MotoGP日本大奖赛赛后报道：AiOgura主场获得第6名。Marquez夺冠并将积分差距缩小至2分

MotoGP第16轮日本大奖赛于10月2日至4日在栃木县Mobility Resort Motegi举行。

AiOgura（Aprilia）作为唯一全职参加MotoGP组别的日本车手，在冲刺赛中获得第5名，在正赛中获得第6名。

此外，作为外卡车手参赛的Honda测试车手TakaakiNakagami在周五上午的自由练习赛1（FP1）中发生撞车并受伤，被迫退赛。

Marc Marquez（Ducati）包揽了冲刺赛和正赛的冠军。

2026年日本大奖赛周末期间，许多车迷涌向Motegi，其中不少人身穿印有MotoGP车手Ogura赛车号码“79”的周边商品。现场观众人数达到121,997人，较去年的90,096人增加了约30,000人。

AiOgura对第6名的真实想法：“令人失望”

在主场大奖赛中，AiOgura（Aprilia）从周六的排位赛1（Q1）开始并成功晋级。然而，由于在上午的自由练习赛2（FP2）中发生撞车，他只有一辆赛车可用，这影响了他排位赛2（Q2）的表现。

通常在15分钟的排位赛中，车手会使用旧轮胎出场，进站更换新轮胎，并在后半段做出成绩。这一次，由于Ogura只有一辆赛车，为了避免在第一轮尝试中发生撞车的风险，他一直等到剩余时间不到9分钟时才出场。

在这场排位赛中，Ogura排在第11位，这意味着他将从第4排起跑。

在冲刺赛中，得益于第一圈前方车手的撞车事故，他早早升至第5位。他成功守住了这一位置并以第5名完赛。

在次日的正赛中，他与队友Raul Fernandez（Aprilia）和PedroAcosta（KTM）争夺第5名。最终，他以第6名的成绩冲过终点线。2025年是他进入MotoGP组别的第一年，由于在日本大奖赛前受伤错过了周日的比赛，因此这是Ogura作为MotoGP车手首次完成主场大奖赛的正赛。

赛后，Ogura表示：“在跑了几圈之后，第5名已经是极限了，所以我当时在比赛中考虑的是‘如何以第5名完赛’。但最终我什么也没能做到。”

Ogura似乎对第6名的结果并不满意，他表达了自己的真实感受：“这令人失望。”

Marquez将冠军积分差距缩小至2分

可以说，Marc Marquez（Ducati）统治了日本大奖赛的周末。尽管Jorge Martin（Aprilia）获得了杆位，但他没能守住冲刺赛或正赛的胜利。

在冲刺赛中，Marquez在起跑后的第2弯超越了Martin并保持领先直到终点。在正赛中，Martin在起跑时保持领先，但Marquez一直在等待时机。

随后，在比赛中段的第11圈，他在V-Corner（第9弯）超越了Martin取得领先。Marquez的节奏没有下降，最终以超过一秒的优势领先Martin完赛。

Marquez赢得了冲刺赛和正赛。Aprilia在Motegi首次登上领奖台 ©MotoGP.com

“当然，我很高兴。我又能拿到37分了，”Marquez在赛后的前三名新闻发布会上说道。

在冲刺赛中，冠军可获得12分，正赛冠军可获得25分。每站大奖赛车手最多可获得37分。Marquez在日本大奖赛中包揽了冲刺赛和正赛冠军，获得了37分。

“从周五开始感觉就很好，但我们为冲刺赛做了一些微调。正因如此，感觉一直在变好。”

目前，冠军争夺战被认为已缩小到仅剩Martin和Marquez两人。Marquez表示，他在比赛时一直关注着排在第二位的Martin。

“在（正赛）中，目标很明确：尽可能多地领跑比赛。当我领跑时，我试图控制节奏。如果Martin试图发起进攻，我就加速；如果没有，我就在考虑风险的情况下控制节奏。”

与此同时，Martin表示：“我以为凭我的骑行风格可以获胜，但Marquez今天表现得更好。我已经尽力了。”

在积分榜上，Martin依然位居榜首。然而，排名第二的Marquez成功将与Martin的差距缩小到了2分。

Ogura在积分榜上升至第5位，与排名第4的Acosta有6分差距。

第17轮印度尼西亚大奖赛将于10月9日至11日在印度尼西亚的Pertamina Mandalika国际赛道举行。