더 스포티한 라이딩을 위한 업그레이드: KAWASAKI ZX-4R 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "yama"가 커스텀한 "KAWASAKI ZX-4R"입니다. 배기 시스템은 스톡 버전에 비해 44% 무게를 줄인 비트 나써트 에볼루션 타입 II 풀 티타늄 배기가 특징입니다. 7,000rpm 이상에서 짜릿한 가속감과 중독성 있는 사운드를 느낄 수 있습니다. 보다 직접적이고 반응성이 뛰어난 제동감을 위해 GALE SPEED 풀 스펙 래디얼 마스터 실린더가 장착되었습니다. 레버 비율을 0.25mm 단위로 조정할 수 있어 레버의 느낌을 미세하게 조정할 수 있으며 핸들바 클램프 모양과 레버 크기를 선택할 수 있습니다.

스포티한 라이딩 경험을 향상시키기 위해 액티브 클립온 핸들바 키트가 추가되었습니다. 핸들바 각도를 좁히고 아래쪽으로 기울어지는 디자인으로 앞으로 기울어진 라이딩 자세를 유도합니다. 윈드쉴드도 MRA 레이싱 윈드쉴드로 교체되었습니다. 이 윈드실드의 중앙 부분이 위로 솟아 있어 앞으로 숙인 자세에서 헬멧을 보호하고 머리 위로 공기를 전달하며 자전거의 바람 저항을 최소화합니다.

프레임에는 자전거의 전체 높이를 변경하지 않고도 리어 액슬 무게 배분을 7% 개선하는 BEET 스포츠 링크 플레이트 키트가 장착되어 있습니다. 이 조정은 특히 접지력이 높은 타이어를 사용하거나 공격적이고 스포티한 라이딩을 할 때 리어 그립과 안정성을 크게 향상시킵니다. 리어셋에는 고품질의 A2017 두랄루민으로 제작된 가공된 STRIKER 스페셜 풋페그 키트가 장착되어 세심한 장인 정신이 돋보입니다. 양쪽 페달의 피벗 포인트에는 볼 베어링이 사용되어 부드러운 움직임을 보장하고 라이더의 피로를 줄여줍니다. 메인 플레이트는 높은 강성을 위해 견고한 두께로 설계되었지만 최적의 무게 감소를 위해 전략적으로 속이 비어 있습니다.

사양