Pandangan Webike

Berikut adalah custom "HONDA CB400SF" oleh pengguna komuniti Webike "K-taro". Pemilik memilih model ini kerana bunyinya. Dia merasakan ia tiada tandingan berbanding mana-mana motosikal lain dan langsung tidak memandang motosikal lain. Walau bagaimanapun, dia percaya bahawa "motosikal bukanlah bintang utama, tetapi kuda besi yang direka untuk menyerlahkan penunggangnya", jadi bagaimana dia telah menjinakkan tunggangan setia ini untuk mempamerkan keperibadiannya?

Pertama sekali, untuk mengelakkan nasib yang menimpa pemilik motosikal 4 silinder, yang beratnya menyukarkan untuk menolak atau menarik mesin, ekzos slip-on YOSHIMURA R-77J Cyclone, yang beratnya 70% daripada ekzos stok, telah dipasang. Memandangkan pemilik sangat mementingkan bunyi, dia pasti berpuas hati dengan pengurangan hingar yang sempurna dan bunyi yang kering dari ekzos ini.

Sebagai satu kelemahan motosikal ini, dia menyebut bahawa ia bergegar begitu kuat "sehingga anda berasa geli seperti baru bertemu awek cun", jadi YAMAMOTO RACING Brace telah dipasang pada fork hadapan untuk meredakan getaran ini. Pemilik perasan perbezaan rasa sebaik sahaja ia dipasang, kerana ia menahan rasa gegaran pada hendal semasa selekoh. Untuk kestabilan yang lebih baik, suspensi belakang juga telah diganti dengan YSS G362 [G Series] Twin Shock. Dilengkapi dengan satu sistem pelarasan daya redaman mampatan dan satu lagi untuk pemulihan, pra-beban spring, dan pelarasan ketinggian tunggangan, pelekap atas dan bawah telah dinaik taraf daripada getah kepada galas bebola. Peralihan kepada pelekap galas bebola membolehkan input dan output yang lebih langsung ke/dari permukaan jalan, meningkatkan kepekaan suspensi dan meningkatkan pengendalian serta kestabilan lebih daripada sebelumnya.

Untuk saat-saat dia bertemu awek cun yang membuat jantungnya berdebar, BABYFACE Pillion Bracket dan SSK Machined Aluminum Pillion Step juga telah dilengkapi. Tapak kaki diperbuat daripada aloi aluminium berkekuatan tinggi yang dimesin (A6061-T6) dengan kemasan anodized yang menghalang perubahan warna permukaan dan kakisan serta meningkatkan rintangan lelasan untuk mengekalkan penampilannya yang cantik untuk masa yang lama. Bar tapak kaki berkerut untuk mengelakkan tergelincir walaupun basah akibat hujan, jadi penumpang anda boleh menunggang dengan tenang. Buat masa ini, dia mengatakan ia adalah mesin yang sempurna untuk jelajah solo berkelajuan tinggi dan benar-benar membuatnya menonjol dari orang ramai.

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Ekzos YOSHIMURA Slip-On R-77J Cyclone EXPORT SPEC
Hendel U-KANAYA R Aluminum Billet Lever Set, Foldable Type
DAYTONA Multi Bar Holder, Mirror Clamp Type
EFFEX EZ-FIT BAR
TANAX Shark Mirror 6
Rangka ACTIVE Sub Frame Buff
Elektrikal Mitsuba Sankowa Motorcycle Drive Recorder EDR-21 Α Series Model with GPS
SPHERE LIGHT LED Headlight for Motorcycle H4 Hi/Lo
Bahagian Pemacu EK Chain Three D Chain 525Z
XAM Front Sprocket
Enjin YOSHIMURA Radiator Core Protector
POSH Machined Filler Cap M20 x P2.5
YOSHIMURA Engine Case Guard Kit Clutch Cover PRO SHIELD
Suspensi YAMAMOTO Front Fork Brace
YSS Twin Shock [G Series] G362
Tapak Kaki Belakang BABYFACE (Sato Racing) Rearsets
SSK Machined Aluminum Pillion Footpeg, Racing Type
BABYFACE (Sato Racing) Pillion Bracket
Aksesori TANAX Tourer Seat Bag MFK-181
EFFEX GEL-ZAB C (Cushion)

Suka artikel ini