平稳的陆地与越野骑行：HONDA CB400SF 定制

Webike 的观点

这是 Webike 社区用户“K-taro”的“HONDA CB400SF”定制。车主选择这款车型是因为它的声音。他觉得任何其他车型都无法与之相比，甚至没有看其他摩托车一眼。然而，他认为“摩托车不是主角，而是让骑手闪耀的铁马”，那么他是如何驯服这匹忠实的坐骑来展现他的个性的呢？

首先，为了摆脱四缸摩托车主推拉车身时会遇到的困境，安装了比原厂排气轻 70% 的 YOSHIMURA Slip-on R-77J Cyclone。由于车主非常重视声音，他一定对这款排气在噪音控制和干脆利落的声音方面所带来的完美效果感到满意。

他提到这款车的一个缺点是它会剧烈抖动，“让你感觉像遇到了一个火辣的妞一样浑身酥麻”，因此在前叉上安装了 YAMAMOTO RACING Brace 来抑制这些振动。车主在安装后立即感受到了区别，它抑制了过弯时车把的颤抖感。为了获得更大的稳定性，后减震器也更换为 YSS G362 [G Series] Twin Shock。它配备了一个压缩和一个回弹阻尼力调节系统、弹簧预载和车身高度调节，上下安装座已从橡胶升级为轴承。改为轴承安装座可以实现与路面更直接的输入和输出，提高减震器的响应能力，并比以前更好地改善操控性和稳定性。

为了在他遇到让他心跳加速的那个辣妹时，还配备了 BABYFACE 后座脚踏支架和 SSK 加工铝合金后座脚踏。该脚踏由高强度铝合金（A6061-T6）加工而成，经过阳极氧化处理，可防止表面变色和腐蚀，并提高耐磨性，使其外观长期保持美观。脚踏杆采用滚花处理，即使在雨天湿滑时也能防止打滑，让乘客可以安心乘坐。目前，他说这是一款非常适合高速单人旅行的摩托车，让他真正脱颖而出。

规格