Tykt, slidstærkt coating uden opløsningsmidler! Lær om "pulverlakering", ideel til maling af stel og komplekse dele.

Maling påført med pensel, dåsespray eller sprøjtepistol er "flydende", og en coatingfilm dannes, når opløsningsmidlet fordamper efter påføring. I modsætning hertil er pulverlakering, også kendt som pulvermaling, bogstaveligt talt en "pulver" maling. Her vil vi forklare, hvorfor pulvermaling bliver til en coatingfilm, og forskellene og funktionerne ved pulverlakering sammenlignet med opløsningsmiddelbaserede malinger.

Mikroskopisk harpikspulver elektrostatisk oplades og klæber til metal

Mens maling, vi bruger til gør-det-selv maling, såsom pensel- eller dåsespray, er flydende, bruges pulverlakering ofte til maling af metalgenstande som opbevaringsskure og stativer, der bruges i industrielle produkter og hjem.

Karakteristikken ved denne coatingmetode er, at fast maling, mikroniseret til pulver, smeltes ved opvarmning og derefter hærdes uden brug af opløsningsmidler. Ved ikke at bruge opløsningsmidler er emissionen af flygtige organiske forbindelser såsom fortyndere ekstremt lav, og malingens udnyttelseseffektivitet er høj, hvilket resulterer i lav miljøpåvirkning og minimal malingstab.

Flydende malinger er svære at påføre tykt, da opløsningsmidlet fordamper under tørreprocessen (hvis der påføres for tykt ad gangen, vil det dryppe, så der skal afsættes tid mellem lagene). I modsætning hertil resulterer pulverlakering, som ikke indeholder opløsningsmidler, i en tyk coatingfilm med høj vedhæftning til metal, hvilket gør den velegnet til maling af motorcykelstel, svingarme og støbte fælge.

Bagagebæreren, med sin maling afskallet på grund af alder og dækket af rust. Pulverlakering, med sin tykke og stærkt klæbende coatingfilm, er ideel til ommaling af sådanne dele.

En hurtig touch-up med penselmaling for at skjule ufuldkommenheder holder ikke længe, og rust vil helt sikkert blive blotlagt inden for kort tid. Derfor giver pulverlakering en grundlæggende løsning.

Statisk elektricitet bruges til at klæbe pulvermalingen. Specifikt oplades malingspartiklerne elektrostatisk ved høj spænding ved hjælp af en dedikeret enhed kaldet en corona-pistol (elektrostatisk pistol) og sprøjtes med luft. De fine, let opladede malingspartikler tiltrækkes derefter elektrostatisk til den jordforbundne genstand, der skal males, og klæber jævnt.

Med flydende malinger, uanset om de påføres med pensel eller spray, skal malingen transporteres direkte til det område, der skal males. Med pulverlakering klæber malingen dog på grund af statisk elektricitet, så den klæber til områder, der er svære for pensler eller sprøjtepistoler at nå, såsom undersiden af fjedre eller stelrør, "pulvermalingen klæber til delene af sig selv."

Dette muliggør maling af høj kvalitet med minimal ujævnhed, uanset operatørens færdighedsniveau.

Hos Carvek, entreprenøren, fjernes gammel maling og rust på én gang ved hjælp af sandblæsning.

Kraftig sandblæsning fjerner selv dybtliggende rust på få minutter. Da ny rust sandsynligvis vil dannes på det blotlagte basismateriale, er det vigtigt at male så hurtigt som muligt.

Højtemperatur bagning er essentiel for at omdanne pulver til en coatingfilm

Pulvermaling klæbet med statisk elektricitet forbliver pulver uendeligt ved stuetemperatur og kan let blæses væk ved at gnide med en finger eller blæse luft. Derfor er højtemperatur opvarmning essentiel for at omdanne pulvermaling til en coatingfilm.

Specifikt bages det i ca. en time i en bageovn ved omkring 200°C. Dette får pulveret til at smelte og flyde, hvilket danner en glat film, som derefter hærder til en stærk coating. De typiske harpikskomponenter, der udgør pulverlakering, inkluderer epoxy, polyester og epoxy-polyester hybrider, som alle er designet til at danne en coatingfilm, når de opvarmes ved høje temperaturer.

Carvek tilbyder næsten 100 farver pulverlakering, herunder ensfarvede basisfarver, metalliske, candy, color clears og rynkeeffekter, der henvender sig til både restaurerings- og custom-behov.

Pulvermaling er bogstaveligt talt et fint pulver og kan ikke påføres i denne tilstand.

