[書籍紹介＆プレビュー] 最新カスタム＆パーツ満載！「ホンダ モンキー125＆ダックス125 カスタムブック」

モンキーにアウトドアなイメージを加えるフロントキャリア。

スマートフォンなどの充電に便利なメーター右側に配置されたUSB電源。LEDインジケーターが視覚的な満足感を与えてくれる。

ハンドルクランプタイプのアクセサリーが取り付け可能な多目的バー。バーの取り付け位置を変更できるのが特徴。

ハザードスイッチ付きオリジナルハンドルスイッチ。

左右レバーはアルミビレットショートレバーに交換。グリップエンドはスピナーバーエンドキャップ（写真の赤色は廃盤）に交換。

フロントフェンダーはオリジナルキットにてローダウン。

足元に遊び心を加えるビッグフットペダルカバー。

エンジン周りに視覚的なアクセントを加えるアルミビレット製スターターカバー、オイルフィラーキャップ。

リアキャリアとオプションのサイドバッグサポートは積載性を大幅に向上。スリムシートはキタコ製カスタムシート。どちらもボルトオンで装着可能。

新型ナンバープレート対応の、デザイン性の高いフェンダーレスキットType2。

グロムから流用したローポジションハンドル。

定評のあるブレンボ製ラジアルマスターシリンダーを選択。

フロントフォークは5cmローダウン。カウル、フェンダー共にCats Factoryオリジナル。

ステアリングダンパーもCats Factoryオリジナル。

エンジンにはSP武川製ハイカム、オリジナルオイルクーラー、パワーフィルターを装着。ブリーザーシステム内蔵のオリジナルサイドカバーはレーシーな雰囲気を醸し出す。

独特なサイレンサーとロングエキパイが特徴的なCats Factoryオリジナルマフラー「トグロ」は、ハイパフォーマンスを発揮。ステップも同ショップオリジナル。

フロントにはKEPSPEED製4J-10ホイール、RPM製4ポッドキャリパー、200mmフローティングディスク。

リアホイールもKEPSPEED製（6J-10）にRPM製キャリパーを組み合わせる。

オリジナル15cmロングスイングアームに、RCBレーシングボーイ製280mmショックを組み合わせる。

デザイン性の高いオリジナルシートカウル。

フロントキャリアとエンブレムキットでフロントマスクを一新。

メーターはスーパーマルチTFTメーターに交換。温度計内蔵のハンドルアッパーホルダー、ハンドルガードにも注目。

油圧クラッチキットにより、油圧クラッチ化。

人気のLEDフォグランプキットをフロントフォークに装着。

フロントブレーキはオリジナルフローティングディスクと2ピストンキャリパーで強化。

ダックス専用のセンターステーは、見た目も大幅に向上させるオリジナルアルミ製。

S-STAGE αボアアップキットは、ハイカム、ビッグインジェクター、FIコントローラー（FI-Con）を含み、排気量を145ccにアップ。コンパクトクールキットをヘッドに装着。

エキゾーストシステムには、クラシックスクランブラーマフラーを装着。

リアブレーキも2ピストンキャリパーに変更。ブレーキローターもSP武川製。

リアキャリアとサイドバッグサポートを装着し、ツーリングにも対応。シートは装着容易なオリジナルシートカバー。

EFFEX製ハンドルにMORIWAKI製ハンドルクランプを装着。

メーターはOPMID製マルチファンクションメーターに交換。

ホイールはOVER RACING製GP-TEN、サイズ2.70-12。フロントフォークのインナーチューブには、高耐久・低フリクションのG-WORKS製ディンプルコーティングを施す。

アクスルシャフトはZERO POINT製で、効果の高いアイテムとして推奨。

フロントフォークはオーリンズ製インナーキットでセットアップし、剛性とブレーキ性能を向上。アウターチューブはガンメタにカラーチェンジ。

マフラーはMORIWAKI ROUGH GEAR。エンジンはSPECIAL PARTS TAKEGAWA製フィルターを装着し、ECUチューニングはMotoJPにて実施。

シフトペダルはEndurance製。

リアサスペンションもオーリンズ製だが、スプリングはシングルライディング用に変更。ボディ、スプリング、リザーバータンク、コンプアジャスターは特注でカラーオーダー。

リアホイールもOVER RACING製GP-TEN、サイズ3.50-15。

リアセクションをスッキリさせるEndurance製フェンダーレスキット。