Một nền tảng vững chắc: Suzuki GSX-R1000 độ bởi BrightLogic

GSX-R1000 của BrightLogic

Một chiếc GSX-R1000 độ tuyệt đẹp từ Bright Logic. Mẫu xe cơ sở là K9 đời 2009. "Chi tiết là những gì bạn có thể thấy", ông Takenaka của Bright Logic cho biết, nhưng hãy cùng xem xét kỹ hơn các thông số kỹ thuật để chắc chắn: "Dàn áo là nguyên bản, và ốp khung sườn là carbon từ CLEVER WOLF. Cả hệ thống treo trước và sau đều là Ohlins, mâm xe là JB-MAGTAN, và phanh trước, sau đều sử dụng Brembo. Bộ gác chân là của AGRAS, và pô là loại slip-on của Bright Logic. Vâng, thực ra nó giống như mọi khi", ông nói thêm.

Mặc dù đúng là các bộ phận độ thể thao quen thuộc của Bright Logic được sử dụng ở đây, điều quan trọng là chúng được lựa chọn để cải thiện chức năng và khả năng vận hành. Hơn nữa, chiếc xe cơ sở đã được điều chỉnh tốt, bao gồm cả vị trí phù hợp để điều khiển đúng cách, các bộ phận cần thiết để cải thiện hiệu suất và đảm bảo cấu trúc chắc chắn, nhẹ nhàng. Điều này cũng bao gồm việc bôi trơn các bộ phận chuyển động và thay thế các bộ phận cao su bị mòn. Thay vì làm điều gì đó đặc biệt cho từng chiếc xe, những gì có thể coi là đặc biệt nói chung lại được thực hiện một cách thường xuyên cho mỗi chiếc xe. Bằng cách này, những chiếc xe được chuẩn bị để tận hưởng một thế giới độc đáo vượt xa tiêu chuẩn: "Các mẫu K5 đến K8 rất phổ biến, và ở đây chúng tôi tập trung vào việc xử lý chúng. Mặc dù các mẫu mới hơn rất tốt, chúng đi kèm với nhiều bộ điều khiển điện tử hơn, có thể hơi phức tạp để sửa đổi. Vì lý do này, nhiều người dùng thích tùy chỉnh đúng cách và tận hưởng các mẫu K5 đến K8 và K9, những mẫu có ít bộ điều khiển điện tử hơn", ông khẳng định. Một nền tảng tốt với cấu hình phù hợp là điều bạn nên cân nhắc cho bất kỳ chiếc xe nào."

Tay lái

Bình dầu phanh trước là loại Brembo RCS, và tay phanh côn cũng tương thích với nó. Gương chiếu hậu được lắp với gương Magical Racing NK-1 bằng cách kéo dài giá đỡ từ phía sau dàn áo. Công suất và đồng hồ là nguyên bản.

Dàn áo

Phần ngoại thất có ốp yên solo OEM. Bộ gác chân sau là của Magical Racing. Đèn xi nhan sau là nguyên bản và đi kèm đèn hậu tích hợp, nhưng đèn xi nhan trước đã được thay thế bằng đèn LED siêu nhỏ, giúp cải thiện đáng kể vẻ ngoài thon gọn.

Động cơ

Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, dung tích 999cc là nguyên bản của GSX-R1000 K9. Nó được lắp vào khung sườn nhôm đôi nguyên bản và hoàn thiện màu đen. Xe cũng được trang bị ốp khung sườn GSX-R1000 '09-'16 của Clever Wolf. Miếng dán bảo vệ bình xăng là loại sợi carbon dệt chéo và cũng của Clever Wolf.

Khung sườn

Gác chân được bao phủ bởi bộ gác chân đặc biệt STRIKER 6 cấp độ. Hệ thống ống xả nhô ra bên dưới là ống xả Slip-On của Bright Logic.

Phuộc trước là Ohlins với chắn bùn carbon, và phanh trước là heo Brembo GP4RX và đĩa T-drive.

Phanh sau là heo Brembo CNC 2 piston + đĩa Sunstar. Chắn bùn sau/hộp xích cũng bằng carbon.

Phuộc sau là Ohlins TTX với gắp/càng GSX-R1000 nguyên bản. Mâm xe là MAGTAN JB3 kích thước 3.50-17/6.00-17.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về BrightLogic

BrightLogic được thành lập bởi các kỹ thuật viên cũ của YOSHIMURA với kinh nghiệm dày dặn trong các giải đua. Họ cung cấp các bộ phận tùy chỉnh giúp nâng cao cấp độ hiệu suất của xe đua cũng như mọi loại xe máy.

Trang thương hiệu BrightLogic

Nguồn bài viết gốc

Di sản và Huyền thoại