Dòng xe phổ biến

Honda Sonic 125 là mẫu xe côn tay với kiểu dáng hyper underbone được sản xuất tại Thái Lan, ra đời với "sứ mệnh" thay thế dòng xe 2 kỳ huyền thoại Nova Dash một thời và là "tiền bối" của Honda Sonic 150R ngày nay.

Mẫu xe tay ga phong cách Honda Zoomer-X mới ra mắt tại Thái Lan hồi tháng 9/2012 đã chính thức có mặt tại Việt Nam, tuy nhiên không được nhập khẩu chính thức. Các mẫu Zoomer 50cc được chú ý với thiết kế đầy phá cách và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Honda Zoomer-X có kích thước dài 1,8m, rộng 1,06m. Độ cao gầm xe vẫn là 135mm như bản 50cc. Thiết kế ngoại thất thay đổi hoàn toàn. Cốp xe, thay vì chỉ mở phần yên như các phiên bản trước thì nay mở rộng hơn với phần gá đỡ. Kích thước, thiết kế đèn hậu, đèn báo rẽ cũng thay đổi. Tem xe ZoomerX to hơn và khác hẳn phiên bản 50cc vốn khá kín đáo. Miếng ốp cho hệ thống điện ngay phía trước đầu gối người lái. Bảng đồng hồ cầu kì hơn, ngay cả đèn phát sáng ban đêm cũng "nữ tính" hơn, với màu trắng điệu đà. Phanh đĩa phía trước với 3 piston, cùng hệ thống phanh kết hợp ABS. Xe vẫn sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Một thay đổi lớn trên xe Zoomer-X so với phiên bản 50cc là trang bị chân chống bên. Vẫn dùng hệ thống giảm xóc đơn phía sau, nhưng giờ đây xe Zoomer-X có thêm yên cho người ngồi sau. Những thay đổi về thiết kế vẫn giúp xe Zoomer-X phát huy sức hút này với khách hàng, đặc biệt là giới trẻ.

CBR500R thuộc phân khúc xe thể thao sportbike, là mẫu xe phát triển từ hạng thấp như CBR150R đến hạng cao với siêu phẩm CBR1000RR, tổng hòa từ thiết kế đến động cơ đều toát lên đặc điểm này. Kích thước tổng thể dài 2075mm, chiều cao yên 790mm, bình xăng 15,7 lít, với động cơ hai xi-lanh song song, cam kép DOHC, làm mát bằng dung dịch và dung tích 471 phân khối. Xe nằm trong series CB500 mà hãng Honda đã nhập khẩu với 3 mẫu CB500R, CB500F, CB500X để quáng bá với mục tiêu "Thiết kế cho người châu Á, phát triển cho người Malaysia". CBR500R sẽ là một chiếc moto hạng trung cho những ai thích phong cách sportbike mạnh mẽ và hầm hố.

Chiếc Honda CBR125R trước đây từng ra mắt lần đầu năm 2004 và được thiết kế lại vào 2011. Với ngoại hình nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, dễ điều khiển thừa hưởng từ gia đình CBR nổi tiếng, CBR125R là lựa chọn mới cho các tay lái trẻ tuổi. CBR125R có hai màu tùy chọn: đen tuyền hoặc trắng với tem xanh-đỏ. So với phiên bản CBR150R, CBR125R gần như không có khác biệt về thiết kế. Hãng xe Nhật cũng chỉ đưa ra cho khách hàng nội địa hai tùy chọn màu sắc là đen tuyền hoặc trắng với tem màu xanh-đỏ. Tại châu Âu, xe còn có các phiên bản Repsol, màu đỏ hoặc xám. Honda CBR125R sử dụng động cơ xi-lanh đơn với hệ thống phun xăng điện tử cùng hộp số 6 cấp. Công suất xe 13 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Với tốc độ đều đặn 60 km/h, xe có mức tiêu hao nhiên liệu 1,9 lít/100 km. Nếu đổ đầy bình xăng 13 lít, xe có thể đi quãng đường 682,5 km. Xe có kích thước tổng thể 1.985 mm dài, 710 mm rộng và 1.135 mm cao. Trục cơ sở 1.310 mm. Khoảng sáng gầm 185 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 793 mm. Trọng lượng xe 136 kg. Bộ vành 17 inch với lốp trước 100/80 và lốp sau 130/70. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa thủy lực. Hệ thống treo trước dạng telescopic và gắp đơn phía sau. Honda CBR150R được đánh giá thích hợp cho những người mới chơi xe phân khối lớn.

