GSX-8S của Yoshimura là một chiếc xe đua thực thụ! Kiểm tra ống xả R-11 Cyclone 1-End sắp ra mắt trước buổi ra mắt [Motorcycle Show 2024]

Tại Triển lãm Mô tô Tokyo 2024 vừa qua, một chiếc xe demo GSX-8S được tùy chỉnh bởi Yoshimura đã được trưng bày. Chiếc xe được trang bị nhiều bộ phận Yoshimura tương thích với GSX-8S và 8R, và đáng chú ý nhất là hệ thống ống xả đầy đủ Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC mới, dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 6 tới. Hãy cùng xem xét nó cùng với phần còn lại của chiếc xe.

Làm cho 8S trở nên thể thao và độc đáo hơn!

Hệ thống ống xả của Yoshimura được gọi là 'Cyclone', và hệ thống ống xả đầy đủ Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC được trang bị trên chiếc xe demo này là sản phẩm mới nhất trong dòng EXPORT SPEC, được tạo ra theo yêu cầu nhiệt tình từ người dùng ở nước ngoài.

Đây là một mẫu xe tập trung vào hiệu quả chi phí, được thiết kế với các vết hàn TIG có màu sắc và dấu vết gia công được cố tình để lại. Nó có ba tùy chọn màu sắc: SSF (Vỏ hoàn thiện satin) với giá 205.700 yên, SM (Vỏ Metal Magic) với giá 215.600 yên và STB (Vỏ Titanium Blue) với giá 220.000 yên. (Chiếc xe demo được trang bị vỏ Titanium Blue.)

Với các cạnh sắc nét, nó trông giống như một hệ thống ống xả đua thực thụ, và bạn có thể mong đợi nhiều điều từ nó, vì Yoshimura đã dồn hết kinh nghiệm đua xe của mình vào quá trình phát triển. Ngoài việc cải thiện mô-men xoắn và công suất, nó còn xem xét kỹ lưỡng góc nghiêng, giảm trọng lượng và khí động học. Bộ giảm thanh R-11 khuếch đại 'nhịp đập' của động cơ, khiến người lái muốn tiếp tục vặn ga hết cỡ. Nó sẽ làm cho việc đua xe và du lịch trở nên thú vị hơn.

Nhiều bộ phận trang trí mang phong cách tùy chỉnh cũng có sẵn!

Ngoài hệ thống ống xả, chiếc xe demo còn được trang bị nhiều bộ phận mới tương thích với dòng GSX-8. Hãy cùng xem xét chúng.