Honda India na mediální akci konané 24. července oznámila nový model "CB500" vybavený 501cc vzduchem chlazeným jednoválcovým motorem. Jedná se o zvětšenou verzi dříve šeptaného GB350 (v Indii známého jako CB350 Highness).
Má modernější vzhled než GB350
CB500, oznámený 24. července, je retro roadster poháněný 501cc vzduchem chlazeným jednoválcovým motorem. Ačkoli nebyly zveřejněny žádné technické detaily, jedná se nepochybně o zvětšenou verzi GB350, o které Webike Plus informoval.
Jeho objem je oznámen jako 501cc a soudě podle vzhledu je založen na 348cc vzduchem chlazeném jednoválcovém motoru GB350 s přídavkem nového olejového chladiče. Maximální výkon a točivý moment jsou oznámeny jako 20,7 kW (cca 28 k) / 43,3 Nm (cca 4,4 kg-m), což výrazně překračuje hodnoty GB350 15 kW (20 k) / 29 Nm (3,0 kg-m). Zdá se, že si zachovává rám typu polodvojité kolébky, který přispívá k uvolněným jízdním vlastnostem GB.
CB500 je vlevo. Ve srovnání s GB350C (v Indii CB350C) vpravo má motor stříbrnou barvu a přijímá drátěná kola s bezdušovými pneumatikami.
501cc jednoválcový motor nabízí výkonový nárůst o 8 k / 1,4 kg-m oproti 348cc GB350. Měl by poskytovat uvolněnější jízdu.
Design karoserie je exkluzivní a odlišný od GB350. Palivová nádrž je delší než u GB350 a je vybavena sedadlem typu tuck-and-roll. Honda India uvádí: "Honda CB500 kombinuje retro sportovní design, nejnovější technologie a každodenní spolehlivost, což z ní činí dědictví roadsteru od Hondy." Celkově se vyznačuje modernějším provedením než GB, s prvky, jako jsou zadní tlumiče s nádržkami a litá/bezdušová drátěná kola, která lze vybírat ze tří vzorů, včetně těch s grafikou.
Výbava zahrnuje Honda RoadSync pro připojení chytrého telefonu, asistenční a prokluzovou spojku a kontrolu trakce. Zatímco uspořádání přístrojů následuje konfiguraci GB350, má moderní design. Pokud lze potvrdit, existují tři barvy karoserie: stříbrná, červená a černá se zlatými pruhy. Současně byly pro řadu 350 představeny nové barvy.
Ačkoli se očekává, že technické detaily a ceny v Indii budou brzy oznámeny, příjemný motor GB350 s jeho bohatými vibracemi by měl s větším objemem nabídnout ještě silnější pulzy a poskytnout uvolněný výkon v různých jízdních situacích. Ačkoli neexistují žádné informace o jeho zavedení do Japonska, jedná se o nový model, na který netrpělivě čekáme. Další podrobnosti poskytneme, jakmile budou k dispozici.
Líbí se vám tento článek

























