因為是冷門車款，所以幾乎看不到同款車，而且價格也非常便宜：Yamaha FZ8 [Webike My Bike Pickup]

在這個企劃中，編輯部會從 Webike 社群的「我的愛車」投稿中，挑選並介紹一台有趣的摩托車。這次我們介紹的是由「YukidarumaRondo」所擁有的 YAMAHA「FZ8」。

FZ8 (800cc) 車主：YukidarumaRondo

Yamaha FZ8 是一款於 2011 年首次亮相的中量級街車。它是作為將公升級 FZ1 的排氣量縮小至 800cc 的車型而開發的，旨在追求更輕鬆的操控性和靈活的機動性。雖然它在歐洲市場頗受歡迎，但並未在日本正式販售，因此是以平行輸入的方式流通。正因如此，它在街頭非常罕見，對於想要騎乘與眾不同車款的騎士來說，是一個極具吸引力的選擇。雖然它具備了繼承自 FZ1 的鋁合金車架和運動型懸吊，但引擎經過調校，優先考慮中低轉速域的扭力，其平衡性使其在從市區街道到山路和高速公路的廣泛場景中都能表現出色。

車主 YukidarumaRondo 在取得大型重機駕照後，從中量級摩托車換成了 FZ8。它主要用於通勤和週末長途騎乘，即使在高速公路上雙載騎乘時，也能感受到充沛的動力。顯然，他對於這款冷門車款獨有的稀有性及其高性價比感到非常滿意。

＜來自「我的愛車」評論＞

■ 購買動機、用途與比較車款

取得大型重機駕照後，從中量級摩托車換過來的。
主要用於通勤和休假日偶爾的長途騎乘。

■ 優點

我在車行對它的外觀一見鍾情，所以這點就不多說了。
關於騎乘性能，我覺得中量級摩托車在傾斜和過彎時更容易操控。
在高速公路上騎乘時，由於排氣量幾乎是之前中量級摩托車的兩倍，我完全不會感到疲勞。特別是在高速公路上雙載時，加速非常輕鬆，穩定性也提高了。
因為是冷門車款，所以幾乎看不到同款車，而且價格也非常便宜（儘管它很帥……）

■ 缺點

這是大型重機的宿命，但……從初春到深秋，必須小心大腿內側被燙傷。
人們稱它為「移動暖爐」確實是有原因的。我想這可能還是比全罩式仿賽車或公升級以上的車款好一點……但如果你打算在夏天騎乘，採取對策（座墊套等）是必要的。

■ 給未來買家的建議

由於這是我的第二台大型重機，我無法進行太多比較，但當你轉動油門時它加速良好，傾斜時轉向紮實，在市區、山路和高速公路上都能靈活順暢地騎乘，所以我特別推薦給大型重機的新手。

■ 未來改裝計畫

沒有特別的計畫。原廠設定最棒（我沒錢）。

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以上就是 YukidarumaRondo 的分享，他正充分享受著 FZ8 的樂趣，這是一台深度足夠到連大型重機新手都推薦的車款。