Văn hóa tùy chỉnh của Nhật Bản

Sau đây là loạt bài gốc "JCC" do Webike Japan biên soạn, viết tắt của "Japanese Custom Culture". Không còn nghi ngờ gì nữa, Nhật Bản có những bộ phận tùy chỉnh và văn hóa tùy chỉnh tốt nhất và độc đáo nhất trong ngành công nghiệp mô tô, nhưng do rào cản ngôn ngữ, văn hóa mô tô JDM đã khép kín với thế giới bên ngoài Nhật Bản. Thông qua nội dung JCC này, chúng tôi sẽ giới thiệu những chiếc xe tùy chỉnh và sửa đổi độc đáo trên thế giới được tạo ra bởi các nghệ nhân chuyên nghiệp và những người đam mê không thể không yêu mô tô.

Ý kiến của Webike

Sau đây là chiếc xe độ "YAMAHA Tenere700" của người dùng cộng đồng Webike "masa". Tenere700 là mẫu xe phiêu lưu của Yamaha. Chủ sở hữu đã sở hữu CRF250 RALLY nhưng quyết định mua nó vì khả năng tăng tốc lớn hơn. Anh ấy đang tận hưởng chiếc Tenere700 gần như nguyên bản, nhưng một trong những điểm tùy chỉnh là nó là một mẫu xe thấp. Xe càng cao thì trọng tâm càng cao, đồng thời nguy cơ bị lật cũng tăng lên. Không người lái nào muốn tận hưởng việc lái xe mô tô một cách lo lắng. Anh ấy đã giải quyết vấn đề chiều cao lái xe bằng cách sử dụng liên kết hạ thấp Y của Y cho hệ thống treo. Một ý tưởng khác để giảm chiều cao lái xe là thay thế yên xe bằng một chiếc thấp hơn, nhưng chủ sở hữu cảm thấy yên xe nguyên bản của Tenere700 thực sự thoải mái nên anh ấy không muốn loại bỏ nó. Ngoài hệ thống treo, các tùy chỉnh khác đã được thực hiện để mang lại cảm giác lái thoải mái, chẳng hạn như bộ sưởi tay cầm và thùng sau GIVI.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Tay lái / Lái YAMAHA Grip Warmer 360 A
Hệ thống treo YAMAHA Lowering Link
Thân xe / Vỏ YAMAHA Rear Rack
YAMAHA Protection Pads
Phụ kiện GIVI Monkey Case TREKKER Series
GIVI Metal Rack E120 for Trekker

Thích bài viết này