Từ nghi ngờ đến tận tâm: Độ xe YAMAHA V-MAX

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc xe độ của người dùng cộng đồng Webike "Kikyouya" với chiếc YAMAHA V-MAX. Anh ấy nói rằng ban đầu anh ấy không hề để ý đến chiếc xe này, nhưng tình cờ nhìn thấy nó tại cửa hàng và yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên, anh ấy đã mua nó ngay lập tức. Tuy nhiên, sau khi nhận xe, anh ấy đã rất thất vọng và muốn trả lại, nhưng giờ đây anh ấy hoàn toàn bị cuốn hút. Theo chủ sở hữu, V-MAX có tính linh hoạt để có thể tùy chỉnh theo phong cách cruiser hoặc touring, dễ dàng thích ứng với bất kỳ phong cách nào, và hiện tại anh ấy đang tùy chỉnh với ý tưởng về phong cách cafe racer.

Khi thời gian lái xe trên đường cao tốc tăng lên, anh ấy đã lắp bộ giảm chấn lái HYPERPRO. Đúng như dự đoán, độ ổn định của phần đầu xe đã được cải thiện khi lái xe ở tốc độ cao, giảm bớt sự mệt mỏi. Một vấn đề khác là đồng hồ đo vòng tua của V-MAX 1200 nằm ở vị trí khó nhìn. Chủ sở hữu, người muốn đặt nó ở vị trí dễ nhìn hơn, đã lắp đặt đồng hồ đo vòng tua STACK ST200 Clubman. Sau nhiều lần thử và sai, nó đã hòa hợp một cách tự nhiên với thẩm mỹ của chiếc xe, trông như thể nó đã ở đó ngay từ đầu.

Phần gác chân đã được thay thế bằng bộ gác chân sau WOODSTOCK. Điều này làm cho phần tiếp xúc với mặt đất tệ hơn, nhưng chủ sở hữu hài lòng với cả chất lượng và sự hài hòa màu sắc. Một sửa đổi khác là thay thế còi zin yếu ớt một cách đáng thất vọng. Do ý thức giao thông kém ở địa phương, một còi PIAA Sports Horn lớn hơn và có âm thanh hay hơn đã được lắp đặt giữa các ống xả. Chủ sở hữu hy vọng sẽ không phải sử dụng còi quá thường xuyên, nhưng anh ấy cảm thấy yên tâm khi nó được lắp đặt đúng vị trí. Kế hoạch tùy chỉnh tiếp theo là thêm một thứ gì đó vào bánh sau.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật