PR] Marunaka Yoko Tekst: Akira Kurita

Gaffelstøvler foran, som også er monteret på knallerter, især traditionelle modeller og trailmodeller, er vigtige dele, der beskytter den indre rør mod snavs og rust. Støvler, der er revnet ved bælgen på grund af aldersrelateret nedbrydning, bør udskiftes hurtigst muligt. Ægte dele er dog muligvis ikke længere tilgængelige for udgåede modeller. ...... I sådanne tilfælde kan NTB frontgaffelstøvler være pålidelige. NTB's "standardiserede dele" tilbyder samme ydeevne og kvalitet som ægte dele, og dimensionerne, designet og pasformen er enestående, så de vil helt sikkert være nyttige til vedligeholdelse og restaurering.

Hvis bælgen revner, kan regn samle sig og blive et ynglested for rust.

Graden af nedbrydning af gummidele afhænger i høj grad af det miljø, de bruges i, og de forhold, de opbevares under. Denne gaffelstøvle var blevet stiv ca. 10 år efter den var ny, og bælgen var revnet flere steder. Hvis regnvand kommer ind her, vil det samle sig i støvforseglingsområdet øverst på bundkassen og forårsage rust på det indre rør.

Gaffelstøvler foran har været monteret på gamle biler siden dengang, hvor fjedre til forgaflen var monteret uden på det indre rør, på udgåede biler fra 1970'erne og på nuværende biler, herunder traditionelle modeller, offroadmodeller, fritidsmotorcykler i knallertklassen og scootere. Deres primære formål er at beskytte det indre rør mod hoppende sten og regnvand, men de spiller også en lille rolle i at fremhæve den gamle bilstil. Gummiet i sådanne frontgaffelstøvler hærder dog nogle gange og revner ved bælgen på grund af aldersrelateret nedbrydning forårsaget af ultraviolette stråler og regnvand. Støvlen, der ligner en revnet lanterne, er en gene, og støv og regnvand, der trænger ind gennem revnerne, kan beskadige læben på olietætningen og forårsage rust på det indre rør. Hvis du ignorerer problemet og siger: "Det er bare en gammel bil, så det er uundgåeligt", ender du med et alvorligt problem.

Generelle produkter, der måske eller måske ikke virker

Ud over ægte frontgaffelstøvler findes der også generelle produkter, der er kompatible med forskellige modeller. I de fleste tilfælde bestemmes dimensionerne af den samlede længde og de indre diametre øverst og nederst, og brugerne bestiller dem generelt efter at have målt dimensionerne på deres bils støvler. Men selvom det ville være rart, hvis disse generelle produkter passede godt, er virkeligheden, at dette ofte ikke er tilfældet. Som det kan ses ved at observere, hvordan ægte dele er monteret på forgaflerne, bør der være ribber eller stop på både den indre rør- og bundkassens side, ikke kun runde huller, for at forhindre dem i let at rulle op, når gaflerne bevæger sig. Da formen på det indre rør varierer fra model til model, kan generelle produkter ikke bruges, og selvom den indre rørdiameter er korrekt, passer den muligvis ikke til bundkassen og skal yderligere sikres med en insulinlås eller rem, som ikke er inkluderet i de ægte dele. Med andre ord, når man vælger en generel frontgaffelstøvle, skal der foretages omhyggelig overvejelse, og hvis den købes tilfældigt, kan det færdige produkt være utilfredsstillende.

NTB's "standarddele" er designet fuldstændigt til hver model.

Et eksempel på en standarddel fremstillet uafhængigt af Marunaka Yoko. Delene er kompatible med ægte dele med hensyn til både form og ydeevne, og kan søges på "N.T.B Auto Parts Search" for modeller, hvor ægte dele ikke længere er tilgængelige, samt for modeller, hvor der ikke er en reservedelsliste ved hånden, og reservedelsnummeret er ukendt.

NTB frontgaffelstøvler er tydeligt markeret med NTB-logoet og produktnummeret. Produktionen af disse gummiprodukter kræver forme, og Marunaka Yoko ejer sine egne forme, hvilket er et bevis på kvaliteten af deres produkter.

Gaffelstøvlen foran er en del, der har flere barrierer mellem ægte dele og generelle dele, end man kunne forestille sig, men Marunaka Yokos standardiserede dele, der kombinerer samme ydeevne og kvalitet som ægte dele, har en stor funktion og appel i, at de er fuldt ud kompatible med ægte dele, på trods af at de er udviklet uafhængigt. Den samlede længde, antallet af bælger, den indre rørdiameter og endda formen på den nederste indre del, der passer ind i bundkassen, er alle perfekt gengivet, hvilket muliggør installation ligesom ægte dele uden specielt arbejde eller stress. NTB-logoet på den nederste del af støvlen viser også tydeligt, at den er fremstillet af NTB. NTB's frontgaffelstøvler er fuldstændigt modelspecifikke designs, der er kompatible med alle fire indenlandske producenter, og sortimentet omfatter ikke kun gamle og udgåede køretøjer, men også en bred vifte af nuværende modeller. NTB udvider konstant sit sortiment, så nye produkter introduceres den ene efter den anden. NTB tilbyder også et bredt udvalg af indre dele, der er nødvendige for overhaling af forgaflen, såsom olietætninger, støvtætninger, bøsninger og drænskruer. Disse dele kan søges på "N.T.B Auto Parts Search" på Marunaka Yokos officielle hjemmeside, og selvom du ikke har en reservedelsliste, kan du finde ud af, hvilke dele der er tilgængelige i NTB's standarddele.

Den øverste del af støvlen har ikke kun samme størrelse som den indre rørdiameter, men formen på fastgørelsesdelen er også støbt på samme måde som fabrikken. Selvom vi ikke ofte er opmærksomme på, om bælgens diameter er den samme fra top til bund eller gradvist øges fra toppen, kan vi, når standarddelene er opstillet, se, at hver del har sin egen individualitet.

Den indre form af den nederste del af støvlen, som er designet i henhold til formen på den øverste del af bundkassen, er også trofast gengivet fra fabrikken. Mens generelle støvler ofte har tendens til at falde af på grund af dårlig pasform samt uoverensstemmende diametre, passer NTB's støvler sikkert og løfter sig ikke under kørsel.

Fremragende pasform og stramning af forgaflerne.

Frontgaffelstøvler til en Honda GB250 Clubman fra 1983, hvor ægte dele ikke længere er tilgængelige. 40 år gamle gummidele vil uundgåeligt nedbrydes, men NTB's standarddele vil stramme cyklens front.

Det ville være bedre at fjerne de originale gaffelstøvler, som er revnede og flossede fra bælgen, men uden de dele, der burde være der, er de strukket ud og ser upålidelige ud.

Her blev NTB's FBH-008 frontgaffelstøvler monteret på en Honda GB250 Clubman; de originale støvler på cykler fremstillet for over 40 år siden havde en tikkende gummi, og silikonespray forbedrede ikke deres skinnende tilstand. I modsætning hertil er de nyproducerede NTB-støvler uforligneligt mere fleksible, og gummiets tekstur er enestående. Ribberne på indersiden af den nederste del passede perfekt ind i bundkassens fastgørelsesrille, og der var ingen løshed eller fald, selv når forgaflerne bevægede sig. En støvle med en revnet bælg er en kilde til problemer med det indre rør og ser dårlig ud, så den bør fjernes hurtigst muligt. Stilen på støvlen er dog ikke særlig god, da de originale dele ikke længere er tilgængelige. Hvis gaffelstøvlerne ikke var til stede fra begyndelsen, ville det ikke genere os, men hvis de dele, der burde være der, mangler, ville vi føle os utilpasse. Dette er, når du virkelig kan sætte pris på nytten af NTB's frontgaffelstøvler.

Den øverste del er fastgjort med et metalbånd, mens den nederste del passer ind i bundkassens rille på GB250 Clubman. Begge dele har samme form som fabriksdelene for en sikker fastgørelse.

Gaffelmonteringen skal fjernes fra chassiset ved montering af frontgaffelstøvlen. Når du udskifter gaffelmonteringen foran, skal du sørge for, at cyklen står stabilt på et stativ eller lignende, så den ikke vælter, når forhjulet er fjernet.

Sortimentet er mangfoldigt, lige fra scootere til fortidens udgåede køretøjer.

