Tỏa sáng huyền thoại: Honda CB400SF Custom từ Doremi Collection

CB400SF của Doremi Collection

Doremi Collection đã công bố bộ kit "CB TYPE-X Cosplay Custom" tại Tokyo Motorcycle Show '22, trang bị bộ kit ngoại thất cho phép biến chiếc CB400SF động cơ làm mát bằng nước thành phong cách cổ điển của CBX400F, vốn đã rất được ưa chuộng. Và đây là chiếc xe được trưng bày tại gian hàng của Doremi Collection trong Triển lãm năm '23, phiên bản Integra nửa yếm của TYPE-X.

"Có nhiều thế hệ CB400SF với hình dạng khung khác nhau, và chúng tôi đã làm việc với từng thế hệ. Trong quá trình đó, khi kết hợp TYPE-X với CB400SB nửa yếm, chúng tôi nhận thấy yếm trước nguyên bản của SB không phù hợp, và nó trông đẹp hơn với Integra". Giữa lúc đó, ông Hayashi, đại diện của TTR Motors, đã gọi điện và nói: "Tôi đã mua một chiếc CB400SB đã qua sử dụng vì nó trông thú vị. Sau đó, tôi đã thử lắp yếm trước nguyên bản của CBX400F Integra lên SB, và nó trông rất đẹp". Từ đó, chúng tôi đã hợp tác với TTR và thử nghiệm lắp yếm Integra lên TYPE-X, điều chỉnh vị trí lắp đặt và tinh chỉnh nó. Khi chúng tôi trình bày cho Chủ tịch, ông ấy đã phê duyệt, và đó là cách nó được trưng bày tại triển lãm", ông Fujino, từ văn phòng bán hàng của Doremi Tokyo cho biết. Theo ông Fujino, họ có thể tiếp tục bán các bộ phận tùy chỉnh mới cho TYPE-X INTEGRA, bao gồm yếm trên bằng nhựa FRP, kính chắn gió, gương chiếu hậu và giá đỡ cho yếm và đèn báo rẽ, nếu nhận đủ số lượng đặt hàng.

Thân xe

Các trang bị bổ sung như CB TYPE-X INTEGRA bao gồm yếm trên INTEGRA, kính chắn gió INTEGRA, gương chiếu hậu INTEGRA với giá đỡ yếm cho INTEGRA và giá đỡ đèn báo rẽ INTEGRA. Ngay cả với nguyên mẫu này, cũng không có gì trông lạc lõng.

Bình xăng bằng thép TYPE-X và các tấm ốp hông/yếm sau hẹp bằng nhựa FRP TYPE-X mang lại vẻ ngoài giống CBX400F. Phần đuôi xe có yếm sau hẹp CB TYPE-X, và yên xe là yên TYPE-X, cả hai đều nằm trong bộ sản phẩm Ngoại thất TYPE-X. Màu sắc của chiếc xe này là CBX400F Type-1 Đỏ/Trắng.

Động cơ

Động cơ là loại 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC 4 van, dung tích 399cc, làm mát bằng nước, thay đổi số van nạp giữa 2 và 4 tùy thuộc vào vòng tua máy. Đây là động cơ HYPER VTEC SPEC III nguyên bản của CB400SB năm 2005, làm nền tảng cho chiếc xe độ này.

Hệ thống nạp và xả

Nó tái hiện phong cách CBX400F một cách trung thực đến mức chỉ có thể nhận ra là CB400SB nhờ bộ chế hòa khí PGM.

Các thông số kỹ thuật như mâm 17 inch trước và sau cũng là nguyên bản của CB400SF. Xe được trang bị pô TYPE-X Racing.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về Doremi Collection

Doremi Collection, cũng đã thể hiện sự năng nổ đáng chú ý với Fujino tại Taste of Tsukuba, có một dòng sản phẩm phong phú cho xe máy cổ điển, chủ yếu là dòng Kawasaki Z, và các bộ phận tùy chỉnh độc đáo của họ, được phát triển dựa trên xu hướng tùy chỉnh của thời đại và các cuộc đua hiện đại.

Trang thương hiệu Doremi Collection

Nguồn gốc bài viết này

Di sản và Huyền thoại