L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI ZX-4R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "yama". Le système d'échappement comprend l'échappement complet en titane BEET NASSERT Evolution Type II, qui permet une réduction de poids de 44 % par rapport à la version de base. À partir de 7 000 tr/min, vous ressentirez l'excitation de l'accélération et entendrez un son enivrant. Pour obtenir une sensation de freinage plus directe et plus réactive, le maître-cylindre radial Full Spec de GALE SPEED a été installé. Le ratio du levier peut être ajusté par incréments de 0,25 mm, ce qui vous permet d'affiner la sensation du levier, et vous pouvez choisir la forme du collier de guidon et la taille du levier.

Pour améliorer l'expérience de conduite sportive, un kit de guidon ACTIVE Clip-on a été ajouté. Avec un design qui réduit l'angle du guidon et ajoute une inclinaison vers le bas, il encourage une posture de conduite penchée vers l'avant. Le pare-brise a également été remplacé par un pare-brise MRA Racing. La partie centrale surélevée de ce pare-brise aide à protéger votre casque lorsque vous vous penchez vers l'avant, canalisant l'air au-dessus de votre tête et minimisant la résistance au vent du vélo.

Le cadre est équipé du kit BEET Sports Link Plate, qui améliore la répartition du poids sur l'essieu arrière de 7 % sans modifier la hauteur totale du vélo. Cet ajustement améliore considérablement l'adhérence et la stabilité de l'arrière, en particulier lors de l'utilisation de pneus à forte adhérence ou lors de sorties agressives et sportives. Le kit de repose-pieds STRIKER Special, fabriqué en Duralumin A2017 de haute qualité, est équipé d'un jeu de repose-pieds usiné qui témoigne d'un travail artisanal méticuleux. Des roulements à billes sont utilisés dans les points de pivot des deux pédales, ce qui garantit un mouvement fluide et réduit la fatigue du pilote. Les plaques principales sont conçues avec une épaisseur robuste pour une grande rigidité, tout en étant stratégiquement creusées pour obtenir une réduction de poids optimale.

Spécifications

Pièce Détails
Echappement Échappement complet en titane BEET NASSERT Evolution Type II
Frein Maître-cylindre GALE SPEED [Série VRC] Maître-frein
GOODRIDGE Build-A-Line Kit de tuyaux de frein avant à boulonner par modèle
Poignées Kit de guidon à clipser ACTIVE
Cadre Kit de plaque de liaison BEET Sports
Carrosserie Kit d'élimination des ailes ACTIVE
Pare-brise MRA Racing
Siège haut TRICK STAR Sports
Moteur MotoJP ECU Tuning
SUGAMEC Quick Shifter Sensor
Suspension SHOWA BFRC-lite Amortisseur arrière
Jeu de roues arrière Kit de repose-pieds spécial STRIKER

Aimez cet article