Her kommer den elektrostatiske pistol til pulverlakering ind i billedet. Denne pistol genererer en høj spænding på 100.000 volt ved at tilsluttes en husholdnings 100V stikkontakt, hvilket gør det muligt at give pulvermalingen en høj opladning. Ved at tilslutte en jordledning til den genstand, der skal males, klæber malingen, der sprøjtes fra pistolen, til delene af sig selv på grund af statisk elektricitet, hvilket muliggør maling uden at efterlade områder, selv på steder, der er svære for den elektrostatiske pistol at nå.

Som det kan ses af processen med at klæbe med statisk elektricitet og derefter bage ved høje temperaturer, er der begrænsninger på de materialer, der kan pulverlakeres:

1. Skal være ledende (skal være metaldele)
2. Må ikke nedbrydes ved høje bagetemperaturer på omkring 200°C

Metaller som jern, aluminium og rustfrit stål er ikke et problem, men det er klart, at det ikke kan bruges på plast- eller gummi-dele. Det er også vigtigt, at hele delens temperatur stiger fra kernen under bagning, hvilket gør en bageovn til en essentiel genstand.

Du tænker måske, at en varmepistol kunne bruges til at opvarme små dele, men pulvermaling spredes let af den varme luft fra en varmepistol. Desuden, selvom malingens overflade opvarmes, skal delens temperatur stige for at der kan ske vedhæftning.

Den høje startinvestering i udstyr som corona-pistoler og bageovne er en betydelig hindring for gør-det-selv entusiaster.

Bagning er et afgørende trin, der er essentielt for pulverlakering. Ved at bage ved 190°C i 20 minutter, efter at have taget højde for tiden, det tager for selve delen at nå temperatur, udviser malingen sin fulde ydeevne.

Carvek udvikler også ovne til bagte malinger, herunder pulverlakering, GunKote og akrylmalinger. Denne ovn har en indre bredde på 1800 mm, hvilket muliggør bagning af motorcykelstel.

Pulverlakering udmærker sig ved holdbarhed og miljømæssig ydeevne

Selvom pulverlakering er vanskelig at udføre som et gør-det-selv projekt, tilbyder det forskellige fordele og funktioner, når det overlades til en professionel.

Den største funktion er dens "seje og meget holdbare coatingfilm." Pulverlakering af stel og fælge, der udsættes for stød fra grus og småsten, der kastes op af dækkene, kan forhindre problemer som ridser og afskalning af coatingfilmen. Som nævnt tidligere klæber pulvermaling med en tykkere film end flydende maling, hvilket giver overlegen slagfasthed.

Desuden resulterer pulvermaling, der klæber via statisk elektricitet, i færre udeladelser, selv på dele med komplekse former, og dens fremragende rustforebyggende egenskaber er også en styrke. Den tykke coatingfilm bidrager også til rustforebyggelse.

Bagagebæreren, smukt færdiggjort efter bagning ved 190°C i en time, under hensyntagen til tiden, det tager for selve delen at nå temperatur. Det er et værdifuldt aktiv til fulde restaureringer og kan også bruges til ommaling af individuelle dele.

HOTROD Black har en karakteristisk fin, tekstureret finish. Udover sit unikke udseende har det også den fordel at give et skridsikkert greb. Pulverlakering er meget holdbar, hvilket gør den ideel til maling af bærere, hvor bagage bindes fast.

Det faktum, at den er "mindre tilbøjelig til ujævn maling", er også bemærkelsesværdigt. Ved maling af komplekse dele som stel og fjedre med dåsespray eller sprøjtepistoler er den almindelige praksis at male undersiderne og skyggeområderne først, da de er sværere at nå. Men selv da kan der, afhængigt af operatørens færdighed, være variationer i coatingtykkelsen, hvilket resulterer i ujævnhed.

I modsætning hertil, med pulverlakering, tiltrækkes den elektrostatisk opladede pulvermaling til områder, hvor elektricitet flyder let, hvilket muliggør ensartet maling, selv uden direkte at rette den elektrostatiske pistol mod det malede område. Med andre ord kan maling af høj kvalitet opnås uden at være afhængig af operatørens teknik.

Pulverlakering er dog ikke en universel løsning. For det første kan den på grund af højtemperatur bageprocessen ikke bruges på plastkåber eller skærme. Pulvermalinger er generelt ikke designet til farvematchning gennem toning, og coatingfilmen er tyk, så de er noget ringere end opløsningsmiddelbaserede malinger med hensyn til fleksibilitet til reparation af udvendige dele og custom maling.

Ikke desto mindre er det sikkert, at pulverlakering har fordele til maling af stel, støtteben, fælge, affjedringsdele og bærere. Derfor, når disse dele ommales, anbefaler vi at overveje at overlade arbejdet til en professionel pulverlakering specialist.

Gå til Galleri  (11)