Solidna podstawa: Suzuki GSX-R1000 Custom by BrightLogic

GSX-R1000 od BrightLogic

Elegancki custom Suzuki GSX-R1000 od Bright Logic. Model bazowy to K9 z 2009 roku. "Szczegóły są widoczne", mówi pan Takenaka z Bright Logic, ale przyjrzyjmy się bliżej specyfikacji, aby się upewnić. "Owiewka jest seryjna, a osłona ramy to karbon od CLEVER WOLF. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie to Ohlins, felgi to JB-MAGTAN, a hamulce to Brembo z przodu i z tyłu. Zestaw podnóżków jest od AGRAS, a wydech to slip-on od Bright Logic. Cóż, w zasadzie to jak zwykle", dodaje.

Chociaż prawdą jest, że użyto tu typowych dla Bright Logic sportowych części customowych, ważne jest to, że zostały one dobrane w celu poprawy funkcjonalności i obsługi. Ponadto, bazowy motocykl został dobrze dopracowany, w tym odpowiednie pozycjonowanie dla prawidłowego prowadzenia, niezbędne części do zwiększenia jego osiągów oraz zapewnienie solidnej, lekkiej konstrukcji. Obejmuje to również smarowanie ruchomych części i wymianę zużytych gumowych elementów. Zamiast robić coś specjalnego dla każdego indywidualnego motocykla, to, co można uznać za specjalne w ogóle, jest robione jako rzecz oczywista dla każdego motocykla. Dzięki temu motocykle są przygotowane do cieszenia się wyjątkowym światem, który wykracza o krok poza standard. "Modele K5 do K8 są popularne i skupiamy się na ich obsłudze. Chociaż nowsze modele są dobre, mają więcej elektronicznych kontrolerów, co może być trochę kłopotliwe w modyfikacji. Z tego powodu wielu użytkowników woli odpowiednio dostosować i cieszyć się modelami K5 do K8 oraz K9, które mają mniej elektronicznych kontrolerów", mówi. Dobra baza z odpowiednim ustawieniem to coś, na co należy zwrócić uwagę w każdym motocyklu.

Kierownica

Pompa hamulcowa to Brembo RCS, a uchwyt sprzęgła jest z nią dopasowany. Lusterka są zamontowane za pomocą lusterka Magical Racing NK-1 poprzez przedłużenie wspornika z tyłu owiewki. Mostek i zegary są seryjne.

Nadwozie

Nadwozie zawiera seryjną osłonę siedzenia pasażera. Zestaw do usuwania błotnika pochodzi od Magical Racing. Tylne kierunkowskazy są seryjne i zintegrowane ze światłami pozycyjnymi, ale przednie kierunkowskazy zostały zamienione na ultra-małe diody LED, co znacznie poprawiło smukły wygląd.

Silnik

Silnik rzędowy czterosuwowy chłodzony cieczą o pojemności 999 cm3 to seryjna jednostka z GSX-R1000 K9. Jest zamontowany w seryjnej ramie typu twin spar z aluminiowym wykończeniem w kolorze czarnym. Wyposażony jest również w osłonę ramy Clever Wolf GSX-R1000 '09-'16. Naklejka ochronna na bak wykonana jest z splotu skośnego karbonu i również pochodzi od Clever Wolf.

Podwozie

Podnóżki to 6-pozycyjny zestaw STRIKER Special Step Kit. Układ wydechowy widoczny spod spodu to Bright Logic Slip-On Exhaust.

Przednie widelce to Ohlins z błotnikami z karbonu, a przednie hamulce to zaciski Brembo GP4RX i tarcze T-drive.

Tylne hamulce to zaciski Brembo CNC 2-tłoczkowe + tarcze Sunstar. Tylny błotnik wewnętrzny/osłona łańcucha również jest z karbonu.

Tylne amortyzatory to Ohlins TTX z seryjnym wahaczem/łącznikiem GSX-R1000. Felgi to MAGTAN JB3 w rozmiarze 3.50-17/6.00-17.

Galeria

Specyfikacje

O BrightLogic

BrightLogic zostało założone przez byłych techników YOSHIMURA z bogatym doświadczeniem w wyścigach. Dostarczają części tuningowe, które poprawiają poziom osiągów pojazdów torowych, jak i wszystkich typów motocykli.

Strona marki BrightLogic

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends