دراجة نارية واحدة قوية لجميع أفراد العائلة: سوزوكي SV650X معدلة

رأي Webike

هذه هي دراجة "سوزوكي SV650X" معدلة من قبل مستخدم مجتمع Webike "NWM(Not Worth Mentioning)". نظام العادم هو WR'S SS-OVAL Slip-on Solid Type. في البداية، لم يكن لدى المالك أي توقعات محددة فيما يتعلق بصوت هذا العادم، ولكن بمرور الوقت، طور ارتباطًا به وأصبح يحبه حقًا. قام أيضًا بتركيب SP TADAO Power Box Pipe. بالنسبة لنظام التعليق، استبدل الترس المسنن الأصلي بترس خلفي SUNSTAR مقاس 46T. بالإضافة إلى ذلك، اختار سلسلة RK 520X-XW، مفضلاً اللون الأسود لأول مرة لتحقيق مظهر متواضع وغير لافت للنظر. بالنسبة للجزء الأمامي، أضاف مصباح الرأس LED Sphere light LED Headlight Rising 3، واختار خيار 4500K لتحقيق ضوء بدرجة دفء طفيفة. من الملاحظ أن المصابيح الأمامية أكثر سطوعًا حتى بدون مقارنتها بالمصابيح الأصلية. أما بالنسبة لإشارات الانعطاف، فقد قام بتركيب طراز Highsider LED Bronx. كانت لديه بعض المخاوف بشأن موقع التركيب بسبب رغبته في تصميم صغير يضيف لمسات إلى جسم الدراجة. في الخلف، قام بتجهيزها بنظام Posh Sequential Blinker. كان لديه سابقًا طراز Feather مثبتًا، لكنه تعرض للتلف لسبب ما، لذا قام بالتبديل إلى طراز Broad، الذي يحتوي على قاعدة مطاطية لتحمل الصدمات الطفيفة. قام أيضًا بترقية المساعدين الخلفيين إلى مساعدين Ohlins، واختار زنبركًا أحمر لمظهر أكثر وضوحًا قليلاً. بالنسبة للمبرد، قام بتركيب واقي قلب المبرد A-TECH Type R. نظرًا لتركيزه على الجماليات الوظيفية، كان هذا أحد التعديلات الأولى التي قام بها. قرر طلاءه باللون الأسود لأن اللون الفضي الأصلي كان بارزًا جدًا. اعتقد المالك في البداية أن غطاء محرك GBRacing كان منزلقًا، ولكنه في الواقع "غطاء" يحمي المحرك. أثرت سمعته في عالم السباقات على قراره بالشراء، على الرغم من أنه تطلب بعض التمدد المالي. فيما يتعلق بمنطقة المقود، وجد في البداية أن تعديل زاوية المقود الأصلي محدود، لذا استبدله بمقود Hurricane clip-on. كل من قابض القابض وقابض الفرامل من صنع ACTIVE. كما كان يأمل في بعض التحسينات الجمالية الطفيفة من التعديلات التي تم إجراؤها على منطقة المقود.

معرض الصور

المواصفات