Văn hóa tùy chỉnh của Nhật Bản

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc xe tùy chỉnh "HONDA CRF250 RALLY" của người dùng cộng đồng Webike "Benja". Chủ sở hữu của CRF250 RALLY này đã lái chiếc XLR250R trong hơn 20 năm. Tuy nhiên, khi lớn tuổi, anh ấy cảm thấy mình đang dần đạt đến giới hạn có thể lái mô tô. Vì vậy, anh ấy quyết định đã đến lúc phải mua một chiếc xe mới và đã mua CRF250 RALLY. CRF250 RALLY, một chiếc mô tô địa hình với bộ quây hoàn chỉnh chưa từng thấy trước đây, được phát triển với ý tưởng "bản sao Dakar": dành cho những người thích phiêu lưu cuối tuần!" Phần đuôi xe được làm cho phong cách hơn bằng cách sử dụng bộ loại bỏ chắn bùn DRC. Để hoàn thiện phần điều chỉnh trực quan, gương cũng đã được thay thế bằng gương tròn DRC. Chủ sở hữu cho biết hiệu suất của chiếc xe 250cc này tương đương với một chiếc xe 300cc. Theo chủ sở hữu, hệ thống treo nguyên bản của CRF250 RALLY không thể điều chỉnh được do lò xo mềm và giảm chấn yếu, vì vậy anh ấy đã thay thế nó để tiết kiệm chi phí và cải thiện độ bám đường của người lái. Anh ấy cũng cảm thấy xe không ổn định ngay cả trên đường nhựa. Vì vậy, anh ấy đã thay thế bộ phận này bằng bộ giảm xóc sau TGR Performance để có thể thích ứng với việc lái xe địa hình. Bạn có thể chọn lò xo phù hợp với trọng lượng của mình. Ngoài ra, tay lái còn được trang bị bộ sưởi ấm tay lái và bộ bảo vệ tay lái, giúp việc di chuyển với tốc độ 120 km/h trên đường cao tốc trở nên dễ dàng hơn nhiều. Khả năng chống gió của nó tốt như một chiếc xe du lịch có quây hoàn chỉnh, ngoại trừ phần vai. Nó làm giảm sự mệt mỏi ở mức độ mà không thể so sánh với các loại xe địa hình khác, cho phép bạn tận hưởng những chuyến đi dài thoải mái.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật