Opbygning af tillid, opbygning af motorcykler: Kawasaki ZEPHYR1100 Custom af Bagus!

Bagus!'s ZEPHYR1100

"Denne kunde købte oprindeligt denne brugte Kawasaki Zephyr 1100 og foretog selv nogle ændringer, men tændrørsstikket faldt ind i motoren, og han kunne ikke få det ud, så han kom til vores butik," sagde Mr. Tsuchiya, repræsentanten for BAGUS! MOTORCYCLE. Han sagde, at motorcyklen var så smuk, at det var svært at tro, at den oprindeligt var brugt, og den havde også en let og skarp fornemmelse."

"Vi kunne ikke få stikket ud uden at fjerne topstykket, så vi besluttede at åbne motoren for at få det ud. Men hvis vi alligevel skulle åbne den, hvorfor så ikke overhale den? Og hvis vi skulle tage motoren ud, hvorfor så ikke male stellet og motorens ydre? Og sådan kom vi hertil. Ejeren tog også til et banearrangement for nylig, og jeg rengjorde fælgene, udstødningsrørene og motoren på forhånd," sagde Tsuchiya. Motorcyklen er udstyret med GALE SPEED Type-R fælge og Ohlins for- og baghjulsophæng. Svingarmen er en G-Striker, og bremserne bruger Brembo kalibre. De nyeste og mest nødvendige komponenter til Zephyr 1100 er omhyggeligt udvalgt. Det skal også bemærkes, at denne Zephyr 1100 er let, når den skubbes og trækkes, et kendetegn, der er fælles for alle velbyggede motorcykler. Man kan sige, at denne tilpasning er et succesfuldt resultat af Bagus' metode til at lytte til kundens meninger, tilbyde forslag til dele og arbejde, og derefter lade kunden vælge, hvad de kan lide derfra. Når en kunde finder en butik, de stoler på, vil de komme tilbage for at få mere arbejde udført. Og hvis det arbejde udføres godt, vil kunden blive mere forelsket i deres motorcykel og ønske at køre mere på den, så vil de komme tilbage for at bestille mere arbejde og dele (og få den rengjort), og en cyklus vil blive etableret. Og man kan også se, at de nyder deres Zephyr."

Styr

Målerdækslerne har samme form som standard, men er blevet ændret til kulfiber for at forbedre maskinens samlede indtryk. Brembo RCS mastercylindre er installeret på begge sider.

Gaffeloffset blev også modificeret med en Bagus styrekrone. Mængden af spor er sikret for at imødekomme konverteringen af forhjulet fra 18 til 17 tommer.

Karosseri

Brændstoftanken og bagkåben blev malet i sort og sølv + wrap baseret på det originale Fireball-mønster.

Sædet er et Supreme Seat fra TO'S CUSTOM, som giver en god pasform og forbedret kørekomfort. Disse ændringer i kørestillingen hjælper med at forbedre kørekomforten og reducere træthed.

Motor

Motoren blev overhalet internt og malet mat sort på ydersiden, startende med fjernelse af et fremmedlegeme (tændrørsstik), der var kommet ind i motoren. Oliekarret blev ændret til en flad type for at imødekomme merge collectoren, og motorophænget blev også udskiftet med en maskinbearbejdet type.

Karburatoren er en FCR φ37mm med DNA-filter.

Indsugning & Udstødning

4-1 udstødningssystemet er et fuldt titanium Bagus udstødningssystem. Lyddæmperen er også titanium med en rørform, hvilket skaber en Zephyr-stil.

Chassis

Motorbeskytterne er fra Moriwaki Engineering, og STRIKER blev valgt til fodhvilerne.

Fælgene er GALE SPEED Type-R i størrelserne 3.50-17/5.50-17, der erstatter de originale 3.00-18/4.50-17. Forgaflerne er OHLINS RWU.

Svingarmen er G-STRIKER (sort) med et STRIKER SAD Carbon Chain Cover også installeret.

Bagstøddæmperne er OHLINS, og bageste Brembo 2-stempel kalibre er monteret med Bagus beslag. Bagskærmen er også fjernet.

Galleri

Specifikationer

Om Bagus! Motorcycle

Bagus! betyder "Bedst" på indonesisk. Sandt at sige, deres koncept er, at de giver alle kunder det "BEDSTE" liv med motorcykel. De tilbyder forskellige services fra tilpasning, reparation til inspektion. Kom venligst og besøg dem, hvis du kan lide motorcykler.

Bagus! Motorcycle mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends