Riding the Wind : HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE Custom

L'avis de Webike

Voici une "HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Kuroman". Le propriétaire a acheté cette moto avant tout pour rouler sur circuit. Bien qu'elle ne soit pas pratique pour la ville ou le tourisme, et qu'elle n'ait aucune capacité de stockage, il est satisfait de son look, de sa vitesse et du statut qu'elle confère, son prix élevé ajoutant à son attrait.

Lorsqu'il l'a achetée, la moto était à l'origine de couleur rouge Grand Prix. Il a ensuite changé la couleur pour un schéma gris et noir plus raffiné, en utilisant des pièces comme le KDC Service Tank Pad, le KDC Service Tank Cover, le Honda Single Seat Cowl, le Magical Racing Under Cowl, le TSR Carbon Rear Fender, et le TSR Carbon Front Fender. La fourche avant dorée ressort encore plus sur les nouvelles couleurs.

Pour l'échappement, les ailes avant et arrière et les marchepieds, il a choisi des pièces TSR. Elles sont plus chères, mais la qualité qu'elles offrent justifie ce coût. Pour d'autres pièces, il a choisi des pièces de SUPER NOW, connues pour leurs belles usinages et leurs finitions anodisées. Cela comprend les extrémités du guidon, les protections des leviers, les crochets du bras oscillant, le boulon de vidange d'huile et le bouchon de remplissage d'huile. Pour ajouter une touche de couleur, il a choisi des accents de rouge et d'orange, insufflant subtilement de la passion dans ce design chic.

Pour améliorer les performances sur piste, il a installé un pare-brise WRS, 45 mm plus haut que le pare-brise de série, et des spoilers avant Puig GP. Le pare-brise améliore l'aérodynamisme, tandis que les spoilers avant génèrent une force descendante qui améliore l'adhérence des pneus. Grâce à ces améliorations, il est prêt à conquérir la piste, avec le vent de son côté.

Galerie

Caractéristiques techniques