Japońska Kultura Customingu

Opinia Webike

Oto custom "KAWASAKI ZEPHYR1100RS" autorstwa użytkownika społeczności Webike "libertango". Ten customowy ZEPHYR1100RS jest zwieńczeniem serii Kawasaki Zephyr. Właściciel kupił go, ponieważ spodobały mu się jego szprychowe koła i jeździ nim od ponad 20 lat. Jedną z wad tego motocykla, jak powiedział, jest szybkie gotowanie się oleju przy niskich prędkościach, dlatego musi dokładnie monitorować temperaturę oleju. Dlatego właśnie najbardziej należy zwrócić uwagę na wskaźnik temperatury oleju przy modyfikowaniu motocykla o podobnej wadzie. W układzie wydechowym zainstalowano tytanowy wydech Nitro Racing 4-in-1 ręcznie gięty w połączeniu z tytanowym tłumikiem stożkowym. Jeśli zainstalowany zostanie wydech kompatybilny ze standardową miską olejową, rura wydechowa może uderzyć o ziemię podczas pochylania, co jest niebezpieczne, dlatego zaleca się wybór wydechu zbiorczego 4-1, który można używać z aftermarketową miską olejową. Pojemność skokowa została zwiększona za pomocą tłoków Wiseco. Zainstalowano również wałek rozrządu Yoshimura ST-1 i gaźnik TMR-MJN, standardy customingu Zephyr. Ten motocykl został również zmodyfikowany na wiele innych sposobów, a można poczuć historię, która płynie między kierowcami a motocyklem.

Galeria

Specyfikacje