先前在介紹 OUTEX 的 Hunter Cub (Trail125) 試乘車時,我有機會實際體驗了這款車。我實在太喜歡了,以至於在試乘後立刻衝動地購入了龍頭穩定器和吸震式離合器護弓。顧名思義,吸震式離合器護弓能有效減緩震動,無論是市區騎乘還是長途旅行,都能顯著提升舒適度。而龍頭穩定器更是令人驚豔的零件,能大幅改善車輛前部的操控感。雖然我在之前的文章中已經談論過它們的有效性,但既然我自己也買了,現在就來為大家展示安裝過程。

安裝龍頭穩定器

首先是龍頭穩定器。雖然安裝本身並不困難,但由於它關係到車輛非常重要的龍頭組件,因此必須以適當的扭力進行鎖緊。

所需工具僅需一支 6mm 的內六角扳手。不過,螺絲相當緊,如果使用較長的把手會更容易施力。此外,為了控制扭力值,扭力扳手是必需的。

■6mm 內六角扳手與扭力扳手

首先,拆下固定前叉與龍頭的螺絲。一次性拆下左右兩側的所有螺絲是危險的,請務必一次處理一側。拆下上下螺絲後,使用產品隨附的螺絲、墊圈和襯套來安裝龍頭穩定器。然後再處理另一側。

上方的螺絲鬆開時不會太緊,因此應該不會有特別的困難。

■固定前叉上方的螺絲。使用 6mm 內六角扳手拆卸。

下方的螺絲相當緊。一開始我嘗試使用 1/4 (6.35mm) 的工具,但無法正確施力,於是換成了 3/8 (9.5mm) 的 T 型扳手。

■下方的螺絲同樣使用 6mm 內六角扳手拆卸;此處的螺絲在某些車輛上可能非常難拆。

這是拆下的下方螺絲。我認為它非常難拆,而且似乎塗有螺紋鎖固劑。

■我認為它卡得很緊,果然有塗抹螺紋鎖固劑。畢竟這是關鍵部件。

我們將不再使用原廠螺絲,請將它們收好以免遺失。

安裝龍頭穩定器時,我們將使用產品隨附的螺絲、墊圈和襯套。請注意,螺絲和襯套有長短之分。

■上方為短螺絲和短襯套,下方為長螺絲和長襯套。

組裝順序應為:螺絲、墊圈、龍頭穩定器,然後是襯套。

■請注意順序以及襯套和螺絲的長度!

現在將其安裝到車輛上,並暫時鎖緊螺絲。暫時鎖緊龍頭螺絲時,上下部分的鎖入方向不同,請小心操作。

暫時鎖緊並確認位置正確後,使用扭力扳手將螺絲完全鎖緊。根據手冊說明,扭力值為 27 Nm。

■扭力值為 27 Nm。

使用扭力扳手將上下兩部分鎖緊至規定扭力。

■暫時鎖緊以確認位置後,再用扭力扳手完全鎖緊。

■下方部分也鎖緊至 27 Nm。

另一側以相同方式安裝即可完成。我購買的是黑色款,但有相當多樣的塗裝和顏色可供選擇,例如與原廠車身顏色相配的紅色。

■我在紅色和黑色之間猶豫不決,但實際裝上後比想像中還要好看!

吸震式離合器護弓的安裝將在 Part 2 進行!

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