رأي Webike
هنا تعديل لـ "YAMAHA WR250X" من قبل مستخدم مجتمع Webike "quest". تم تجهيز العادم بـ YOSHIMURA RS-4J Cyclone Carbon End. إنه أخف بحوالي 40٪ من العادم الأصلي مع استخدام الكربون. نظام الفرامل هو مزيج من أقراص SUNSTAR PREMIUM RACING وكاليبرات QTM، المصممة خصيصًا لسوبر موتو. تم استبدال المقود بمقود ZETA COMP وتم تعديله إلى وضع الركوب الأمثل باستخدام مشابك مقود ZETA. الرافعات هي رافعات Pivot أيضًا من ZETA، وهي من النوع القابل للطي الذي يقلل الضرر في حالة السقوط. علاوة على ذلك، تم تركيب موسع حامل جانبي ZETA، الذي يوسع منطقة التلامس للحامل الجانبي الأصلي، مما يدل على ثقة المالك في منتجات ZETA. تشمل مجموعة نقل الحركة تروس خلفية SUNSTAR المعروفة بمتانتها وسلسلة RK GC Racing Gold Chain Series المطورة حصريًا للدراجات الرياضية خفيفة الوزن. واقي الرادياتير من AXP RACING، وخراطيم الرادياتير من DRC. العجلات هي عجلات GALE SPEED TYPE-R المصنوعة من الألومنيوم المطروق بمواصفات كافية للاستخدام في السباقات.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال






































