Tým Matsunaga KDC a GEARS Racing se ve své první spolupráci spojil s tchajwanskou značkou odpružení GEARS Racing, aby se zúčastnil silničního vytrvalostního závodu FIM Endurance World Championship Suzuka 8 hodin 2026. Na motocyklu Yamaha YZF-R1 dokončili 174 kol. Skončili na 21. místě ve třídě EWC a celkově na 29. místě, čímž si oficiálně zajistili nasazenou pozici pro silniční vytrvalostní závod Suzuka 8 hodin 2027.

Informace a konečné výsledky vytrvalostního závodu Suzuka 8 hodin 2026

・Místo závodu: Okruh Suzuka (Japonsko)
・Datum konání: 5. července 2026
・Název týmu: Team Matsunaga KDC x GEARS Auto Parts and Accessories
・Startovní číslo: #111

Sestava jezdců a nejlepší časy v kvalifikaci

Kategorie jezdce Jméno jezdce Předběžný nejlepší čas na kolo
🔵 Modrý (jezdec) HANE Takumi 2 minuty 10,627 sekundy
🟡 Žlutý (jezdec) SAKAI Takatsugu 2 minuty 13,050 sekundy
🔴 Červený (jezdec) ARAKAWA Masahiko 2 minuty 14,208 sekundy

Pořadí a konečné výsledky

■ Výsledky kvalifikace

Předběžné pořadí Průměrný čas v kvalifikačním kole
(2 nejrychlejší)
44. 2 minuty 11,838 sekundy

■ Konečné výsledky

Konečný výsledek Celkový počet kol Nejlepší kolo v hlavním závodě
29. 174 kol 2 minuty 27,240 sekundy

Přehled kvalifikačního kola | #111 Tým Matsunaga KDC x GEARS startuje ze 44. místa

Tým Matsunaga KDC a GEARS se letos poprvé spojil s tchajwanskou značkou odpružení GEARS Racing, aby se zúčastnil vytrvalostního závodu EWC Suzuka 8 hodin s motocyklem Yamaha YZF-R1, číslo 111. Toto je debut GEARS Racing jako sponzora a technického podporovatele v závodě Suzuka 8 hodin, se sestavou jezdců HANE Takumi, SAKAI Takatsugu a ARAKAWA Masahiko.

V kvalifikační den jezdci postupně posouvali výkon stroje na jeho limity. Každý jezdec dokončil dvě kola. ARAKAWA Masahiko z týmu Red zaznamenal nejlepší čas na kolo 2 minuty 14,208 sekundy, následoval SAKAI Takatsugu z týmu Yellow, který svůj čas snížil na 2 minuty 13,050 sekundy. Následně HANE Takumi z týmu Blue převzal vedení a zaznamenal nejlepší čas na kolo 2 minuty 10,627 sekundy.

Honda HRC (#30) si zajistila pole position s časem 2 minuty 04,738 sekundy. Závod Top 10 Trial, původně naplánovaný na sobotu (4. července), byl zrušen kvůli dešti na okruhu. Startovní rošt bude vycházet z pátečních kvalifikačních výsledků. Tým Matsunaga KDC x GEARS se sestavou HANE Takumi, SAKAI Takatsugu a ARAKAWA Masahiko odstartuje ze 44. pozice na startovním roštu.

Přehled závodu | Dokončeno 174 kol, 21. místo ve skupině EWC, 29. místo celkově

Hlavní závod začal 5. července v 11:30 (japonského času, 10:30 tchajwanského času). Jelikož se letos konal dříve než obvykle, počasí bylo extrémně nestabilní. Během závodu déšť opakovaně zesiloval a slábl, což nutilo každý tým neustále přehodnocovat své strategie zastávek v boxech na základě mokrých a suchých podmínek na trati.

Startujíc ze 44. pozice na startovním roštu, tým Matsunaga KDC x GEARS zůstal nezlomen opakovanými změnami počasí a nasazeními safety caru, udržujíc stabilní štafetu mezi svými třemi jezdci. S podporou logistického týmu celý tým dokončil vyčerpávající 8hodinový závod bez jediné chyby. Ke konci závodu se statečně pokoušeli o předjíždění, aby zlepšili svou pozici, čímž prokázali neochvějného bojovného ducha.

