2026 스즈카 8시간 내구 레이스 보고서 | 팀 마츠나가 KDC x GEARS, EWC 정복 및 2027 스즈카 8시간 내구 레이스 시드 확보

팀 마츠나가 KDC와 GEARS Racing은 첫 협력으로 대만 서스펜션 브랜드 GEARS Racing과 파트너십을 맺고 2026 FIM 내구 월드 챔피언십 스즈카 8시간 내구 로드 레이스에 참가했습니다. Yamaha YZF-R1을 사용하여 174랩을 완주했습니다. EWC 클래스에서 21위, 종합 29위를 기록하며 2027 스즈카 8시간 내구 로드 레이스 시드 포지션을 공식적으로 확보했습니다.

2026 스즈카 8시간 내구 레이스 정보 및 최종 결과

・레이스 장소: 스즈카 서킷 (일본)
・이벤트 날짜: 2026년 7월 5일
・팀 이름: 팀 마츠나가 KDC x GEARS 자동차 부품 및 액세서리
・차량 번호: #111

드라이버 라인업 및 예선 최고 랩 타임

순위 및 최종 결과

■ 예선 결과

■ 최종 결과

예선 라운드 개요 | #111 팀 마츠나가 KDC x GEARS, 44위로 출발

팀 마츠나가 KDC와 GEARS는 올해 처음으로 대만 서스펜션 브랜드 GEARS Racing과 협력하여 Yamaha YZF-R1, 차량 번호 111번으로 EWC 스즈카 8시간 내구 레이스에 참가합니다. 이는 GEARS Racing이 스즈카 8시간 내구 레이스에서 스폰서이자 기술 지원자로 데뷔하는 것을 의미하며, HANE Takumi, SAKAI Takatsugu, ARAKAWA Masahiko로 구성된 라이더 라인업을 갖추고 있습니다.

예선 당일, 드라이버들은 차례로 머신의 성능을 한계까지 끌어올렸습니다. 각 드라이버는 두 라운드를 완료했습니다. 레드 팀의 ARAKAWA Masahiko는 2분 14.208초의 최고 랩 타임을 기록했으며, 이어서 옐로우 팀의 SAKAI Takatsugu는 2분 13.050초로 시간을 단축했습니다. 그 후 블루 팀의 HANE Takumi가 선두를 차지하며 2분 10.627초의 최고 랩 타임을 기록했습니다.

Honda HRC (#30)는 2분 04.738초의 기록으로 폴 포지션을 확보했습니다. 원래 토요일(7월 4일)로 예정되었던 Top 10 Trial은 서킷의 비로 인해 취소되었습니다. 출발 그리드는 금요일 예선 결과를 사용합니다. HANE Takumi, SAKAI Takatsugu, ARAKAWA Masahiko로 구성된 팀 마츠나가 KDC x GEARS는 44번째 그리드 포지션에서 출발합니다.

레이스 개요 | 174랩 완주, EWC 그룹 21위, 종합 29위

메인 레이스는 7월 5일 오전 11시 30분(일본 시간, 대만 시간 오전 10시 30분)에 시작되었습니다. 올해는 평소보다 일찍 개최되어 날씨가 매우 불안정했습니다. 레이스 중 비가 반복적으로 강해지고 약해지면서 각 팀은 젖은 노면과 마른 노면 조건에 따라 피트 스톱 전략을 끊임없이 재고해야 했습니다.

44번째 그리드 포지션에서 출발한 팀 마츠나가 KDC x GEARS는 반복되는 날씨 변화와 세이프티 카 배치에도 흔들리지 않고 세 명의 라이더 간에 꾸준한 릴레이를 유지했습니다. 물류 팀의 지원을 받아 전체 팀은 단 한 번의 실수 없이 힘든 8시간 레이스를 완주했습니다. 레이스 막바지에는 순위를 높이기 위해 과감하게 추월을 시도하며 흔들림 없는 투지를 보여주었습니다.

레이스 막바지에 비가 거세지면서 메인 레이스는 오후 7시 31분에 적기(Red Flag) 발령으로 종료되었습니다. 팀 마츠나가 KDC x GEARS는 총 174랩을 완주하여 EWC 클래스에서 21위, 종합 29위를 기록하며 스즈카 8시간 내구 로드 레이스에서 GEARS Racing과의 파트너십의 한 장을 마무리했습니다.

GEARS Racing 기술 지원 | FFT-250 프론트 포크 및 H2P 리어 서스펜션 사양

GEARS Racing의 기술팀은 이벤트 기간 내내 피트 구역에 상주하며 레이스 카에 실시간 기술 지원을 제공했습니다. 이는 대만 서스펜션 브랜드가 스즈카 8시간 내구 로드 레이스와 같은 대규모 월드 내구 챔피언십에 참가한 첫 사례입니다.

2026 스즈카 8시간 내구 챔피언십 시상대 결과

최종 순위에는 여전히 개선의 여지가 있지만, 팀 마츠나가 KDC x GEARS는 혹독한 날씨와 힘든 내구 조건에도 불구하고 레이스를 완주했습니다. 또한 대만에서 개발된 서스펜션 기술이 스즈카 8시간 내구 레이스에서 처음으로 실용화되었다는 점도 주목할 만합니다. 이 경험은 팀과 GEARS Racing이 월드 내구 챔피언십에 계속 도전하는 데 귀중한 자산이 될 것입니다.

팀 마츠나가 KDC x GEARS, 2027 스즈카 8시간 시드 공식 확보

2026년 7월 14일, 스즈카 서킷 사무소는 2027년 스즈카 8시간 내구 로드 레이스(제48회)의 시드 포지션을 발표하는 "정보 No. 2"를 공개했습니다. 팀 마츠나가 KDC x GEARS는 포뮬러 EWC 클래스의 15개 시드 팀 중 하나로 선정되어 내년 레이스 시드 포지션을 공식적으로 확보했습니다. EWC 클래스 21위, 종합 29위의 성적을 바탕으로 다음 스즈카 8시간 내구 로드 레이스에 직접 출전할 자격을 얻었습니다.

2027년 제48회 스즈카 8시간 내구 로드 레이스 시드 포지션 발표, "정보 No. 2" (2026년 7월 14일)

GEARS Racing의 감사 | 스즈카 8시간 월드 내구 레이스 첫 도전을 위한 협력

팀 대표 | MATSUNAGA Osamu

변함없는 지원과 리더십에 감사드립니다. 여러분의 지원 덕분에 여기까지 올 수 있었습니다.

대만과 일본 간의 조정을 위해 노력해주신 일본 파트너 ASADA Akihiro에게 감사드립니다. 그 덕분에 이 국경을 넘는 기술 협력이 순조롭게 진행되었습니다.

팀 매니저 KATAOKA Ryota와 HEISEI Racing 팀은 레이스의 가장 치열한 단계에서 통제를 유지하는 데 도움이 된 매니저와 HEISEI Racing의 정확한 전술에 감사를 표합니다.

HANE Takumi를 필두로 SAKAI Takatsugu와 ARAKAWA Masahiko 라이더들은 힘든 174랩을 완주했습니다.