ركوب الرياح: هوندا CBR1000RR-R فاير بليد مخصصة

رأي Webike

إليكم تعديل "هوندا CBR1000RR-R FIREBLADE" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Kuroman". اشترى المالك هذه الدراجة بشكل أساسي للقيادة على الحلبة. على الرغم من أنها ليست عملية للقيادة في المدينة أو الرحلات الطويلة، ولا تحتوي على أي سعة تخزين، إلا أنه راضٍ عن مظهرها وسرعتها والمكانة التي تحملها، مع إضافة سعرها المرتفع إلى جاذبيتها.

عندما اشترى الدراجة، كانت في الأصل باللون الأحمر Grand Prix Red. ثم قام بتغيير اللون إلى نظام رمادي وأسود أكثر تطوراً، باستخدام أجزاء مثل KDC Service Tank Pad، و KDC Service Tank Cover، و Honda Single Seat Cowl، و Magical Racing Under Cowl، و TSR Carbon Rear Fender، و TSR Carbon Front Fender. الشوكات الأمامية الذهبية تبرز أكثر ضد الألوان الجديدة.

بالنسبة للعادم، والمصدات الأمامية والخلفية، والدعامات، اختار أجزاء TSR. إنها باهظة الثمن، لكن الجودة التي تقدمها تبرر التكلفة. بالنسبة لبعض الأجزاء الأخرى، اختار قطعًا من SUPER NOW، المعروفة بتشغيلها الجميل وتشطيباتها المؤكسدة. يشمل ذلك أطراف المقود، وحراس الرافعة، وخطافات الذراع المتأرجح، ومسمار تصريف الزيت، وغطاء تعبئة الزيت. لإضافة لمسة من اللون، اختار لمسات حمراء وبرتقالية، مما يضفي شغفًا خفيًا على التصميم الأنيق.

لتحسين الأداء على الحلبة، قام بتركيب زجاج أمامي WRS، أعلى بـ 45 مم من الزجاج الأصلي، و Puig GP Front Spoilers. يوفر الزجاج الأمامي ديناميكيات هوائية أفضل، بينما تولد المفسدات الأمامية قوة سفلية، مما يعزز تماسك الإطارات. مع هذه الترقيات، أصبح مستعدًا تمامًا للتغلب على الحلبة، مع الرياح في صفه.

معرض الصور

المواصفات