Hyosung Motor Japan宣布将开始进口和销售中国老牌制造商“Quinkey”的产品。作为第一阶段,该公司将于2026年5月推出Classic 250和Bigfoot 250,这两款车型均配备250cc单缸风冷发动机。Classic 250售价499,400日元,Bigfoot 250售价519,200日元,这两款简约的Scrambler车型将以吸引入门级客户的价格上市。
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都市经典款和广受欢迎的Bigfoot首次登陆日本
Quincy成立于1956年,是中国一家历史悠久的制造商,在引领中国摩托车行业方面拥有悠久的历史,现在,Hyo Sung Motor Japan首次宣布正式在日本市场推出其产品。首批两款车型是“CLASSIC250”和“BIGFOOT250”,这两款复古风格的车型“追求普适之美”。两款车型均搭载高可靠性的249cc风冷SOHC 2气门单缸发动机。为适应日本市场,新增了机油冷却器,以在严苛的运行环境下保持稳定的性能。最大输出功率为13 kW(17.7 PS),单缸发动机特有的悦耳脉冲和强劲扭矩可在城市驾驶到长途旅行的各种场景中尽情享受。排气系统配备了复古喇叭口消音器,可发出清脆的声音,定能满足车主的拥有感。车身结构为菱形车架,前部为41mm直径正立式前叉,后部为双减震器。油箱容量为14升,结合省油的普通汽油规格,长途旅行也令人安心。该车配备两个USB端口(Type A和Type C),用于为智能手机等设备充电,以及车把开关上的USB端口。
阵容中的两款车型各具特色。“Classic 250”专为城市驾驶设计,其最显著的特点是简约的经典设计。哑光黑色车身和黑色辐条轮毂赋予其精致的都市外观。仪表盘配备全LCD显示屏,可视性极佳,大灯采用LED光源。前后轮胎尺寸分别为19英寸和18英寸,营造出气势恢宏的轮廓。
另一方面,“Bigfoot 250”配备了更多面向非铺装路面的功能。它配备了钢制护板、消音器护罩和刹车油壶护罩等保护部件,以保护发动机底部。仪表盘为组合式,带指针式转速表,符合Scrambler的氛围。前后17英寸轮毂配备块状轮胎,最小离地间隙提高到240毫米,让骑手可以尽情享受非铺装路面的骑行乐趣。大灯为灯泡式,这在近年来也很少见,突出了复古外观。
Classic 250的售价定为499,400日元,Bigfoot 250的售价为519,200日元(均含税)。计划于2026年5月上市,在此之前,将于2026年3月27日举行的2026年东京摩托车展上首次公开实车。
CLASSIC 250 (2026)
发售日期:2026年6月 厂商建议零售价:499,400日元
哑光黑 [新色]
。
CLASSIC 250 (2026) 主要规格
全长x全宽x全高:2,100mm x 850mm x 1,150mm - 轴距:1,380mm - 最小离地间隙:210mm - 座高:790mm - 整备质量:148kg - 发动机:风冷4冲程单缸 249cc - 最大输出功率:13kW (17.7PS) @ 7,500rpm - 最大扭矩:18Nm (1.84kgf.m) @ 6,000rpm ・油箱容量:14L ・变速器类型:5速往复式 ・制动器类型(前/后):前:295mm盘式,对置2活塞卡钳(ABS)/后:210mm盘式,对置1活塞卡钳(ABS)轮胎尺寸(前/后):前:110/90-19 / 后:130/80-18 - 价格:499,400日元(含税)
BIGFOOT 250 Scrambler (2026)
发售日期:2026年6月 厂商建议零售价:519,200日元
哑光绿 [新色]。
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哑光黑 [新色]。
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BIGFOOT 250 Scrambler (2026) 主要规格
全长x全宽x全高:2,060毫米 x 800毫米 x 1,150毫米 - 轴距:1,380毫米 - 最小离地间隙:240毫米 - 座高:805毫米 - 整备质量:154公斤 - 发动机:风冷4冲程单缸 249cc - 最大输出功率:13 kW (17.7 PS) @ 7,500 rpm - 最大扭矩:18Nm (1.84kgf.m) @ 6,000rpm ・油箱容量:14L ・变速器类型:5速往复式 ・制动器类型(前/后):前:295mm盘式,对置2活塞卡钳(ABS)/后:210mm盘式,对置1活塞卡钳(ABS)轮胎尺寸(前/后):前:120/90-17 / 后:120/90-17 - 零售价:519,200日元(含税) 前往图库 (13)
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