Động cơ sáu xi-lanh đối nghịch theo chiều ngang của Gold Wing nổi tiếng mượt mà và mạnh mẽ. Phiên bản mới nhất có thiết kế dung tích xi lanh 1.833cc nhẹ hơn 13 pound so với thế hệ trước (hơn 8 pound cho các phiên bản DCT

Honda Goldwing Tour Airbag được trang bị màn hình TFT 7 inch mới. Hệ thống giải trí tích hợp tính năng CarPlay của Apple, kính chắn gió điều chỉnh điện và chìa khóa thông minh. Động cơ cho ra công suất đén 126,4 PS và mô men xoắn cực đại 170 Nm, kết hợp với hộp số DCT (Ly hợp kép) tiến và lùi 7 tốc độ, sử dụng ổ trục để truyền động. Công nghệ tay ga điện (Throttle-by-wire) kết hợp 4 chế độ lái (Tour, Sport, Eco, và Rain).

Yamaha Jupiter V xuất hiện từ năm 2003 là sự cải tiến từ người anh cả Jupiter mà hãng Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2001. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter V luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Jupiter RC là phiên bản nâng cấp của Jupiter MX mà hãng Yamaha đã cho ra mắt vào năm 2011, được thiết kế màu sắc và tem xe theo phong cách thể thao của những đàn anh xe đua hầm hố. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter RC luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Rebel USA - một thương hiệu xe máy Việt, đã chính thức ra mắt mẫu xe Mini CDR125. Tuy có thiết kế cổ điển và được nhà sản xuất mong muốn là xe có phong cách Café Racer, nhưng thực tế Mini CDR125 có hình thức giống như Suzuki GN125 thu nhỏ, cùng các thiết kế của một chiếc xe máy dành cho phái mạnh như côn tay, hộp số """"gẩy"""", bảo vệ máy... Xe Mini CDR125 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD, hệ thống lốp xe không xăm nhưng có hạn chế với kích cỡ lốp không thông dụng.Được trang bị hệ thống khởi động bằng điện và đạp chân, Mini CDR125 có động cơ 4 thì, máy đứng với dung tích 125cc, làm mát bằng gió, với hệ thống côn tay và hộp số 5 cấp cho công suất khoảng 11 mã lực tại 8.000 vòng/phút, ngoài ra hãng cũng công bố chiếc xe này đạt tốc độ tối đa 105km/h. Mini CDR125 rất phù hợp với nữ giới hoặc những người mê môtô nhưng có tầm vóc khiêm tốn. Xe được thiết kế theo phong cách café racer mang đậm vẻ cổ điển nhưng không kém phần mạnh mẽ, thể thao.

Benelli VLM 150 là dòng xe được thiết kế riêng biệt dành cho thị trường châu Á và được điều chỉnh dựa trên những thói quen, tập tính sử dụng cũng như điều kiện giao thông mang tính đặc thù của thị trường Việt Nam với tay lái được điều chỉnh cao thêm để tăng góc lái tạo tư thế ngồi thoải mái nhằm tránh hiện tượng đau lưng và mỏi vai khi người sử dụng vận hành liên tục trong các con phố đông người qua lại. Benelli trang bị cho mẫu xe của mình động cơ xy-lanh đơn dung tích thực 148 phân khối, làm mát bằng gió, công suất tối đa 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 11Nm ở 6.000 vòng/phút.Ống xả trông khá hầm hố, gân guốc. Đi kèm theo bộ Catelet lọc khí hai lần, ống xả đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, góp phần giảm độ tiêu hao nhiên liệu.Mặc dù là dòng xe cỡ nhỏ nhưng Benelli VLM 150 được trang bị đĩa phanh bản rộng 2 piston, với đĩa phanh trước đường kính 260mm và sau 240mm. Lốp trước có kích thước 100/80-17, lốp sau là 130/70/17 khiến người lái không có cảm giác lê bánh khi vào cua gấp ở những đoạn đường đèo dốc, tăng tính an toàn tuyệt đối khi phanh gấp khi di chuyển trong nội thành.

Là mẫu xe côn tay cổ điển có ngoại hình tương đối bắt mắt thích hợp cho việc đi lại trong thành phố và sử dụng cho công việc đi lại.Tuy nhiên, mẫu xe này lại được đánh giá có trọng lượng khá nặng và ngồi lâu sẽ đau lưng do tư thế ngồi kém thoải mái. Giá của mẫu xe Honda GB250 khoảng từ 25 đến 29 triệu đồng.

