Güven İnşa Etmek, Motosiklet İnşa Etmek: Bagus!'tan Kawasaki ZEPHYR1100 Özel Yapım!

Bagus!'un ZEPHYR1100'ü

"Müşteri bu ikinci el Kawasaki Zephyr 1100'ü orijinal olarak satın almış ve kendisi bazı modifikasyonlar yapmıştı, ancak buji terminali motorun içine düştü ve çıkaramadığı için mağazamıza geldi," dedi BAGUS! MOTORCYCLE'ın temsilcisi Bay Tsuchiya. Motosikletin o kadar güzel olduğunu, orijinalinin kullanılmış olduğuna inanmanın zor olduğunu ve aynı zamanda hafif ve keskin bir his verdiğini söyledi.

"Terminali silindir kapağını çıkarmadan çıkaramıyorduk, bu yüzden onu çıkarmak için motoru açmaya karar verdik. Ama madem açacaktık, neden baştan aşağı yenilemeyelim? Ve motoru sökeceksek, neden şasiyi ve motor dışını boyamayalım? Ve işte bu noktaya geldik. Sahibi geçen gün bir pist etkinliğine de gitmişti ve ben de önceden jantları, egzoz borularını ve motoru temizlemiştim," dedi Tsuchiya. Motosiklet GALE SPEED Type-R jantlar ve Ohlins ön-arka süspansiyon ile donatılmış. Salıncak kolu G-Striker, frenlerde ise Brembo kaliperler kullanılmış. Zephyr 1100 için en yeni ve en gerekli bileşenler özenle seçilmiş. Ayrıca bu Zephyr 1100'ün itildiğinde ve çekildiğinde hafif olması da, iyi yapılmış tüm motosikletlerin ortak bir özelliği olarak belirtilmeli. Bu özelleştirmenin, Bagus'un müşterinin görüşlerini dinleme, parça ve iş için öneriler sunma ve ardından müşterinin beğendiğini seçmesine izin verme yönteminin başarılı bir sonucu olduğu söylenebilir. Bir müşteri güvendiği bir mağaza bulduğunda, daha fazla iş yaptırmak için geri dönecektir. Ve eğer bu iş iyi yapılırsa, müşteri motosikletine daha çok aşık olacak ve onu daha çok sürmek isteyecektir, sonra daha fazla iş ve parça sipariş etmek (ve temizletmek) için geri dönecek ve bir döngü oluşacaktır. Ve Zephyr'larının tadını çıkardıkları da söylenebilir.

Gidon

Sayaç kapakları stokla aynı şekildedir, ancak makinenin genel izlenimini geliştirmek için karbona çevrilmiştir. Her iki tarafta da Brembo RCS ana silindirleri takılıdır.

Çatal ofseti de Bagus direksiyon mili ile değiştirildi. Ön tekerleğin 18'den 17 inçe dönüştürülmesini sağlamak için iz miktarı güvence altına alındı.

Gövde İşleri

Yakıt deposu ve kuyruk grenajı, orijinal Fireball desenine dayalı olarak siyah ve gümüş + kaplama ile boyandı.

Sele, harika bir uyum ve geliştirilmiş sürüş konforu sağlayan TO'S CUSTOM'ın Supreme Sele'sidir. Sürüş pozisyonundaki bu değişiklikler, sürüş kalitesini artırmaya ve yorgunluğu azaltmaya yardımcı olur.

Motor

Motorun içi baştan aşağı yenilendi ve dışı mat siyaha boyandı; motorun içine giren yabancı bir cismin (buji terminali) çıkarılmasıyla başlandı. Yağ karteri, birleştirme kolektörüne uyum sağlaması için düz tip ile değiştirildi ve motor montajı da işlenmiş tip ile değiştirildi.

Karbüratör, DNA filtreli bir FCR φ37mm'dir.

Giriş ve Egzoz

4-1 egzoz sistemi, tamamen titanyum Bagus tam egzozdur. Susturucu da boru şeklinde titanyum olup, bir Zephyr stili yaratır.

Şasi

Motor kızakları Moriwaki Engineering'den, arka setler ise STRIKER olarak seçildi.

Jantlar, stok 3.00-18/4.50-17 yerine 3.50-17/5.50-17 boyutlarında GALE SPEED Type-R'dir. Ön çatallar OHLINS RWU'dur.

Salıncak kolu G-STRIKER (siyah) olup, STRIKER SAD Karbon Zincir Kapağı da takılmıştır.

Arka amortisörler OHLINS ve arka Brembo 2 pistonlu kaliperler Bagus destekleriyle monte edilmiştir. Arka çamurluk da çıkarılmıştır.

Galeri

Özellikler

Bagus! Motorcycle Hakkında

Bagus! Endonezce'de "En İyi" anlamına gelir. Kelimenin hakkını vererek, konseptleri tüm müşterilere motosikletle "EN İYİ" yaşamı sunmaktır. Özelleştirme, tamir ve muayene gibi çeşitli hizmetler sunarlar. Motosiklet seviyorsanız lütfen gelip ziyaret edin.

Bagus! Motorcycle marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends