Op de onlangs gehouden Tokyo Motorcycle Show 2024 was een GSX-8S demo-motorfiets te zien, aangepast door YOSHIMURA. Hij was volledig uitgerust met veel YOSHIMURA-onderdelen die compatibel zijn met de GSX-8S en 8R, en de nieuwe Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC complete uitlaat, die deze juni wordt uitgebracht, viel op. Laten we hem bekijken, samen met de rest van de motorfiets.

De 8S sportiever en origineler maken!

YOSHIMURA-uitlaten worden "Cyclones" genoemd en het complete uitlaatsysteem dat op deze demo-motorfiets is gemonteerd, de Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC, is de nieuwste in de EXPORT SPEC-serie als reactie op enthousiaste verzoeken van buitenlandse gebruikers.

Het vakmanschap van de TIG-lassen, de hittekleur en de machinale bewerking zijn bewust intact gelaten, en het model is ontworpen met de nadruk op kosteneffectiviteit. De kleuropties omvatten drie kleuren: SSF (Satin Finish Cover) voor 205.700 JPY, SM (Metal Magic Cover) voor 215.600 JPY en STB (Titanium Blue Cover) voor 220.000 JPY. (De demo-motorfiets was uitgerust met de Titanium Blue Cover.)

De scherpe lijnen geven het de uitstraling van een volwaardige race-uitlaat, en dat is te verwachten, aangezien YOSHIMURA hun knowhow, opgedaan door race-ervaring, in de ontwikkeling ervan heeft gestoken. Naast een verhoogd koppel en vermogen, zijn ook de bankhoek, gewichtsreductie en aerodynamica zorgvuldig overwogen. De R-11-demper versterkt de "hartslag" van de motor en zorgt ervoor dat de rijder vol gas wil blijven geven. Het zal racen en toeren zeker aangenamer maken.

■GSX-8S uitgerust met Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC. De zilveren kleur is prachtig.

■Het zijaanzicht toont duidelijk de lasmarkeringen die opzettelijk zijn achtergelaten, wat een van de charmes is van de EXPORT SPEC-serie.

■De standaard demper weegt 7,8 kg, terwijl de Satin Finish Cover en Metal Magic Cover versies van deze uitlaat 6,0 kg wegen, en de Titanium Blue Cover versie slechts 4,8 kg, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert.

Een breed scala aan dress-up onderdelen met een custom uitstraling zijn ook verkrijgbaar!

Naast de uitlaat was de demo-motorfiets uitgerust met een aantal nieuwe onderdelen die compatibel zijn met de GSX-8-serie. Laten we ze bekijken.

■De Wind Armor windscherm, speciaal ontworpen voor de 8S om goed te passen bij de voorzijde. Het verbetert het comfort bij hoge snelheden.

■De YOSHIMURA X-TREAD Step Kit biedt vier selecteerbare step-posities, en de speciaal gefreesde vaste step bar zorgt voor een direct controlegevoel.

■PRO SHIELD Racing Slider Kit. Het vermindert het risico op schade aan het chassis door schokdemping en glij-effect bij een val.

■Fender Eliminator Kit voor een meer racer-achtige uitstraling.

■De PRO SHIELD Engine Case Guard Kit is een accessoire dat ook compatibel is met de VSTROM 800DE.

■Universeel High Line Handvat Eindstuk voor SUZUKI motoren, met een aantrekkelijk, elegant design dat niet te opzichtig is.

■Remhendelbeschermers zijn vereist volgens racevoorschriften.

■Radiator core protector met het YOSHIMURA-logo om een grote indruk achter te laten.

■PRO-GRESS1 Temp/Volt Meter die temperatuur en spanning kan meten. Hij is compact en de zichtbaarheid van de meter is perfect.

Vind je dit artikel leuk