لقد كنت أستخدم أغطية الخوذة الداخلية لأكثر من 18 عامًا. بينما أصبحت أكثر شيوعًا هذه الأيام، أعتقد أن العديد من الدراجين لم يجربوها بعد. غالبًا ما يكون لها سمعة بأنها مخصصة للطقس البارد، لذلك قد لا تكون الحاجة إليها في الصيف واضحة.

ومع ذلك، فإن هذه الأغطية الداخلية هي في الواقع عناصر مريحة للغاية وأوصي بشدة بارتدائها، خاصة في الصيف. هذه المرة، سأقدم فوائدها وبعض المنتجات الموصى بها.

عنصر يبدو بسيطًا ولكنه يتطور باستمرار

كان أول غطاء داخلي امتلكته من Rough & Road.

هذا المنتج هو منتج طويل الأمد لما يقرب من 20 عامًا، منذ أن لم تكن الأغطية الداخلية شائعة بعد.

سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة: 1,870 ين (شامل الضريبة)

بدأت استخدامه حوالي وقت الإصدار السابق، والذي كان مصنوعًا من مادة "Coolmax".
(النموذج الحالي يستخدم مادة Spa Soft ولكن بنفس الشكل.)

في ذلك الوقت، على عكس اليوم حيث يتم إصدار منتجات متنوعة من قبل مختلف الشركات المصنعة، لم يكن هناك الكثير من الخيارات المتاحة.

بينما كان بالفعل عنصرًا مفيدًا لمجرد تسهيل ارتداء الخوذة وتقليل تشابك الشعر، تطورت الأغطية الداخلية تدريجيًا منذ ذلك الحين بميزات مثل المواد الماصة للعرق وسريعة الجفاف والبناء بدون درزات.

ومؤخرًا، واجهت نوعًا من الأغطية الداخلية جعلني أفكر، "هذا جديد!" - النوع الذي يغطي الأذنين.

بينما كانت الأنواع التي تغطي الأذنين موجودة من قبل، إلا أن هذا النوع أكثر تقدمًا.

جاء الإلهام من مشهد رأيته في AMA Pro Motocross.

صورة بواسطة Troy Lee Designs الموسم الأول | الحلقة 15 – سولت ليك - من يوتيوب

أدركت وجوده لأول مرة من خلال لقطات من سباق.
لاحظت جاستن بارسيا يرتدي غطاء خوذة داخلي من Alpinestars يغطي أذنيه قبل البداية.

"هل هناك حاجة حقًا لتغطية الأذنين؟"

هذا ما فكرت فيه في البداية.

قبعة الجمجمة الصوفية 475827-10-OS

سمعت أنه في سباقات الطرق الحديثة، أصبح نظام الإطلاق السريع لوسائد الخد شائعًا، مما يقلل الحاجة إلى مزيلات الخوذة.

من ناحية أخرى، في تخصصات مثل موتوكروس وسوبر موتو، حيث يحرك الدراجون أجسادهم بشكل كبير، رأيت الدراجين يرتدون أغطية داخلية تغطي الأذنين.
بالطبع، لا يمكنني تحديد السبب بشكل قاطع. ومع ذلك، فإن فكرة "يجب أن يكون هناك سبب" أثارت اهتمامي وقادتني إلى تجربة هذا المنتج.

للتجربة في اليابان، Power Age خيار جيد

نموذج Alpinestars الذي يرتديه بارسيا ليس موزعًا على نطاق واسع في اليابان، مما يجعل من الصعب شراؤه بشكل عادي.

لذلك، قررت تجربة غطاء الأذن الداخلي من Power Age.

للوهلة الأولى، قد يبدو وكأنه شيء يُرتدى في مصنع أغذية، ولكن...

سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة: 2,200 ين (شامل الضريبة)

لقد فوجئت بتجربة الأداء تمامًا كما هو موصوف!

عندما استخدمته فعليًا، كان أول ما لاحظته هو أنه "لا يشعر بالاختناق على الرغم من أنه يغطي الأذنين".
بفضل "مادة Silica Clean الخاصة"، فهي تتمتع بوظائف "تنظيم الرطوبة" و "إزالة الروائح الكريهة"، وتجف بسرعة كبيرة. حتى عندما أتعرق، فإنها تجف في حوالي ساعة، لذلك لا يوجد إزعاج حتى خلال فترات الراحة.

"عرق الأذن" هو النقطة العمياء في خوذات الصيف

ومع ذلك، فإن ما فاجأني أكثر كان شيئًا آخر.

عادة ما أقود دراجات موتاارد وسكوتر.
مقارنة بالسكوتر، غالبًا ما تتضمن قيادة دراجة موتاارد المزيد من الحركة البدنية، وكمية العرق مختلفة تمامًا.

حتى الآن، كنت من محبي الغطاء الداخلي بدون درزات من Henry Beguin.

لقد كنت أستخدم هذا لأكثر من 3 سنوات، والمتانة ليست سيئة بشكل مدهش.

