MotoGP-sarjan 16. osakilpailu, Japan GP, järjestettiin 2.–4. lokakuuta Mobility Resort Motegissä Tochigin prefektuurissa.

AiOgura (Aprilia), ainoa MotoGP-luokassa täysipäiväisesti kilpaileva japanilaiskuljettaja, sijoittui sprinttikilpailussa viidenneksi ja pääkilpailussa kuudenneksi.

Lisäksi villillä kortilla osallistunut Hondan testikuljettaja TakaakiNakagami kaatui ja loukkaantui perjantaiaamun ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa (FP1), mikä pakotti hänet vetäytymään kilpailusta.

Marc Marquez (Ducati) voitti sekä sprinttikilpailun että pääkilpailun.

Monet fanit kerääntyivät Motegiin vuoden 2026 Japan GP -viikonloppuna, ja useilla heistä oli yllään MotoGP-kuljettaja Oguran numerolla "79" varustettuja fanituotteita. Yleisömäärä nousi 121 997:ään, mikä on noin 30 000 enemmän kuin viime vuoden 90 096 katsojaa.

AiOguran rehelliset ajatukset kuudennesta sijasta: "Se on pettymys"

Kotikilpailussaan ajanut AiOgura (Aprilia) aloitti lauantaina ensimmäisestä aika-ajosta (Q1) ja eteni jatkoon. Aamun toisissa vapaissa harjoituksissa (FP2) tapahtuneen kaatumisen vuoksi hänellä oli kuitenkin käytettävissään vain yksi pyörä, mikä vaikutti hänen suoritukseensa toisessa aika-ajossa (Q2).

Normaalisti 15 minuutin aika-ajossa kuljettajat ajavat käytetyillä renkailla, käyvät varikolla vaihtamassa uudet renkaat ja tekevät nopean kierrosaikansa jälkimmäisellä puoliskolla. Tällä kertaa, koska Oguralla oli vain yksi pyörä, hän odotti radalle menoa alle 9 minuuttia ennen session päättymistä välttääkseen ensimmäisen vedon aikana tapahtuvan kaatumisen riskin.

Tässä aika-ajossa Ogura sijoittui 11:nneksi, mikä tarkoitti, että hän aloittaisi kilpailun neljännestä lähtöruudusta.

Sprinttikilpailussa hän nousi varhain viidenneksi, osittain edellä ajaneen kuljettajan ensimmäisen kierroksen kaatumisen ansiosta. Hän puolusti sijoitustaan ja ajoi maaliin viidentenä.

Seuraavan päivän pääkilpailussa hän taisteli viidennestä sijasta tallikaverinsa Raul Fernandezin (Aprilia) ja PedroAcostan (KTM) kanssa. Lopulta hän ylitti maaliviivan kuudentena. Vuonna 2025, ensimmäisenä MotoGP-kautenaan, hän joutui jättämään sunnuntain kilpailun väliin ennen Japan GP:tä sattuneen loukkaantumisen vuoksi, joten tämä oli Oguran ensimmäinen kerta, kun hän ajoi kotikilpailunsa pääkilpailun maaliin MotoGP-kuljettajana.

Kilpailun jälkeen Ogura totesi: "Tietyn kierrosmäärän jälkeen viides sija oli maksimi, joten ajoin miettien, miten voisin pitää viidennen sijan. Mutta lopulta en pystynyt tekemään mitään."

Ogura ei vaikuttanut tyytyväiseltä kuudenteen sijaan ja ilmaisi rehelliset tunteensa sanomalla: "Se on pettymys."

Marquez kavensi MM-piste-eron kahteen pisteeseen

Voidaan sanoa, että Marc Marquez (Ducati) hallitsi Japan GP -viikonloppua. Vaikka Jorge Martin (Aprilia) otti paalupaikan, hän ei pystynyt estämään Marquezia voittamasta sprinttiä tai pääkilpailua.

Sprinttikilpailussa Marquez ohitti Martinin heti lähdön jälkeen toisessa mutkassa ja piti sijoituksensa maaliin asti. Pääkilpailussa Martin piti kärkipaikan lähdössä, mutta Marquez odotti tilaisuuttaan.

Sitten, kilpailun puolivälissä 11. kierroksella, hän ohitti Martinin V-mutkassa (mutka 9) ja siirtyi kärkeen. Marquezin vauhti ei hiipunut, ja hän ajoi maaliin yli sekunnin erolla Martiniin.

Marquez voittaa sprintin ja pääkilpailun. Aprilia saavuttaa ensimmäisen palkintokorokesijoituksensa Motegissä ©MotoGP.com

"Tietenkin olen iloinen. Sain jälleen 37 pistettä", Marquez sanoi kilpailun jälkeisessä lehdistötilaisuudessa.

Sprinttikilpailun voittajalle jaetaan 12 pistettä ja pääkilpailun voittajalle 25 pistettä. Yhteensä 37 pistettä on maksimimäärä, jonka kuljettaja voi saada yhden Grand Prix -viikonlopun aikana. Marquez voitti Japan GP:ssä sekä sprintin että pääkilpailun ja keräsi täydet 37 pistettä.

"Fiilis oli hyvä perjantaista asti, mutta teimme pieniä säätöjä sprinttikilpailua varten. Sen ansiosta tuntuma vain parani."

Tällä hetkellä mestaruustaistelun nähdään kaventuneen vain Martiniin ja Marqueziin. Marquez kertoi ajaneensa pitäen silmällä toisena ajanutta Martinia.

"Pääkilpailussa tavoite oli selvä: johtaa kilpailua niin paljon kuin mahdollista. Kun johdin, yritin kontrolloida vauhtia. Jos Martin yritti ohitusta, painoin kaasua, ja jos ei, kontrolloin vauhtia riskejä harkiten."

Samaan aikaan Martin totesi: "Ajattelin, että voisin voittaa ajotyylilläni, mutta Marquez oli tänään parempi. Tein parhaani."

MM-sarjassa Martin jatkaa kärjessä. Toisena oleva Marquez onnistui kuitenkin kaventamaan eron Martiniin kahteen pisteeseen.

Ogura nousi sarjataulukossa viidenneksi, kuuden pisteen päähän neljäntenä olevasta Acostasta.

Sarjan 17. osakilpailu, Indonesia GP, järjestetään 9.–11. lokakuuta Pertamina Mandalika International Circuit -radalla Indonesiassa.

Kuvagalleria (1)

Pidätkö tästä artikkelista