Webike 的觀點
這是 Webike 社群使用者「quest」的「YAMAHA WR250X」改裝。排氣管採用了 YOSHIMURA RS-4J Cyclone Carbon End。由於使用了碳纖維,重量比原廠排氣管減輕了約 40%。煞車系統結合了 SUNSTAR PREMIUM RACING 碟盤和專為 Supermoto 設計的 QTM 卡鉗。把手已更換為 ZETA COMP 把手,並透過 ZETA 把手夾調整至最佳騎乘姿勢。煞車拉桿同樣來自 ZETA 的 Pivot Levers,是可折疊式設計,能在意外摔車時將損壞降至最低。此外,還安裝了 ZETA 側柱延伸座,擴大了原廠側柱的接觸面積,顯示出車主對 ZETA 產品的信賴。傳動系統採用了以耐用性聞名的 SUNSTAR 後齒盤,以及 RK GC Racing Gold Chain Series 專為輕量運動自行車開發的鏈條。散熱器護罩為 AXP RACING,散熱器水管為 DRC。輪框為 GALE SPEED TYPE-R 鍛造鋁合金輪框,規格足以應對賽道使用。

圖庫
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