[Overseas] هوندا تعلن عن طراز عام 2027 من "NT1100"! إضافة ألوان جديدة باللون الأسود المطفي والفضي المطفي، وهو طراز حقق نجاحاً كبيراً بحصة سوقية بلغت 48% في سوق الدراجات السياحية الأوروبي

أعلنت شركة هوندا في قسمها الأوروبي عن طراز عام 2027 للدراجات السياحية "NT1100" و "NT1100 Electronic Suspension" في 15 سبتمبر. وعلى الرغم من إضافة لونين جديدين بلمسة مطفية، إلا أنه لا توجد تغييرات في الهيكل أو الميكانيكا. ولم يتم الكشف عن التوفر في السوق المحلي.

حصة سوقية تبلغ 48% في سوق الدراجات السياحية الأوروبي، مع الحفاظ على صدارة المبيعات منذ عام 2023

الألوان الثلاثة لطراز عام 2027. من اليسار: Matte Ballistic Black Metallic، و Matte Beta Silver Metallic، و Pearl Hawkseye Blue.

وفقاً لهوندا، باعت NT1100 أكثر من 25,000 وحدة في أوروبا منذ ظهورها كطراز لعام 2022. وقد حافظت على صدارة المبيعات في فئة الدراجات السياحية كل عام منذ 2023، وفي عام 2026، استحوذت على حصة 48% في نفس القطاع. إن تموضعها كدراجة "سياحية على الطرق المعبدة" - متجنبة حجم وصورة دراجات المغامرات مع تلبية احتياجات الباحثين عن الراحة في المسافات الطويلة والتجهيزات الشاملة - قد حظي بدعم كبير في أوروبا، حيث تحظى الدراجات السياحية بشعبية كبيرة.

يظل طراز 2027 دون تغيير عن التحسينات الرئيسية التي تم تنفيذها في طراز 2025. يتميز محرك الأسطوانتين المتوازيتين سعة 1,084 سم مكعب بزيادة قدرها 7% في عزم الدوران في النطاق المنخفض إلى المتوسط بفضل مراجعات في السحب والاحتراق والعادم، حيث تغير عزم الدوران الأقصى من 105 نيوتن متر/6,250 دورة في الدقيقة إلى 112 نيوتن متر/5,500 دورة في الدقيقة. يتحكم نظام IMU سداسي المحاور في نظام HSTC ثلاثي المستويات مع نظام مدمج للتحكم في الرفع (wheelie control)، ونظام ABS للمنعطفات، ونظام التحكم في رفع العجلة الخلفية، وتشمل أوضاع القيادة ثلاثة أنواع: URBAN/RAIN/TOUR، بالإضافة إلى وضعين USER. كما أن المصابيح الأمامية LED مع إشارات الانعطاف المدمجة، والشاشة التي يمكن تعديل ارتفاعها وزاويتها في 5 مستويات (نطاق 167 مم) بيد واحدة أثناء الجلوس، وحقائب الأمتعة الجانبية القياسية سعة 37 لتر/36 لتر التي يمكن لكل منها استيعاب خوذة كاملة الوجه، هي أيضاً ميزات تم ترحيلها من طراز 2025. تم تقديم التفاصيل في تقريرنا السابق "[Overseas] طراز 2025 الجديد "NT1100" يتميز بنظام تعليق إلكتروني وIMU سداسي المحاور لأول مرة! يعتمد مصابيح DRL مدمجة مع إشارات الانعطاف".

من حيث التجهيزات، تأتي قياسياً بشاشة لمس TFT ملونة بالكامل مقاس 6.5 بوصة (متوافقة مع Apple CarPlay/Android Auto)، ومثبت سرعة، ومقابض ساخنة، ومقبس ACC ومقبس USB، وإشارات انعطاف ذاتية الإلغاء، وإشارة التوقف الطارئ (ESS)، ومسند مركزي. يتوفر ناقل الحركة في كل من ناقل الحركة اليدوي بـ 6 سرعات وناقل الحركة DCT بـ 6 سرعات، وقد باعت هوندا أكثر من 300,000 مركبة مجهزة بـ DCT في أوروبا منذ طراز "VFR1200F" عام 2010. بالنسبة لـ NT1100، يختار 66% من المشترين ناقل الحركة DCT.

تم تجهيز الطراز الأعلى "NT1100 Electronic Suspension" بنظام تعليق هوندا المتحكم فيه إلكترونياً "Showa-EERA". يقوم بضبط قوة التخميد في 15 مللي ثانية (0.015 ثانية) بناءً على معلومات من سرعة المركبة، وIMU، ومستشعرات الشوط، ويمكن تغيير التحميل المسبق للنابض الخلفي في 24 مستوى أثناء القيادة. لاحظ أن الطراز المحلي متاح فقط مع ناقل حركة DCT، بسعر 1,848,000 ين ("[New Car] طراز 2025 الجديد "NT1100" سيتم إصداره في 23/1 بسعر 1,848,000 ين، محدث بمصابيح أمامية DRL مدمجة مع إشارات الانعطاف!"). في اليابان، تعمل أيضاً كمركبة أساسية لدورية الشرطة "NT1100P".

الألوان الجديدة كلاهما بلمسة مطفية، مع الحفاظ على تشكيلة الألوان الثلاثة

التغييرات الوحيدة لطراز 2027 هي مخططات الألوان. الإضافات الجديدة هي Matte Ballistic Black Metallic و Matte Beta Silver Metallic، بينما يستمر لون Pearl Hawkseye Blue. يشترك كل من "NT1100" القياسي و "NT1100 Electronic Suspension" في نفس تشكيلة الألوان الثلاثة. في غضون ذلك، فإن لون Iridium Gray Metallic الذي تمت إضافته كلون جديد لطراز 2026 ولون Matte Warm Ash Metallic المتاح للطراز المحلي غير مدرجين في تشكيلة 2027 الأوروبية ("[Overseas] الإعلان عن طراز "NT1100" لعام 2026 في أوروبا! تغيير اللون هذا العام، وظهور "Iridium Gray Metallic""). يمثل هذا عامين متتاليين من تغييرات الألوان فقط، حيث تم تبديل لونين مع الحفاظ على هيكل الألوان الثلاثة.

Matte Ballistic Black Metallic (لون جديد)

لون أسود مطفي. تتصل درجة اللون مع العجلات ومنطقة المحرك ذات اللمسة السوداء، مما يخلق نغمة هادئة للمركبة بأكملها. نفس اسم اللون مخصص أيضاً لـ "CB750 Hornet"، التي حصلت أيضاً على ألوان جديدة لطراز عام 2027.

لون جديد: Matte Ballistic Black Metallic. الشوكة الأمامية الذهبية تعمل كلون متباين.

Matte Beta Silver Metallic (لون جديد)

هذا أيضاً لون جديد بلمسة مطفية. مقابل غطاء المحرك الفضي اللامع، يظل اللون الأسود للجزء السفلي والأغطية الجانبية، مما يخلق مخطط ألوان عالي التباين بين الأعلى والأسفل.

لون جديد: Matte Beta Silver Metallic. يتم التأكيد على التباين بين الأعلى والأسفل.

Pearl Hawkseye Blue (لون مستمر)

لون أزرق كان متاحاً سابقاً، وهو اللون الكروماتي الوحيد بين ألوان طراز 2027 الثلاثة. إنه أزرق عميق، ولم يتم تقديم هذا اللون للطراز المحلي.

لون مستمر: Pearl Hawkseye Blue. لم يتم تقديم هذا اللون للطراز المحلي.

في هذا البيان الصحفي، لم يتم الإشارة إلى السعر وتاريخ الإصدار في أوروبا. لم يكن هناك إعلان بخصوص تقديم الألوان الجديدة للطراز المحلي، لذا سننتظر تقارير أخرى.

المواصفات الرئيسية لـ NT1100 (2027: أوروبا)

• الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: 2,240 × 860 × 1,340 مم
• قاعدة العجلات: 1,535 مم
• الحد الأدنى للخلوص الأرضي: 175 مم
• ارتفاع المقعد: 820 مم
• الوزن الإجمالي: 238 كجم (MT) / 248 كجم (DCT) / 249 كجم (DCT/نظام تعليق إلكتروني) *باستثناء حقائب الأمتعة الجانبية بوزن 12 كجم
• المحرك: مبرد بالسائل، 4 أشواط، SOHC، 4 صمامات، أسطوانتان متوازيتان، 1,084 سم مكعب
• أقصى قدرة: 75 كيلوواط (102 حصان) / 7,500 دورة في الدقيقة
• أقصى عزم دوران: 112 نيوتن متر / 5,500 دورة في الدقيقة
• سعة خزان الوقود: 20.4 لتر
• نوع ناقل الحركة: يدوي 6 سرعات / DCT 6 سرعات
• نوع الفرامل نوع الفرامل نوع الفرامل نوع الفرامل نوع الفرامل نوع الفرامل نوع الفرامل نوع الفرامل نوع الفرامل (أمامية/خلفية): قرص مزدوج 310 مم (ملاقط 4 مكابس مثبتة شعاعياً) / قرص مفرد 256 مم
• حجم الإطارات (أمامية/خلفية): 120/70ZR17M/C (58W) / 180/55ZR17M/C (73W)
• سعر البيع: لم يتم الإعلان عنه