L'opinione di Webike
Ecco una "HONDA CB400SF" personalizzata dall'utente della comunità Webike "K-taro". Il proprietario ha scelto questo modello per il suo sound. Ha ritenuto che non fosse paragonabile a nessun'altra e non ha nemmeno dato un'occhiata ad altre moto. Tuttavia, egli ritiene che "la moto non sia la star dello spettacolo, ma piuttosto un cavallo di ferro destinato a far brillare il suo pilota", quindi come ha addomesticato questo fidato destriero per mostrare la sua individualità?
Innanzitutto, per sfuggire al destino dei proprietari di moto a 4 cilindri, il cui peso rende difficile spingere o tirare la moto, è stato installato uno scarico YOSHIMURA Slip-on R-77J Cyclone, che pesa il 70% in più dello scarico di serie. Poiché il proprietario attribuisce grande importanza al suono, è sicuramente soddisfatto della perfetta riduzione del rumore e del suono secco di questo scarico.
Tra gli svantaggi di questa moto, il proprietario ha menzionato il fatto che vibra così tanto "da farti sentire come se avessi appena incontrato una ragazza sexy", quindi è stato installato un supporto YAMAMOTO RACING sulle forcelle anteriori per placare queste vibrazioni. Il proprietario ha notato una differenza di sensazione non appena è stato installato, in quanto ha eliminato la sensazione di tremolio del manubrio in curva. Per una stabilità ancora maggiore, anche la sospensione posteriore è stata sostituita con un doppio ammortizzatore YSS G362 [Serie G]. Dotato di un sistema di regolazione della forza di smorzamento in compressione e in estensione, di precarico della molla e di regolazione dell'altezza di marcia, i supporti superiori e inferiori sono stati sostituiti da cuscinetti e gomma. Il passaggio ai supporti con cuscinetti consente un input e un output più diretto da/verso la superficie stradale, aumentando la reattività della sospensione e migliorando la maneggevolezza e la stabilità ancora di più rispetto a prima.
Per quando incontrerà quella bella ragazza che gli farà tremare il cuore, sono stati installati anche una staffa per il passeggero BABYFACE e un gradino per il passeggero in alluminio lavorato SSK. Il gradino è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza (A6061-T6) con finitura anodizzata che previene lo scolorimento della superficie e la corrosione e migliora la resistenza all'abrasione per mantenere a lungo il suo bell'aspetto. La barra dei gradini è zigrinata per evitare di scivolare anche quando è bagnata dalla pioggia, in modo che il passeggero possa viaggiare in tutta tranquillità. Per il momento, dice che si tratta di una macchina perfetta per i viaggi in solitaria ad alta velocità e che lo distingue dalla massa.

Specifiche tecniche
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