder installeret. Håndtagsforholdet kan justeres i 0,25 mm trin, hvilket giver dig mulighed for at finjustere håndtagsfølelsen, og du kan vælge formen på styrklemmen og håndtagsstørrelsen.

For at forbedre den sportslige køreoplevelse er et ACTIVE Clip-on Handlebar Kit tilføjet. Med et design, der indsnævrer styrets vinkel og tilføjer en nedadgående hældning, opfordrer det til en fremadlænet kørestilling. Vindskærmen er også blevet udskiftet med en MRA Racing Windshield. Den hævede centrale del af denne vindskærm hjælper med at skærme op til din hjelm, når du læner dig frem, kanaliserer luft over dit hoved og minimerer vindmodstanden på cyklen.

Rammen har et BEET Sports Link Plate Kit, som forbedrer vægtfordelingen på bagakslen med 7% uden at ændre cyklens samlede højde. Denne justering forbedrer markant grebet bagpå og stabiliteten, især ved brug af dæk med højt greb eller under aggressiv, sportslig kørsel. Til fodhvilerne er et maskinbearbejdet STRIKER Special Footpeg Kit lavet af højkvalitets A2017 Duralumin monteret, hvilket viser omhyggeligt håndværk. Kuglelejer bruges i omdrejningspunkterne på begge pedaler, hvilket sikrer jævn bevægelse og reducerer ryttertræthed. Hovedpladerne er designet med en robust tykkelse for høj stivhed, men er strategisk udhulet for at opnå optimal vægtreduktion.

Specifikationer