سعر Webike: 1,980 ين (شامل الضريبة)

الملاءمة ممتازة حقًا، والشعور الطبيعي بارتدائه، مع عدم وجود درزات محسوسة تقريبًا، يجعله يبدو وكأنك لا ترتدي شيئًا على الإطلاق.
لهذا السبب لا أزال أختار هذا للربيع والخريف والشتاء.

ومع ذلك، في ذروة الصيف، كان العرق المتساقط من حول أذني يتسرب أحيانًا مباشرة إلى وسائد الخد.

بينما يمتص العرق من أعلى الرأس، فإن الأذنين مكشوفتان.

نموذج Power Age يغطي المنطقة خلف الأذنين.

هذه المنطقة، التي لم أكن أوليها اهتمامًا من قبل، كانت في الواقع سبب الشعور اللزج داخل الخوذة.
منذ أن بدأت في استخدام نموذج Power Age الذي يغطي الأذنين، أصبح القماش يمتص هذا العرق، مما يقلل بشكل كبير من إزعاج الجزء الداخلي للخوذة.

"عرق الأذن كان النقطة العمياء."

هذا هو الانطباع الأكثر تذكرًا لدي بعد استخدامه فعليًا.

تُرى الأقنعة الواقية أيضًا في الطقس الحار، ولكن ليس بالنسبة لي...

من بين أنواع الأقنعة الواقية، فإن قناع Henry Beguin هو الأنحف.

سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة: 3,410 ين (شامل الضريبة)

في السنوات الأخيرة، اختار المزيد من الدراجين أغطية داخلية على طراز الأقنعة الواقية للاستخدام في الصيف.

إنها تغطي الوجه والرقبة، مما يجعلها ممتازة للحماية من أشعة الشمس وإدارة العرق.
ومع ذلك، لم أتمكن شخصيًا من التعود على الشعور بالمادة التي تغطي فمي وأنفي.

قد يكون هذا النمط أكثر قبولًا لركوب الدراجات على الطرق، ولكن ما أردته كان ببساطة "تغطية أذني".

هذا لأنه في سباقات موتوكروس وموتاارد، هناك لحظات من التنفس الشديد، وأحد أسباب الفتحات الأوسع في خوذات الطرق الوعرة الكاملة هو بالضبط لهذا الغرض.

إبقاء الأنف والفم مفتوحين مع تغطية الأذنين فقط بفعالية - هذا التوازن ناسب أسلوب قيادتي.

Power Age لمنتصف الصيف، Henry Beguin لثلاثة مواسم

استخدامي الحالي بسيط للغاية.

للأيام التي يزداد فيها التعرق مثل منتصف الصيف، أستخدم Power Age.

أحب أنه يغطي الرأس والجبهة والأذنين فقط.

للربيع والخريف والشتاء، أستخدم Henry Beguin.

الملاءمة ممتازة، ولكن تعامل معها بحذر...

و Rough & Road، الذي ألهماني لبدء استخدام الأغطية الداخلية قبل أكثر من 18 عامًا، هو أصل "ثقافة الأغطية الداخلية" بالنسبة لي.

بينما قد تبدو جميع الأغطية الداخلية متشابهة للوهلة الأولى، إلا أن راحتها يمكن أن تختلف بشكل كبير اعتمادًا على المادة والشكل.
لذلك، بدلاً من "استخدام غطاء واحد لفترة طويلة"، أصبح معدات "أستخدمها بشكل مختلف حسب الموسم".

عصر اختيار الأغطية الداخلية حسب "الموسم"

الأغطية الداخلية ليست إكسسوارات مبهرجة.
ومع ذلك، فهي معدات ركوب فعالة من حيث التكلفة يمكنك الشعور بالفرق مع كل مرة ترتدي فيها الخوذة.

بعد استخدامها لأكثر من 18 عامًا، فإن التطور الأكثر أهمية الذي لاحظته هذه المرة هو راحة النوع الذي يغطي الأذنين.

نموذج Power Age، على وجه الخصوص، هو منتج حيث تكون ميزات "تنظيم الرطوبة" و "إزالة الروائح الكريهة" و "التجفيف السريع" واضحة بشكل ملحوظ، وهذا قد يكون سبب تركه انطباعًا قويًا لدي.

إذا كنت منزعجًا من الشعور اللزج داخل خوذتك أو بقع العرق على وسائد الخد خلال منتصف الصيف، فمن المفيد بالتأكيد تجربتها.
وللمواسم التي لا تتعرق فيها كثيرًا، اختر نوعًا بدون درزات يعطي الأولوية للخفة والملاءمة.

قد يصبح هذا المفهوم "اختيار الأغطية الداخلية حسب الموسم" هو المعيار في المستقبل.

قبل أكثر من 18 عامًا، كان عصرًا كان فيه وجود الأغطية الداخلية بالكاد معروفًا، وكان الاختيار ببساطة "هل ترتدي غطاءً داخليًا أم لا".
الآن، مع إصدار العديد من الأغطية الداخلية للخوذات، قد ندخل عصر "أي غطاء داخلي تختار".

يمكن أن تكون هذه إحدى علامات نضج معدات الركوب تدريجيًا.

اذهب إلى المعرض  (10)

هل أعجبك هذا المقال