Opinión de Webike
Aquí tienes una "HONDA CB400SF" custom del usuario de la comunidad Webike "K-taro". El propietario eligió este modelo por su sonido. Le pareció incomparable a cualquier otra y ni siquiera echó un segundo vistazo a otras motos. Sin embargo, cree que "la moto no es la estrella del espectáculo, sino un caballo de hierro destinado a hacer brillar a su jinete", así que ¿cómo ha domado a este fiel corcel para mostrar su individualidad?
En primer lugar, con el fin de escapar del destino que acontece a los propietarios de motos de 4 cilindros, cuyo peso hace que empujar o tirar de la máquina sea toda una odisea, se instaló un Slip-on R-77J Cyclone de YOSHIMURA, que pesa un 70% más que el escape de serie. Como el propietario da mucha importancia al sonido, seguramente está satisfecho con la perfecta reducción de ruido y el sonido seco de este escape.
Como una desventaja de esta moto, mencionó que tiembla tanto que "te hace sentir un cosquilleo como si acabaras de conocer a una tía buena", por lo que se instaló un refuerzo YAMAMOTO RACING en las horquillas delanteras para sofocar estas vibraciones. El propietario notó una diferencia en la sensación tan pronto como se instaló, ya que suprimió la sensación de temblor del manillar en las curvas. Para una estabilidad aún mayor, también se sustituyó la suspensión trasera por un amortiguador YSS G362 [Serie G] Twin Shock. Equipado con un sistema de ajuste de la fuerza de amortiguación de compresión y otro de rebote, precarga del muelle y ajuste de la altura de conducción, los soportes superior e inferior han pasado de ser de goma a ser de cojinetes. El cambio a soportes con rodamientos permite una entrada y salida más directas hacia/desde la superficie de la carretera, aumentando la capacidad de respuesta de la suspensión y mejorando la maniobrabilidad y la estabilidad aún más que antes.
Para cuando se encuentre con esa tía buena que le hace temblar el corazón, también se ha equipado un soporte para el asiento trasero BABYFACE y un escalón para el asiento trasero de aluminio mecanizado SSK. El escalón está fabricado en aleación de aluminio mecanizado de alta resistencia (A6061-T6) con un acabado anodizado que evita la decoloración de la superficie y la corrosión y mejora la resistencia a la abrasión para mantener su bello aspecto durante mucho tiempo. La barra del escalón está moleteada para evitar que resbale incluso cuando está mojada por la lluvia, para que el pasajero pueda conducir con tranquilidad. Por ahora, dice que es una máquina perfecta para viajar en solitario a alta velocidad y que realmente le hace destacar entre la multitud.

Especificaciones
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