L'opinione di Webike
Ecco una "YAMAHA WR250X" personalizzata dall'utente della comunità Webike "quest". Lo scarico è dotato di un terminale in carbonio YOSHIMURA RS-4J Cyclone. Grazie all'uso del carbonio, è circa il 40% più leggero dello scarico di serie. L'impianto frenante è una combinazione di dischi SUNSTAR PREMIUM RACING e pinze QTM, appositamente progettati per le Supermoto. Il manubrio è stato sostituito con un manubrio ZETA COMP e regolato per la posizione di guida ottimale con un morsetto ZETA. Le leve sono Pivot Levers sempre di ZETA, di tipo pieghevole che riducono al minimo i danni in caso di caduta. Inoltre, è stato installato uno ZETA Sidestand Extender, che amplia l'area di contatto del sidestand di serie, a dimostrazione della fiducia del proprietario nei prodotti ZETA. La trasmissione è dotata di pignoni posteriori SUNSTAR, noti per la loro durata, e di una catena RK GC Racing Gold Chain Series sviluppata esclusivamente per le moto sportive leggere. La protezione del radiatore è di AXP RACING e il tubo del radiatore è di DRC. Le ruote sono GALE SPEED TYPE-R Forged Aluminum Wheels con specifiche sufficienti per l'uso racing.

Galleria
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Specifiche tecniche
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