Le voyage continue : HONDA CB750F Custom

L'avis de Webike

Voici une "HONDA CB750F" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Nonpapa". Depuis plus de 35 ans, le propriétaire et cette moto ont traversé la vie ensemble. Certaines pièces étant devenues introuvables, le propriétaire a astucieusement utilisé des composants d'autres modèles. En y regardant de plus près, on peut apercevoir des pièces provenant de différentes motos intégrées à la moto. Pour les pièces qui ne pouvaient pas être remplacées, des révisions approfondies ont été effectuées afin de s'assurer que la moto reste utilisable pendant de nombreuses années.

Le système de freinage a été amélioré pour offrir une sensation plus directe grâce à l'installation d'un kit de maître-cylindre de frein radial NISSIN. Cette configuration garantit que la force appliquée au levier est transmise verticalement et précisément au piston, créant ainsi une expérience de freinage plus réactive. Associée à des étriers Brembo à 2 pistons, la puissance de freinage de la moto permet de dompter sans effort son poids élevé.

Pour améliorer l'accélération, un kit de pistons WISECO a été installé, augmentant la cylindrée du moteur à 823 cm3. Après deux révisions supplémentaires, le propriétaire constate avec fierté que le moteur fonctionne toujours comme un rêve. La suspension a été améliorée avec le OHLINS Legend Twin, un nom qui parle de lui-même. La conduite sur les bosses de la route est plus douce, et la sensation des secousses sur les terrains accidentés est passée d'un "thud" brutal à un "tap" plus doux. Avec des soins et un entretien continus, cette moto est destinée à évoluer encore, et son propriétaire aura de nombreux autres souvenirs ensemble.

Galerie

Caractéristiques techniques