Webike 观点
这是 Webike 社区用户“Nonpapa”的“HONDA CB750F”定制作品。车主与这辆车一同走过了 35 年多的岁月。由于某些零件已无法找到,车主巧妙地利用了其他车型的组件。仔细观察,您会发现各种来自不同摩托车的零件被融入其中。对于无法替换的组件,进行了彻底的翻新,以确保该车在未来许多年内都能保持良好的骑行状态。
通过安装 NISSIN 径向制动主缸套件,制动系统得到了增强,提供了更直接的操控感。这种设置确保施加在手柄上的力垂直且精确地传递到活塞,从而创造出更灵敏的制动体验。搭配 Brembo 双活塞卡钳,该车的制动能力可以轻松驾驭其沉重的车身。
为了提升加速性能,安装了 WISECO 过度镗缸活塞套件,将发动机排量增加到 823cc。经过两次额外的翻新,车主自豪地表示发动机仍然运行如飞。悬挂系统已升级为 OHLINS Legend Twin,这个名字本身就说明了一切。骑行在颠簸路面上感觉更平稳,在崎岖路面上颠簸的感觉从刺耳的“砰”声转变为柔和的“嗒”声。通过持续的保养和维护,这辆车将进一步进化,车主将与之共同创造更多美好的回忆。

图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 排气管 | MORIWAKI 排气管 US YOSHIMURA 排气管 SP Tadao 排气管 |
| 制动 | NISSIN 径向制动主缸套件 [垂直 Φ19 径向泵制动主缸] DAYTONA Hyper Pad 制动片 METALLICO 制动片 brembo 双活塞卡钳 brembo 制动片 |
| 车架 | MORIWAKI 加长后摇臂 |
| 电气 | RISE CORPORATION PLUS 电池,凝胶型 CBR250 速度表 |
| 发动机 | WISECO 过度镗缸活塞套件 CB900F 化油器 CB1100F 空气滤清器箱 Dynojet 化油器针 |
| 机油冷却器 | CB1100F 机油冷却器 |
| 悬挂 | HONDA 前叉 41mm OHLINS 后悬挂 |
| 脚踏 | CB750FC 踏板 |
| 轮毂 | HONDA MAGTEC RS250 前轮,17英寸 NSR250 后轮 4.0-18 |
| 配件 | ACTIVE 数字仪表 |
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