[Berita Terkini] Akhirnya Tiba! Honda CB500 dengan Mesin 501cc Air-Cooled Single-Cylinder Resmi Diumumkan di India

Honda India mengumumkan model "CB500" baru, yang dilengkapi dengan mesin 501cc air-cooled single-cylinder, pada acara media yang diadakan pada 24 Juli. Ini adalah versi peningkatan kapasitas mesin dari GB350 yang sebelumnya dikabarkan (dikenal sebagai CB350 Highness di India).

Memiliki sentuhan akhir yang lebih modern daripada GB350

CB500, yang diumumkan pada 24 Juli, adalah retro roadster yang ditenagai oleh mesin 501cc air-cooled single-cylinder. Meskipun belum ada detail teknis yang dirilis, ini tidak diragukan lagi adalah versi peningkatan kapasitas mesin dari GB350 yang telah dilaporkan oleh Webike Plus.

Kapasitas mesinnya diumumkan sebesar 501cc, dan dilihat dari penampilannya, mesin ini didasarkan pada mesin 348cc air-cooled single-cylinder dari GB350, dengan penambahan oil cooler baru. Tenaga maksimum dan torsi yang diumumkan adalah 20,7kW (sekitar 28ps) / 43,3Nm (sekitar 4,4kg-m), keduanya secara signifikan melebihi GB350 yang hanya 15kW (20ps) / 29Nm (3,0kg-m). Tampaknya mempertahankan rangka semi-double cradle, yang berkontribusi pada karakteristik handling GB yang santai.

CB500 ada di sebelah kiri. Dibandingkan dengan GB350C (CB350C di India) di sebelah kanan, mesinnya berwarna perak dan menggunakan roda spoke tubeless.

Mesin 501cc single-cylinder menawarkan peningkatan performa 8ps / 1,4kg-m dibandingkan GB350 348cc. Seharusnya memberikan pengendaraan yang lebih santai.

Desain bodi eksklusif dan berbeda dari GB350. Tangki bahan bakar lebih panjang dari GB350, dan dilengkapi dengan jok tuck-and-roll. Honda India menyatakan, "Honda CB500 menggabungkan desain retro sporty, teknologi terbaru, dan keandalan sehari-hari, menjadikannya heritage roadster dari Honda." Secara keseluruhan, ia memiliki sentuhan akhir yang lebih modern daripada GB, dengan fitur-fitur seperti shock belakang dengan tangki reservoir dan roda spoke cast/tubeless yang dapat dipilih dari tiga pola, termasuk yang dengan grafis.

Peralatan termasuk Honda RoadSync untuk konektivitas smartphone, assist-and-slipper clutch, dan traction control. Sementara tata letak meter mengikuti konfigurasi GB350, ia memiliki desain modern. Sejauh yang dapat dikonfirmasi, ada tiga warna bodi: silver solid, merah, dan hitam dengan garis emas. Warna baru juga telah diperkenalkan untuk seri 350 secara bersamaan.

Meskipun detail teknis dan harga di India diharapkan segera diumumkan, mesin GB350 yang menyenangkan dengan getarannya yang kaya seharusnya menawarkan denyut yang lebih kuat dengan peningkatan kapasitas mesin, memberikan performa santai dalam berbagai situasi berkendara. Meskipun tidak ada informasi tentang pengenalannya ke Jepang, ini adalah model baru yang kami nantikan. Kami akan memberikan detail lebih lanjut seiring ketersediaannya.

Lihat Galeri  (2)