ZEPHYR1100 di Bagus!

"Questo cliente aveva originariamente acquistato questa Kawasaki Zephyr 1100 usata e aveva fatto alcune modifiche da solo, ma il terminale della candela è caduto all'interno del motore e non riusciva a toglierlo, così è venuto nel nostro negozio", ha detto il signor Tsuchiya, rappresentante di BAGUS! MOTORCYCLE. Ha detto che la moto era così bella che era difficile credere che fosse stata usata in origine, e aveva anche una sensazione di leggerezza e nitidezza.

"Non potevamo prendere il terminale senza rimuovere la testa del cilindro, quindi abbiamo deciso di aprire il motore per prenderlo. Ma se dobbiamo aprirlo comunque, perché non revisionarlo? E se dobbiamo smontare il motore, perché non verniciare il telaio e l'esterno del motore? Ed è così che siamo arrivati a questo punto". Il proprietario è anche andato a un evento in pista l'altro giorno e ho pulito le ruote, i tubi di scarico e il motore in anticipo", ha detto Tsuchiya. La moto è equipaggiata con ruote GALE SPEED Type-R e sospensioni anteriori e posteriori Ohlins. Il forcellone è un G-Striker e i freni utilizzano pinze Brembo. I componenti più recenti e necessari per la Zephyr 1100 sono stati selezionati con cura. Va inoltre sottolineato che questa Zephyr 1100 è leggera quando viene spinta e tirata, una caratteristica comune a tutte le moto ben costruite. Si potrebbe dire che questa personalizzazione è il risultato del metodo di Bagus, che consiste nell'ascoltare le opinioni del cliente, offrire suggerimenti per i pezzi e i lavori, e poi lasciare che il cliente scelga ciò che preferisce. Quando un cliente trova un negozio di cui si fida, torna per farsi fare altri lavori. E se il lavoro è fatto bene, il cliente si innamorerà sempre di più della sua bicicletta e vorrà guidarla di più, quindi tornerà per ordinare altri lavori e ricambi (e per farla pulire), e si instaurerà un ciclo. E si può anche dire che si godono la loro Zephyr.

Maniglia

Le coperture dei contatori hanno la stessa forma di quelle di serie, ma sono state modificate in carbonio per migliorare l'impressione generale della macchina. Le pompe Brembo RCS sono installate su entrambi i lati.

Anche l'offset della forcella è stato modificato con uno stelo di sterzo Bagus. La quantità di avancorsa è stata fissata per accogliere la conversione della ruota anteriore da 18 a 17 pollici.

Carrozzeria

Il serbatoio e il cupolino sono stati verniciati in nero e argento + wrapping sulla base del modello originale Fireball.

La sella è una Supreme Seat di TO'S CUSTOM, che offre un'ottima vestibilità e un miglior comfort di guida. Queste modifiche alla posizione di guida contribuiscono a migliorare la qualità della guida e a ridurre l'affaticamento.

Motore

Il motore è stato revisionato internamente e verniciato di nero opaco all'esterno, iniziando con la rimozione di un oggetto estraneo (terminale della candela) che era entrato nel motore. La coppa dell'olio è stata sostituita con una di tipo piatto per accogliere il collettore delle masse e anche il supporto del motore è stato sostituito con uno lavorato.

Il carburatore è un FCR φ37 mm con filtro DNA.

Aspirazione e scarico

Il sistema di scarico 4-1 è uno scarico completo Bagus in titanio. Anche il silenziatore è in titanio con una forma a tubo che crea uno stile Zephyr.

Telaio

I cursori del motore sono di Moriwaki Engineering, mentre per i supporti posteriori è stato scelto STRIKER.

Le ruote sono GALE SPEED Type-R nelle misure 3,50-17/5,50-17, in sostituzione delle 3,00-18/4,50-17 di serie. Le forcelle anteriori sono OHLINS RWU.

Il forcellone è G-STRIKER (nero) con un copricatena STRIKER SAD in carbonio.

Gli ammortizzatori posteriori sono OHLINS e le pinze posteriori Brembo a 2 pistoncini sono montate con supporti Bagus. Anche il parafango posteriore è stato rimosso.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Motore Bagus! Supporto motore rinforzato per moto
Pattino MORIWAKI
Carboidrati / Aspirazione Carburatore KEIHIN FCR
DNA Filtro aria personalizzato Top in gomma
Scarico Bagus! Scarico completo in titanio
Telaio Forcellone STRIKER G-STRIKER Finitura nera semilucida
Freno pompa freno radiale brembo 14RCS
pinza freno brembo ad attacco assiale P4 30 / 34 40 mm
dischi brembo Supersport
pinza freno posteriore brembo CNC 2P
Rotore posteriore SUNSTAR Premium Racing
Ruote GALE SPEED [TYPE-R Front] Cerchio forgiato in alluminio
GALE SPEED [TYPE-R Rear] Cerchio forgiato in alluminio
Sospensione OHLINS Forcella anteriore verticale RWU
Sospensione posteriore OHLINS
Passi Kit di ruote dentate STRIKER
Sistema di trasmissione Catene EK ThreeD 530Z
Maniglia / Sterzo Bagus! Kit stelo offset moto Tipo3
pompa frizione radiale brembo 14RCS
Radiatore olio Bagus! Kit radiatore olio moto tutto nero
Sedile Sella suprema personalizzata TO'S
Carrozzeria Parafango anteriore speciale STRIKER Tipo1
Copri catena in carbonio STRIKER

Informazioni su Bagus! Moto

Bagus! significa "Migliore" in lingua indonesiana. Fedeli alla parola, il loro concetto è quello di fornire a tutti i clienti una vita "MIGLIORE" con la moto. Offrono vari servizi, dalla personalizzazione alla riparazione, fino all'ispezione. Venite a trovarli se vi piacciono le moto.

Bagus! Pagina del marchio di motociclette

Fonte originale di questo articolo

Patrimonio e leggende

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