Năm 2013, Xe Lead 125 mới của Honda Việt Nam là một sản phẩm đẹp về thiết kế và mạnh về động cơ, cùng những tiện ích được nâng cao. Honda được đánh giá cao khi đưa động cơ thế hệ mới eSP 125 vào trang bị cho hầu hết các mẫu xe tay ga của mình tại Việt Nam. Động cơ này có ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu, đi cùng nhiều tính năng tiên tiến như Idling Stop, hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống làm mát bằng dung dịch…. Với động cơ mới, xe Lead 125 giảm độ ồn rõ rệt, không chỉ nhờ hệ thống khởi động xe ACG không phát tiếng động, mà kể cả khi vận hành hay kéo ga tăng tốc đột ngột, tiếng ồn cũng giảm. Đây vẫn là mẫu xe có cốp rộng nhất trong phân khúc xe tay ga. Lead 125 mới có một số thay đổi lớn. Cụ thể, bóng Led hiện diện trên đèn định vị, đèn hậu; phần yến xe mới với thiết kế hình chữ V tạo sự gần gũi; bảng đồng hồ mới; cùng những mảng cách điệu khỏe khoắn, xóa đi hình dáng bầu bĩnh nữ tính ở phiên bản trước. Như vậy, Honda Lead 125 ra đời đã là một bước tiến ngoạn mục của dòng xe tay ga này, không chỉ có những cải tiến về thiết kế mà động cơ cũng được trang bị mạnh mẽ và cuối cùng mang lại nhiều tiện ích cho mọi khách hàng, không chỉ còn là nữ giới.

SYM Husky 150 đem lại cảm giác như một mẫu xe đi lại phổ thông nhưng có các đặc điểm khá sang, điển hình với tấm chắn bùm là kim loại chứ không phải bằng nhựa. Cụm đồng hồ xe khá tối giản với thiết bị đo tốc độ. Thành thật mà nói thì lái xe cũng không cần gì nhiều hơn như thế. Dù có công nghệ thấp nhưng các chỉ số quay rất dễ đọc và phù hợp với phong cách hoài cổ (retro).

Diavel Dark là dòng xe Sport Cruiser từ thương hiệu nước Ý Ducati. Kiểu dáng đặc trưng và động cơ mạnh mẽ là sự nổi bật của Diavel.

Honda CB600F hay Hornet 600 chính là phiên bản cải tiến hoàn hảo của người anh em huyền thoại Hornet 599 được hãng Honda giới thiệu trước đó.Khung xe được chế tạo từ hợp kim nhôm, trọng lượng tầm trung 173kg giúp xe lướt nhẹ hơn khi tăng tốc. Động cơ của Hornet 600F gồm 4 xy-lanh xếp thẳng hàng, 16 van với dung tích 600cc có thể tạo ra sức mạnh đến 107 mã lực biến giúp xe trở thành một chiến binh mạnh mẽ và lỳ lợm trên đường đua. Được trang bị hệ thống phun xăng điện tử Fi và bình xăng được tăng kích thước lên 19 lít đã giúp cho Honda Hornet 600F cải thiện nhiều về mức hao tốn nhiên liệu. Thiết kế với cụm đèn pha độc đáo và chiều cao vừa phải Honda Hornet 600F có thể làm hài lòng bất cứ fan hâm mộ nào của nhà sản xuất Honda đình đám.

Honda NM4 được ví như một "siêu chiến binh". Thể loại Mô-tô Tay ga rất được ưa chuộng tại Nhật Bản và một số nước bắc Âu. Ổn định và êm ái là ưu điểm hàng đầu của dòng xe đặc biệt từ xứ sở mặt trời.

Phiên bản cổ điển từ Yamaha với động cơ V SRV250 Renaissa là dòng xe yêu thích của những tín đồ "cafe racer". Bộ khung đơn giản cùng kiểu dáng xe rất dễ dàng để tạo nên kiểu dáng cổ điển đầy cá tính.

Chiếc Big Scooter Maxam 250 từ Yamaha là một trong những phiên bản xe tay ga cỡ lớn được ưa chuộng tại Nhật và châu Âu. Vẫn là sự ổn định tạo nên ưu điểm nổi bật cho những chiếc Big Scooter từ Yamaha.

Phiên bản xe tay ga từ Suzuki tuy không bắt mắt như những dòng Scooter khác. Nhưng sự ổn định của động cơ và hệ thống lái luôn là ưu điểm nổi bật của những chiếc Suzuki Scooter.