Marunaka Yoko har udviklet mange af de dele, der kræves til vedligeholdelse og service, såsom styredele, motordele, udvendige dele og elektriske dele, som standardiserede dele. Marunaka Yoko tilbyder også frontgaffelstøvler til en bred vifte af modeller, fra knallertmodeller til udgåede køretøjer, som vist nedenfor, og sortimentet opdateres konstant. I øjeblikket er alle produkter tilgængelige i sort, men en farveversion til offroadmodeller (XR250, Cerro 250, TT250R Raid) er under udvikling. Varianter vil være blå/rød/gul/grøn, efter OEM-farverne fra hver producent, og forventes frigivet i april eller maj efter produktet er afsløret på motorcykelmessen i 2026. Dette vil være et længe ventet nyt produkt for offroadbrugere. Selv for modeller, der ikke er i sortimentet nedenfor, vil Marunaka Yoko konsultere brugere, der har problemer med at anskaffe ægte dele, så ejere af udgåede køretøjer bør kontakte virksomheden for mere information.

HONDA

FB-001 51611-GFC-771 Kompatibel model Gældende model I dag AF61/AF67 Dio/Dio Cesta AF62/AF68 FB-003 51611-KZV-L01 Kompatibel model Gældende model Super Cub 50 Pro AA04 Super Cub 50 MD NBC50BNC Super Cub 110/ Pro JA10 Super Cub 110 MD NBC110BNC FBH-004 51611-GN1-762ZD Kompatibel model Super Cub 110 C110BN9 FBH-005 51611-K2E-T02/51611-K2E-T01 Kompatibel model Hunter Cub CT125A L/P FBH - 006 Kompatibel med 51611-K87-A31 Kompatibel med CMX250A L/2L/2M/P/2P Rebel 250/S FBH-007 Kompatibel med 51505-064-010B Kompatibel med ST50K1 til K4 ST70K1 til K4 Z50A/Z/J/J1 FBH-008 Kompatibel med 51611-KL8-003 51611-KL8-003 kompatibel med Clubman GB250 MC10 FBH-009 51611-KN8-003 kompatibel med GB400 NC20 GB500 PC16 CL400 NC38 FBH-010 51611-KW3-003ZL kompatibel med XR230 MD36 SL230 MD33 FBH-011 51611-KT1-305ZE Kompatibilitet XR250 MD30 FBH-012 51611-300-000 Kompatibilitet CB750 (K0-K2,K4) FBH-013 51611-K88-L02 Kompatibilitet Super Cub 50 Pro AA07 Super Cub 110 Pro JA42/ JA61 Cross Cub 50 AA06 Cross Cub 110 JA45

YAMAHA

FBY-001 1JN-23191-00 Kompatibilitet Gældende model SR400/500 3HT1/3~9/A~G FBY-002 3C5-23191-10 Kompatibilitet Gældende model Cerro 250 XT250 DG11J/17J/31J 3C5 1~5/7 FBY-003 4GY-23191-51 Kompatibilitet Gældende TT250R Raid 4GY1/4RR1/4RR2 FBY-004 4JG-23191-20 Kompatibel Gældende XT225 Sero 4JG2-6, 5MP1-4 FBY-005 13P-F3191-00 Kompatibel Gældende Jog SA57J/SA58J e-beano EF06A FBY-006 3 UH-F3191-00 Kompatibel Gældende model Axis Street SE53J Cygnus SE07J FBY-007 5CP-F3191-00 Kompatibel Gældende model Grand Axis SB01J/SB06J FBY-008 2TS-F3191-00 Kompatibel Gældende model Axis Z SED7J Jog 125 SEJ 5J FBY-009 2JS-F3191-00 Kompatibel Produkt Gældende model Bewith SEA6J/SED9J

SUZUKI

FBS-001 51571-25D70 Kompatibel Produkt Tilpasningsmodel: Glass Tracker TU250G

KAWASAKI

FBK-001 49006-0611 Kompatibel med W800/Meguro K3 EJ800B/E FBK-002 49006-1304 Kompatibel med Estrella BJ250A FBK-003 49006-1335 Kompatibel med W650 EJ650A W800 EJ800A

Gå til  (9)

Kan du lide denne artikel