Table of Contents
Văn hóa Tùy chỉnh Nhật Bản
Quan điểm của Webike
Đây là chiếc ZEPHYR1100RS tùy chỉnh của người dùng cộng đồng Webike "libertango". Chiếc ZEPHYR1100RS tùy chỉnh này là đỉnh cao của dòng Zephyr của Kawasaki. Chủ sở hữu đã mua nó vì anh ấy thích bánh xe nan hoa và đã lái nó hơn 20 năm. Một nhược điểm của chiếc xe này là dầu sôi nhanh ở tốc độ thấp, vì vậy anh ấy phải theo dõi chặt chẽ nhiệt độ dầu. Do đó, khi tùy chỉnh một chiếc xe có nhược điểm tương tự, có lẽ bạn nên cân nhắc nhất đến đồng hồ đo nhiệt độ dầu. Đối với hệ thống ống xả, một hệ thống ống xả titan uốn thủ công Nitro Racing 4-in-1 đã được lắp đặt cùng với bộ giảm thanh titan hình nón. Nếu lắp đặt một hệ thống ống xả tương thích với chảo dầu tiêu chuẩn, ống xả có thể chạm sàn ở góc nghiêng, điều này rất nguy hiểm. Do đó, bạn nên chọn một hệ thống ống xả 4-1 có thể được sử dụng với chảo dầu đã được cắt trên thị trường phụ kiện. Dung tích xi-lanh đã được tăng lên bằng cách sử dụng piston Wiseco. Trục cam Yoshimura ST-1 và bộ chế hòa khí TMR-MJN theo tiêu chuẩn Zephyr cũng đã được lắp đặt. Chiếc xe này cũng đã được tùy chỉnh theo nhiều cách khác nhau, và bạn có thể cảm nhận được câu chuyện chảy giữa người lái và chiếc xe.

Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Ống xả | Hệ thống ống xả titan uốn thủ công NITRO RACING 4In1 Bộ giảm thanh titan hình nón NITRO RACING V-2 |
| Phanh | Bộ ống dầu phanh trước/ly hợp SWAGE-LINE Bộ ống dầu phanh sau SWAGE-LINE Giá đỡ kẹp phanh trước/sau tùy chỉnh Đĩa phanh trước/sau tùy chỉnh Bộ xi lanh phanh chính bán kính NISSIN [Góc ngang Φ19] Kẹp phanh trước AP Racing P6-CP5569-2EO Giá đỡ kẹp phanh sau AP Racing cấu trúc 2 piston 2 chiếc Má phanh trước METALLICO Metallica Spec. 3 cho kẹp phanh AP RACING 4P Má phanh sau AP Racing [Loại D]Bình dầu/bể dầu xi lanh phanh chính phanh trước Artudatech màu đen |
| Ly hợp | Bộ truyền động ly hợp K-FACTORY Loại C Bình dầu/bể dầu xi lanh phanh chính ly hợp Artudatech Bộ ly hợp kiểm soát lực kéo FCC Loại A |
| Tay lái / Hệ thống lái | Bộ ghi đông trên AGRAS Ống ga cao antlion Gương Antlion Đồng hồ đa nhiệt độ YOSHIMURA PRO-GRESS2 Tay lái EFFEX Easy Fit màu bạc Thanh tay lái nhôm NBS Trọng lượng tay lái EFFEX cho tay lái thép Công tắc bên trái PMC Công tắc bên phải PMC |
| Bộ truyền động | Bộ bánh răng sau cố định COERCE Racing |
| Bộ làm mát dầu | Hệ thống làm mát dầu tròn PLOT Ống cao su EARL's Pro-Lite 350 |
| Hệ thống treo | Bộ ổn định phuộc trước PLOT Bộ điều chỉnh ban đầu POSH TYPE I Bộ điều chỉnh chiều cao xe YAMAMOTO Bộ giảm chấn lái WP Hệ thống treo sau WP TWIN SHOCK 4014 SPIN (có bình chứa) Lò xo phuộc trước WP |
| Bánh xe | Bánh xe 750RS 17 inch cho bánh trước và bánh xe 1100RS cho bánh sau Trục bánh xe RADICAL Chromoly |
| Thân xe/Vỏ | Chân chống nghiêng bằng thép không gỉ Shabondama Bộ loại bỏ chắn bùn COERCE Tấm trục xoay TEASER [L4C3S]Gắp sau Wheelie Yên xe tùy chỉnh WORKS QUALITY Chắn bùn trước carbon Shabondama Còi kép HELLA Black Twin Tone |
| Đèn | Đèn LED Sphere Light LED Rising II Đèn hậu LED Shabondama Giá đỡ đèn pha dài gia công POSH Bộ đèn xi nhan nhỏ DAYTONA |
| Đánh lửa | Dây bugi / chụp bugi NGK Bộ nguồn đầy đủ AS Uotani SPII |
| Nhông xích | Xích RK SV Silver Series SV530X-XW [Bao gồm khớp nối] Nhông sên SUNSTAR Nắp nhông trước COERCE |
| Bộ chế hòa khí / Nạp | Bộ chế hòa khí YOSHIMURA TMR-MJN Vít điều chỉnh garanty dài YOSHIMURA |
| Động cơ | Trục cam YOSHIMURA ST-1M Bộ tấm lọc gió gia công Shabondama Piston WISECO Ống dẫn làm mát bugi MORIWAKI Bình thu hồi dầu KIJIMA Giá đỡ động cơ sau K-FACTORY Giá đỡ động cơ SANTA BIKE Rejet Mount Nắp đổ dầu K-FACTORY Loại B |
| Phụ kiện | Bộ hộp dụng cụ PMC Zephyr 1100 |
Thích bài viết này




