Jak se déšť ke konci závodu zesiloval, hlavní závod byl přerušen červenou vlajkou a ukončen v 19:31. Tým Matsunaga KDC x GEARS dokončil celkem 174 kol, skončil na 21. místě ve třídě EWC a celkově na 29. místě, čímž uzavřel kapitolu svého partnerství s GEARS Racing na silničním vytrvalostním závodě Suzuka 8 hodin.

Technická podpora GEARS Racing | Specifikace přední vidlice FFT-250 a zadního odpružení H2P

Díl Specifikace
Přední vidlice FFT-250 (Vlastní vývoj)
Zadní tlumič H2P + HSP

Technický tým Gears Racing byl po celou dobu akce umístěn v boxech a poskytoval technickou podporu závodnímu vozu v reálném čase. Toto je poprvé, co se tchajwanská značka odpružení zúčastnila rozsáhlého mistrovství světa ve vytrvalostních závodech, jako je silniční vytrvalostní závod Suzuka 8 hodin.

Výsledky pódia vytrvalostního mistrovství Suzuka 8 hodin 2026

Pořadí Číslo vozidla Název týmu
🥇 Šampion #30 Honda HRC
🥈 Druhé místo #21 Yamaha Factory Racing Team
🥉 3. místo #37 BMW Motorrad World Endurance Team

Přestože je v konečném pořadí stále prostor pro zlepšení, tým Matsunaga KDC x GEARS dokončil závod navzdory nepříznivému počasí a vyčerpávajícím vytrvalostním podmínkám. Je také pozoruhodné, že technologie odpružení vyvinutá na Tchaj-wanu byla poprvé prakticky použita na vytrvalostním závodě Suzuka 8 hodin. Tato zkušenost bude neocenitelná, jelikož tým a GEARS Racing budou i nadále usilovat o mistrovství světa ve vytrvalostních závodech.

Tým Matsunaga KDC x GEARS si oficiálně zajistil nasazenou pozici pro Suzuka 8 hodin 2027

Dne 14. července 2026 vydala kancelář okruhu Suzuka „Informaci č. 2“, oznamující nasazené pozice pro silniční vytrvalostní závod Suzuka 8 hodin 2027 (48. ročník). Tým Matsunaga KDC x GEARS byl vybrán jako jeden z 15 nasazených týmů ve třídě Formula EWC, čímž si oficiálně zajistil nasazenou pozici pro závod příštího roku. Na základě jejich výkonu, 21. místa ve třídě EWC a 29. místa celkově, se přímo kvalifikovali na další silniční vytrvalostní závod Suzuka 8 hodin.

Oznámení o nasazených pozicích pro 48. ročník silničního vytrvalostního závodu Suzuka 8 hodin, plánovaného na rok 2027, „Informace č. 2“ (14. července 2026)

Poděkování od GEARS Racing | Spolupráce pro první výzvu ve světovém vytrvalostním závodě Suzuka 8 hodin

Zástupce týmu | MATSUNAGA Osamu

Děkujeme za vaši neochvějnou podporu a vedení. Díky vaší podpoře jsme se dostali až sem.

Rádi bychom poděkovali našemu japonskému partnerovi, ASADA Akihiro, za jeho úsilí při koordinaci mezi Tchaj-wanem a Japonskem. Díky němu tato přeshraniční technická spolupráce probíhala hladce.

Manažer týmu KATAOKA Ryota a tým HEISEI Racing vyjadřují vděčnost za přesnou taktiku manažera a HEISEI Racing, která pomohla udržet kontrolu během nejintenzivnějších fází závodu.



Jezdci, vedení HANE Takumi, spolu se SAKAI Takatsugu a ARAKAWA Masahiko, dokončili vyčerpávajících 174 kol.

Do galerie (33)

Líbí se vám tento článek