[Het "Oorzweet" in Zomerhelmen Was de Blinde Vlek] Nieuw Comfort Gerealiseerd na Gebruik van Binnenkappen Gedurende Meer Dan 18 Jaar.

Ik gebruik al meer dan 18 jaar binnenkappen voor helmen. Hoewel ze tegenwoordig gebruikelijker worden, vermoed ik dat veel rijders ze nog steeds niet hebben geprobeerd. Ze hebben vaak de reputatie dat ze voor koud weer zijn, dus de noodzaak ervan in de zomer is misschien niet duidelijk.

Deze binnenkappen zijn echter eigenlijk erg handige items die ik vooral in de zomer sterk aanbeveel. Deze keer zal ik hun voordelen en enkele aanbevolen producten introduceren.

Een Ogenschijnlijk Eenvoudig Item Dat Blijft Evolueren

De eerste binnenkap die ik ooit bezat was van Rough & Road.

Dit item is al bijna 20 jaar een bestseller, sinds binnenkappen nog niet gebruikelijk waren.

Adviesprijs fabrikant: ¥1.870 (inclusief btw)

Ik begon het te gebruiken rond de tijd van het vorige model, dat gemaakt was van "Coolmax-materiaal".
(Het huidige model gebruikt Spa Soft-materiaal, maar heeft dezelfde vorm.)

Destijds, in tegenstelling tot nu, waar verschillende producten door verschillende fabrikanten worden uitgebracht, waren er niet veel keuzes beschikbaar.

Hoewel het al een handig item was om het opzetten van een helm gemakkelijker te maken en haarvervorming te verminderen, zijn binnenkappen sindsdien geleidelijk geëvolueerd met functies zoals vochtafvoerende en sneldrogende materialen en naadloze constructie.

En onlangs kwam ik een type binnenkap tegen waarvan ik dacht: "Dit is nieuw!" – het type dat de oren bedekt.

Hoewel oorbedekkende types eerder bestonden, is deze nog geavanceerder.

De inspiratie kwam van een scène die ik zag in AMA Pro Motocross.

Foto door Troy Lee Designs SEIZOEN EEN | AF. 15 – SALT LAKE - Van YouTube

Ik werd me bewust van het bestaan ervan via beelden van een race.
Ik merkte dat Justin Barcia een Alpinestars binnenkap droeg die zijn oren bedekte voor de start.

"Is er echt een noodzaak om de oren te bedekken?"

Dat dacht ik aanvankelijk.

SKULL CAP BEANIE 475827-10-OS

Ik heb gehoord dat in recente wegraces het noodontgrendelingssysteem voor wangstukken gebruikelijk wordt, waardoor de behoefte aan helmverwijderaars afneemt.

Aan de andere kant heb ik in disciplines zoals motorcross en supermoto, waar rijders hun lichaam aanzienlijk bewegen, rijders gezien die oorbedekkende binnenkappen droegen.
Natuurlijk kan ik de reden niet definitief vaststellen. De gedachte dat "er een reden moet zijn" wekte echter mijn interesse en leidde me ertoe dit product te proberen.

Voor Proberen in Japan is Power Age een Goede Keuze

Het Alpinestars-model dat Barcia droeg, wordt niet wijdverspreid in Japan gedistribueerd, waardoor het moeilijk is om het casual te kopen.

Dus besloot ik de oorbedekkende binnenkap van Power Age te proberen.

Op het eerste gezicht lijkt het misschien op iets dat in een voedselfabriek wordt gedragen, maar...

Adviesprijs fabrikant: ¥2.200 (inclusief btw)

Ik was verrast om de prestaties precies zoals beschreven te ervaren!

Toen ik het daadwerkelijk gebruikte, merkte ik als eerste dat "het niet benauwd aanvoelt, ook al bedekt het de oren".
Dankzij het "speciale Silica Clean-materiaal" heeft het "vochtregulerende" en "geurwerende" functies, en het droogt zeer snel. Zelfs als ik zweet, droogt het in ongeveer een uur, dus er is geen ongemak, zelfs niet tijdens pauzes.

Het "Oorzweet" is de Blinde Vlek in Zomerhelmen

Wat me echter nog meer verraste, was iets anders.

Ik rijd meestal zowel motardfietsen als scooters.
Vergeleken met scooters vereist het rijden op een motardfiets meer fysieke beweging, en de hoeveelheid zweet is compleet anders.

Tot nu toe was ik fan van de naadloze binnenkap van Henry Beguin.

Ik gebruik dit al meer dan 3 jaar, en de duurzaamheid is verrassend goed.

Webike prijs: ¥1.980 (inclusief btw)

De pasvorm is werkelijk uitstekend, en het natuurlijke gevoel van het dragen ervan, met bijna geen voelbare naden, geeft het gevoel dat je niets draagt.
Daarom kies ik deze nog steeds voor de lente, herfst en winter.

Echter, op het hoogtepunt van de zomer, zou zweet dat van rond mijn oren druppelde soms direct in de wangstukken trekken.

Hoewel het zweet van het hoofd absorbeert, zijn de oren blootgesteld.

Het Power Age-model bedekt het gebied achter de oren.

Dit gebied, waar ik voorheen nooit aandacht aan had besteed, was eigenlijk de oorzaak van het plakkerige gevoel in de helm.
Sinds ik het oorbedekkende model van Power Age ben gaan gebruiken, vangt de stof dat zweet op, waardoor het ongemak van het interieur van de helm aanzienlijk wordt verminderd.

"Oorzweet was de blinde vlek."

Dit is de meest memorabele indruk die ik had na het daadwerkelijk gebruik ervan.

Balaclava's Worden Ook Gezien bij Heet Weer, Maar Niet voor Mij...

Onder de balaclava-types is die van Henry Beguin de dunste.

Adviesprijs fabrikant: ¥3.410 (inclusief btw)

De laatste jaren kiezen steeds meer rijders voor balaclava-achtige binnenkappen voor gebruik in de zomer.

Ze bedekken het gezicht en de nek, waardoor ze uitstekend zijn voor bescherming tegen de zon en zweetmanagement.
Persoonlijk kon ik echter niet wennen aan het gevoel van het materiaal dat mijn mond en neus bedekte.

Dit model is misschien acceptabeler voor wielrennen, maar wat ik wilde was simpelweg "mijn oren bedekken".

Dit komt omdat er bij motorcross en motard rijden momenten van intense ademhaling zijn, en een reden voor de bredere openingen in off-road integraalhelmen juist hiervoor is.

De neus en mond open houden terwijl alleen de oren effectief worden bedekt – deze balans paste bij mijn rijstijl.

Power Age voor Middenzomer, Henry Beguin voor Driekwart Jaar

Mijn huidige gebruik is heel eenvoudig.

Voor dagen met veel zweten, zoals midden in de zomer, gebruik ik Power Age.

Ik vind het fijn dat het alleen het hoofd, voorhoofd en de oren bedekt.

Voor lente, herfst en winter gebruik ik Henry Beguin.

De pasvorm is uitstekend, maar ga er voorzichtig mee om...

En Rough & Road, dat me meer dan 18 jaar geleden inspireerde om binnenkappen te gaan gebruiken, is voor mij de oorsprong van de "binnenkapcultuur".

Hoewel alle binnenkappen er op het eerste gezicht hetzelfde uit mogen zien, kan hun comfort aanzienlijk variëren afhankelijk van het materiaal en de vorm.
Daarom is het, in plaats van "één kap lang te gebruiken", uitrusting geworden die ik "afhankelijk van het seizoen anders gebruik".

Het Tijdperk van het Kiezen van Binnenkappen per "Seizoen"

Binnenkappen zijn geen flitsende accessoires.
Het is echter kosteneffectieve rijuitrusting waarvan je het verschil voelt telkens als je een helm draagt.

Na ze meer dan 18 jaar te hebben gebruikt, is de meest opmerkelijke evolutie die ik deze keer heb opgemerkt het comfort van het oorbedekkende type.

Vooral het Power Age-model is een product waarbij de "vochtregulerende", "geurwerende" en "sneldrogende" functies duidelijk merkbaar zijn, wat misschien de reden is dat het zo'n sterke indruk op me heeft achtergelaten.

Als je last hebt van het plakkerige gevoel in je helm of zweetvlekken op je wangstukken tijdens midden in de zomer, is het zeker de moeite waard om het te proberen.
En voor seizoenen waarin je niet veel zweet, kies een naadloos type dat prioriteit geeft aan lichtheid en pasvorm.

Dit concept van "binnenkappen per seizoen kiezen" wordt misschien zelfs de standaard in de toekomst.

Meer dan 18 jaar geleden was het een tijdperk waarin het bestaan van binnenkappen nauwelijks bekend was, en de keuze simpelweg was "wel of geen binnenkap dragen".
Nu, met talloze binnenkappen voor helmen die worden uitgebracht, betreden we misschien een tijdperk van "welke binnenkap te kiezen".

Dit zou een van de tekenen kunnen zijn dat rijuitrusting geleidelijk volwassener wordt.