[Triển lãm Mô tô 2024] Chủ sở hữu RVF400 có thể vui mừng! Magical Racing cung cấp các bộ phận được sản xuất lại!

Tại Triển lãm Mô tô Osaka vừa qua, Magical Racing, nổi tiếng với các sản phẩm FRP và Carbon chất lượng cao, đã trưng bày các bộ phận thân xe cho RVF400. Đây là một tin tuyệt vời cho các chủ sở hữu RVF400, vì việc tìm kiếm các bộ phận nguyên bản cho chiếc xe này đã trở nên khó khăn. Hãy cùng xem họ có những gì!

RVF400, bản sao của xe đua đã lăn bánh trên đường từ năm 1994 đến 2000

Sự xuất hiện của RVF400 bắt nguồn từ Triển lãm Mô tô lần thứ 30 vào năm 1993. Ban đầu chỉ là một mẫu trưng bày, RVF400 đã chứng tỏ sức hút lớn đến mức nó được ra mắt vào tháng 1 năm sau. Chiếc xe này được trang bị động cơ V4 DOHC 399cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, có tên gọi "NC13E", vốn đã được sử dụng trên VF400F (1982) và VFR400R (1986-1993), sản sinh công suất tối đa 53 mã lực. Dựa trên công nghệ được phát triển cho xe đua RVF750 của đội đua, hiệu suất thể thao của động cơ còn được nâng cao hơn nữa nhờ hiệu quả nạp khí được cải thiện.

Không chỉ thân xe! Các bộ phận Carbon của Magical Racing hoàn hảo như mong đợi!

Trong khi nhiều nhà sản xuất tung ra các bộ phận tùy chỉnh cho các mẫu xe mới, Magical Racing lại mạnh dạn đưa ra các bộ phận tùy chỉnh cho những chiếc xe đã ngừng sản xuất. Gian hàng của Magical Racing tại Triển lãm Mô tô năm nay là một dự án tái bản, tập trung vào các bộ phận cho xe mô tô cổ điển từ những năm 80 và 90. Vì dòng sản phẩm có tên "Street & Racing Bodywork", có hai loại bộ phận để lựa chọn: bộ phận chuyên dụng cho đường đua và bộ phận sử dụng cho đường phố. Phần đầu xe được trưng bày ở đây được làm từ FRP và sơn màu nguyên bản, mang lại cảm giác giống xe đua. Phần đầu xe nguyên bản được sơn gel màu đen, vì vậy bạn có thể tự sơn theo phong cách của mình. Tất nhiên, bạn cũng có thể sử dụng nó như hiện tại. Magical Racing cũng nổi tiếng với các bộ phận tùy chỉnh làm từ sợi carbon. Carbon được sử dụng cho chắn bùn và một số bộ phận khác của chiếc xe này, tạo ấn tượng giống xe đua và tăng thêm vẻ ngoài tùy chỉnh.

Hệ thống ống xả bán phần mới của Yamamoto Racing cũng rất đáng chú ý!

Chiếc xe RVF trưng bày cũng được trang bị hệ thống ống xả bán phần Carbon TI 4-2-1 mới của Yamamoto Racing. Các ống xả có cấu hình 4-2-1 và được làm bằng titan, trong khi bộ giảm thanh được làm bằng carbon. Trên thực tế, Yamamoto Racing đã từng ra mắt "TI 4-2-1" với bộ giảm thanh titan trước đó. Đây là lần đầu tiên họ cung cấp phiên bản titan và carbon, vì vậy những người quan tâm chắc chắn nên xem qua.