[Kesäkiivareiden "korvien hikoilu" oli sokea piste] Uuden mukavuuden oivallus yli 18 vuoden sisäkypärän käytön jälkeen.

Olen käyttänyt kypärän sisäkypäriä yli 18 vuotta. Vaikka ne yleistyvät nykyään, epäilen, että monet kuljettajat eivät ole vielä kokeilleet niitä. Niillä on usein maine kylmän sään varusteina, joten niiden tarve kesällä ei ehkä ole ilmeinen.

Nämä sisäkypärät ovat kuitenkin todella käteviä esineitä, joiden käyttöä suosittelen lämpimästi, erityisesti kesällä. Tällä kertaa esittelen niiden hyödyt ja joitakin suositeltuja tuotteita.

Näennäisen yksinkertainen esine, joka kehittyy jatkuvasti

Ensimmäinen sisäkypäräni oli Rough & Roadilta.

Tämä tuote on ollut pitkäaikainen myyntimenestys lähes 20 vuotta, jolloin sisäkypäriä ei vielä ollut yleisesti saatavilla.

Valmistajan suositushinta: 1 870 ¥ (sis. alv)

Aloitin sen käytön noin edellisen mallin aikoihin, joka oli valmistettu "Coolmax-materiaalista".
(Nykyinen malli käyttää Spa Soft -materiaalia, mutta on muodoltaan sama.)

Silloin, toisin kuin nykyään, jolloin eri valmistajat julkaisevat erilaisia tuotteita, valinnanvaraa ei ollut paljon.

Vaikka se oli jo kätevä esine kypärän pukemisen helpottamiseksi ja hiusten sekaisin menemisen vähentämiseksi, sisäkypärät ovat vähitellen kehittyneet ominaisuuksilla, kuten kosteutta siirtävillä ja nopeasti kuivuvilla materiaaleilla sekä saumattomalla rakenteella.

Ja äskettäin törmäsin sisäkypärätyyppiin, joka sai minut ajattelemaan: "Tämä on uutta!" – korvat peittävä tyyppi.

Vaikka korvia peittäviä malleja oli olemassa jo aiemmin, tämä on vieläkin edistyneempi.

Inspiraatio tuli kohtauksesta, jonka näin AMA Pro Motocrossissa.

Kuva: Troy Lee Designs SEASON ONE | EP. 15 – SALT LAKE - YouTubesta

Huomasin sen olemassaolosta ensimmäisen kerran kilpailumateriaalin kautta.
Huomasin Justin Barcian käyttävän Alpinestarsin korvat peittävää sisäkypärää ennen lähtöä.

"Onko korvien peittämiselle todella tarvetta?"

Sitä ajattelin aluksi.

SKULL CAP BEANIE 475827-10-OS

Olen kuullut, että viimeaikaisissa maantiekilpailuissa poskipalojen hätäirrotusjärjestelmä on yleistymässä, mikä vähentää kypäränpoistajien tarvetta.

Toisaalta, lajeissa kuten motocross ja supermoto, joissa kuljettajat liikuttavat kehoaan merkittävästi, olen nähnyt kuljettajien käyttävän korvia peittäviä sisäkypäriä.
Tietenkään en voi ehdottomasti todistaa syytä. Ajatus "täytyy olla syy" herätti kuitenkin kiinnostukseni ja sai minut kokeilemaan tätä tuotetta.

Japanissa kokeilemiseen Power Age on hyvä valinta

Barcian käyttämä Alpinestars-malli ei ole laajalti jaettu Japanissa, joten sitä on vaikea ostaa arkisesti.

Joten päätin kokeilla Power Agen korvat peittävää sisäkypärää.

Ensivilkaisulla se saattaa näyttää elintarviketehtaassa käytettävältä, mutta...

Valmistajan suositushinta: 2 200 ¥ (sis. alv)

Yllätyin kokemaan suorituskyvyn täsmälleen kuvatulla tavalla!

Kun käytin sitä todella, ensimmäinen asia, jonka huomasin, oli "se ei tunnu tukkoiselta, vaikka se peittää korvat".
"Erityisen Silica Clean -materiaalin" ansiosta siinä on "kosteudensäätely-" ja "hajunpoistotoiminnot", ja se kuivuu erittäin nopeasti. Vaikka hikoilisin, se kuivuu noin tunnissa, joten epämukavuutta ei ole edes taukojen aikana.

"Korvien hikoilu" on kesäkiivareiden sokea piste

Mutta mikä yllätti minut vielä enemmän, oli jotain muuta.

Ajan yleensä sekä motard-pyörillä että skoottereilla.
Skoottereihin verrattuna motard-pyöräilyyn liittyy usein enemmän fyysistä liikettä, ja hien määrä on täysin erilainen.

Tähän asti olen ollut Henry Beguinin saumattoman sisäkypärän fani.

Olen käyttänyt tätä yli 3 vuotta, ja kestävyys ei ole yllättäen huono.

Webike-hinta: 1 980 ¥ (sis. alv)

Istuvuus on todella erinomainen, ja luonnollinen tunne sen käytöstä, lähes huomaamattomilla saumoilla, saa sen tuntumaan siltä, ettet käytä mitään.
Siksi valitsen sen edelleen keväällä, syksyllä ja talvella.

Kuitenkin kesän kuumimpina aikoina korvien ympäriltä valuva hiki imeytyi joskus suoraan poskipaloihin.

Vaikka se imee hikeä päälaelta, korvat ovat alttiina.

Power Age -malli peittää korvien takaosan.

Tämä alue, johon en ollut koskaan aiemmin kiinnittänyt huomiota, oli itse asiassa syy tahmeaan tunteeseen kypärän sisällä.
Koska aloin käyttää korvat peittävää Power Age -mallia, kangas nyt kerää tämän hien, mikä vähentää merkittävästi kypärän sisäosan epämukavuutta.

"Korvien hikoilu oli sokea piste."

Tämä on mieleenpainuvin vaikutelma, jonka sain sen todellisen käytön jälkeen.

Balaklavia nähdään myös kuumalla säällä, mutta ei minulle...

Balaklava-tyypeistä Henry Beguinin on ohuin.

Valmistajan suositushinta: 3 410 ¥ (sis. alv)

Viime vuosina yhä useammat kuljettajat ovat valinneet balaklava-tyylisiä sisäkypäriä kesäkäyttöön.

Ne peittävät kasvot ja kaulan, joten ne ovat erinomaisia aurinkosuojassa ja hienhallinnassa.
Henkilökohtaisesti en kuitenkaan tottunut suuhun ja nenään peittävän materiaalin tunteeseen.

Tämä tyyli saattaa olla hyväksyttävämpi maantiepyöräilyyn, mutta halusin vain "peittää korvani".

Tämä johtuu siitä, että motocross- ja motard-ajossa on hetkiä, jolloin hengitys on voimakasta, ja yksi syy maastokypärien leveämpiin aukkoihin on juuri tämä.

Nenän ja suun pitäminen auki samalla kun korvat peitetään tehokkaasti – tämä tasapaino sopi ajotyyliini.

Power Age keskikesään, Henry Beguin kolmeen vuodenaikaan

Nykyinen käyttötapani on hyvin yksinkertainen.

Päivinä, jolloin hikoilu on runsasta, kuten keskikesällä, käytän Power Agea.

Pidän siitä, että se peittää vain pään, otsan ja korvat.

Keväällä, syksyllä ja talvella käytän Henry Beguinia.

Istuvuus on erinomainen, mutta käsittele varoen...

Ja Rough & Road, joka inspiroi minua aloittamaan sisäkypärien käytön yli 18 vuotta sitten, on minulle "sisäkypäräkulttuurin" alkuperä.

Vaikka kaikki sisäkypärät saattavat näyttää ensi silmäyksellä samanlaisilta, niiden mukavuus voi vaihdella merkittävästi materiaalista ja muodosta riippuen.
Siksi, sen sijaan, että "käyttäisin yhtä kypärää pitkään", siitä on tullut varuste, jota "käytän eri tavoin vuodenajasta riippuen".

Sisäkypärien valinnan aikakausi "vuodenajan" mukaan

Sisäkypärät eivät ole näyttäviä asusteita.
Ne ovat kuitenkin kustannustehokkaita ajovarusteita, joiden eron voi tuntea joka kerta kypärää käyttäessä.

Yli 18 vuoden käytön jälkeen merkittävin kehitys, jonka olen tällä kertaa huomannut, on korvat peittävän tyypin mukavuus.

Erityisesti Power Age -malli on tuote, jonka "kosteudensäätely-", "hajunpoisto-" ja "nopeasti kuivuvat" ominaisuudet ovat selvästi havaittavissa, mikä saattaa olla syy siihen, että se jätti minuun niin vahvan vaikutuksen.

Jos kesähelteiden tahmea tunne kypärän sisällä tai hikilätäköt poskipaloissa häiritsevät sinua, se on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen.
Ja vuodenaikoina, jolloin et hikoile paljon, valitse saumaton tyyppi, joka priorisoi keveyttä ja istuvuutta.

Tästä "sisäkypärien valitsemisesta vuodenajan mukaan" -konseptista saattaa jopa tulla tulevaisuuden standardi.

Yli 18 vuotta sitten oli aikakausi, jolloin sisäkypärien olemassaoloa tuskin tunnettiin, ja valinta oli yksinkertaisesti "käytetäänkö sisäkypärää vai ei".
Nyt, kun lukuisia kypärän sisäkypäriä julkaistaan, saatamme olla "minkä sisäkypärän valita" -aikakaudella.

Tämä voi olla yksi merkki siitä, että ajovarusteet kypsyvät vähitellen.