Будуємо довіру, будуємо мотоцикли: Кастом Kawasaki ZEPHYR1100 від Bagus!

ZEPHYR1100 від Bagus!

"Цей клієнт спочатку купив цей вживаний Kawasaki Zephyr 1100 і сам вніс деякі модифікації, але клема свічки запалювання потрапила всередину двигуна, і він не міг її дістати, тому звернувся до нашого магазину", – сказав пан Цутія, представник BAGUS! MOTORCYCLE. Він зазначив, що мотоцикл був настільки красивим, що важко було повірити, що він був вживаним, і він також мав легке та чітке відчуття від їзди.

"Ми не могли дістати клему, не знімаючи головки циліндра, тому вирішили відкрити двигун, щоб її витягти. Але якщо вже відкривати, чому б не провести капітальний ремонт? А якщо вже виймати двигун, чому б не пофарбувати раму та зовнішню частину двигуна? І так ми дійшли до цього. Власник також нещодавно їздив на трекові, і я заздалегідь почистив колеса, вихлопні труби та двигун", – сказав Цутія. Мотоцикл оснащений колесами GALE SPEED Type-R та передньою і задньою підвісками Ohlins. Важіль – G-Striker, а гальма використовують супорти Brembo. Найновіші та найнеобхідніші компоненти для Zephyr 1100 були ретельно підібрані. Варто також зазначити, що цей Zephyr 1100 легкий при штовханні та тягненні, що є характерною рисою всіх добре зібраних мотоциклів. Можна сказати, що ця кастомізація є успішним результатом методу Bagus: вислуховувати думки клієнта, пропонувати деталі та роботи, а потім дозволяти клієнту обирати те, що йому подобається. Коли клієнт знаходить магазин, якому він довіряє, він повертається, щоб виконати більше робіт. І якщо ця робота виконана добре, клієнт ще більше закохується у свій мотоцикл і хоче їздити на ньому більше, тоді він повертається, щоб замовити більше робіт та деталей (і почистити його), і так встановлюється цикл. І ви також можете сказати, що вони насолоджуються своїм Zephyr.

Кермо

Кришки спідометра мають ту ж форму, що й оригінальні, але були замінені на карбонові, щоб покращити загальне враження від машини. З обох боків встановлені головні циліндри Brembo RCS.

Виліт вилки також був модифікований за допомогою рульової колонки Bagus. Величина трейлу забезпечена для переобладнання переднього колеса з 18 на 17 дюймів.

Кузов

Паливний бак і хвостова накладка були пофарбовані в чорний і сріблястий кольори + обклеєні на основі оригінального візерунка Fireball.

Сидіння – Supreme Seat від TO'S CUSTOM, яке забезпечує чудове прилягання та покращений комфорт їзди. Ці зміни в посадці допомагають покращити якість їзди та зменшити втому.

Двигун

Двигун був капітально відремонтований зсередини та пофарбований зовні в матово-чорний колір, починаючи зі зняття стороннього предмета (клеми свічки запалювання), який потрапив у двигун. Масляний піддон був замінений на плоский тип для розміщення колектора злиття, а кріплення двигуна також було замінено на оброблений тип.

Карбюратор – FCR φ37 мм з фільтром DNA.

Впуск та випуск

Вихлопна система 4-1 – це повністю титанова вихлопна система Bagus. Глушник також титановий з формою труби, що створює стиль Zephyr.

Шасі

Захист двигуна від Moriwaki Engineering, а для задніх підніжок обрано STRIKER.

Колеса – GALE SPEED Type-R розміром 3.50-17/5.50-17, що замінюють стандартні 3.00-18/4.50-17. Передні вилки – OHLINS RWU.

Важіль – G-STRIKER (чорний) з встановленим також карбоновим захистом ланцюга STRIKER SAD.

Задні амортизатори – OHLINS, а задні 2-поршневі супорти Brembo встановлені з опорами Bagus. Заднє крило також було знято.

Галерея

Специфікації

Про Bagus! Motorcycle

Bagus! означає "Найкращий" індонезійською мовою. Відповідно до цього слова, їхня концепція полягає в тому, щоб надати всім клієнтам "НАЙКРАЩЕ" життя з мотоциклом. Вони пропонують різноманітні послуги від кастомізації, ремонту до інспекції. Будь ласка, завітайте до них, якщо ви любите мотоцикли.

Сторінка бренду Bagus! Motorcycle

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends